Gepäck auf dem 400i

[curcini]

Hallo Zusammen!
Hat jemand von euch schon Erfahrungen gesammelt mit einem Gepäcksystem auf dem Xciting, das nicht Topcase mit hässlichen Haltekonstruktionen ist?
Ich denke da an Gepäckbrücken wie z.B. die Cargobag Evo von Bags Connection oder Satteltaschen, die man per Klettverschluss unter der Sitzbank durchlaufen lässt (z.B. Ortlieb Moto Speedbag; haben den Vorteil, dass die Sozia auch noch mit kann).
Kennt ihr was bzw. habt es schon im Einsatz?
Danke schonmal und Grüße
curcini

[Ulrich]

Tja, ich kann´s nur indirekt beantworten:
Meine textilen Seitentaschen (Gurte mit Klettverschluß) leisteten sehr gute Dienste auf großer Tour.
Auch nach einem ganzen Tag sturzbach-artigem Regen war innen alles trocken...
Die Dinger habe ich gebraucht von ´nem Freund erstanden:
Der hatte damals einen DownTown - und der ist nicht sooo viel kleiner, als der Xciting...., sollte also auch da funktionieren.
Fassungsvermögen: 39 Liter, per Reißverschluß auf 44 Liter erweiterbar (pro Seite). Dazu Außentaschen und Netze für Kleinkram....

Ich gedenke, die ab April/Mai dann auch auf meinem Xciting zu nutzen...

"Aufgesattelt" sind die Dinger in Minuten, abgesattelt in Sekunden - und schon hat mann wieder einen "nackigen" Roller mit Sportsgeist,

der Ulrich

[awo0712]

Hallo,
kann dir zu den Seitentaschen nur raten. es sind üblicherweise gegen den Regen noch Regenhauben dabei. Du kriegst da weit mehr als in die Seitenkoffer rein. Und du brauchst keine großartigen Aufbauten dafür. Einfach rauf damit und fürs ruhige Gewissen mit einem Rasselgurt absichern. Und ein paar kleine Schlösser noch auf den Zip. Und los geht's...

mfG
Armin

[Ikarus]

Hat vielleicht ma jemand ein Foto, wie ein Roller mit solchen übergehängten Seitentaschen aussieht?
Es ist aber doch so, dass man dann erst die Taschen abnehmen muss, wenn man an das Gepäckfach unter der Sitzbank heran möchte, oder?

Gruß,
Helmut

[awo0712]

Bilder werde ich demnächst versuchen raufzuladen. Die Taschen stören nicht so sehr wenn du in das Helmfach willst, sind ja nur zwei Gurte quer UNTER der Sitzbank.
ciao Armin

[awo0712]

Ein bisserl kann man von den Seitentaschen ja sehen, hab da die Regenhaube drauf.[/code][/url]

[Ikarus]

Danke!

[Ulrich]

Kleine Randbemerkung:
"Heftig" beladene Seitentaschen zeigen eine kleine "Hinterhältigkeit", wenn mann dann das Helmfach öffnet:
Das Gewicht zieht die Gurte unter´m Sattel stramm - und so "wehren" sie sich gegen das Schließen des Helmfachs...

Abhilfe:
1. Untere Gurte leicht lockern...
2. Links vom Roller stehend, stemmt das rechte Knie die linke Tasche hoch.
3. Rechte Hand zieht rechte Tasche hoch = Gurte entspannt.
4. Linke Hand haut Helmfach zu.
5. Untere Gurte wieder spannen.

Klingt komisch, ist aber einfach...
So habe ich es auf Tour allein hin bekommen.

In´s Helmfach also nur das, was mann über Nacht braucht:
Penntüte, LuMa etc...
Alles, woran mann "mal schnell" dran muß, gehört in´s Topcase:
Taschenlampe, WC-Papier, Kartensatz, Verbandkasten etc...

Dieses Jahr muß meine "ClasseClaudia" mit auf die erste größere Tour:
Bodensee, ca. 1500 km, 1 Woche...

Dann fahre ich im Setember noch mal für etwa 10 Tage - wohin? Mit, oder ohne die "CC"?

Alles noch offen...,

grinst
der Ulrich

[paula_p]

Hat vielleicht ma jemand ein Foto, wie ein Roller mit solchen übergehängten Seitentaschen aussieht?

solange du keine größeren, sperrige Gegenstände unter der Sitzbank hast, ist das kein Problem mit den Taschen! Für den
Xciting 400i kann ich das zwar noch nicht beurteilen, da meiner erst im März kommt, aber ich habe mal ein paar Bilder
meiner Taschen (Louis, 39,95 Euro) an meinem ehem. Yager 200i beigefügt. Ich hoffe, die passen auch beim 400i, aber ich
bin da guter Hoffnung

Bilder von einer geöffneten Sitzbank mit den Gurten habe ich leider nicht...

Den Zusatzgurt oben über die Sitzbank habe ich nur beim ersten Einsatz "sicherheitshalber" benutzt, danach nie wieder
und war trotzdem alles top!

[Ulrich]

Da gibt es wohl eine Menge unterschiedlicher Versionen...
Selbst an dem eher zierlichen Yager erscheinen die Taschen relativ klein...

Bei meinem alten GD (der ja etwas größer ist) sehen meine Taschen deutlich größer, "bulliger" aus - außerdem scheinen die auch "formstabiler" zu sein:
Durch biegsame Kunststoff-Einlagen sind die Dinger stabil, und stehen wie eckige Koffer an den Flanken - nur ohne den furchtbaren "Alu-Kisten-Look", wie mann ihn häufig an großen Reise-Enduros sieht...

Schwarz ist eben halt ein wenig dezenter...

Das "Netz" bietet genug Möglichkeiten - da sollte für jeden die passende Lösung vorhanden sein,

grinst
der Ulrich

[raptorsl]

Ich hab die Taschen auch, die Paula da auf dem Yager hat. Die wirken recht klein, stimmt, und sind auch nicht für den großen Trip gedacht; solang man kein Hobbit ist
Aber für eine kleine Reise am WE sollten die genügen, vor allem dann, wenn man auch die passende Gepäckrolle hat. Macht nämlich dann in Summe 80l Stauraum. Plus Topcase und Helmfach ist das akzeptabel.
Ach ja....ein Handschuhfach gibbet ja auch noch

Ich mutmaße mal, dass der Kram auch auf den Xciting passt, da die Haltebänder noch einiges an Luft lassen bei mir und der GD ist weiss Gott keine schlanke Tanne!

[Ikarus]

Hallo Paula,

danke für die Bilder. Aber verschrammen die Taschen auf Dauer nicht den Lack? Bzw., womit kann man ihn schützen, mit Tankschutzfolie?

Gruß,
Helmut

[Ulrich]

Tankschutz-Folie ist sicherlich ein guter Tipp...
Geht aber auch ohne.
Das Wichtigste: Sauberkeit...
Tasche und Flanke des Rollers am besten "klinisch rein" - dazu:
"Wackelsicher" zurren...

Die Taschen haben zumeist je eine Öse vorne und hinten unten. Dort habe ich Zurrgurte durchgezogen. Den vorderen zwischen Schwinge und Karosse gespannt. Die kürzeren hinteren Gurte habe ich an den Streben des Topcase-Trägers befestigt.
Alles ordentlich spannen, und gut...

Keine Panik wg. des "Spannen von unten":
Die kräftigen Klett-Verschlüsse oben halten Erstaunliches aus...

Ich bin mit den Dingern inzwischen rd. 5000 km gefahren - keine Schäden an den Flanken des Rollers erkennbar...,


der Ulrich

[awo0712]

Hallo

Auch ich hab schon einige tausend Kilometer mit den Taschen abgespult. Und immer mit voller Zuladung. Keine Kratzer
Habe aber schon bei einigen gesehen, dass die Seitentaschen innen mit Rehleder verkleidet (vermutlich geklebt) waren.
ciao Armin

[raptorsl]

Ich hab jetzt extra noch mal bei meinen Taschen geschaut.
Da wurde innen zwar das selbe Material wie sonst verarbeitet, aber es ist zusätzlich noch mit Gummi versetzt, so dass der Lack doch recht gut geschützt ist.
Jedenfalls hab ich trotz diverser Ausritte inkl. An- und Abbau keinerlei Kratzer am Dicken.

[curcini]

Das hört sich für mich auf alle Fälle so an, als ware das mit den Taschen eine gute Lösung für den 400i.
Ich sehe es wie Ulrich, dass der Roller ohne alles am sportlichsten daher kommt, und da sind die Taschen die schnellste "Umbaulösung", die rückstandsfrei abgebaut warden kann, wenn man sie nicht braucht.
Ich werde mir mal folgende Teile von Ortlieb ansehen:
http://ortlieb.de/_prod.php?lang=de&pro ... saddlebags
http://ortlieb.de/_prod.php?lang=de&pro ... _speedbags
Sind zwar nicht die günstigsten, aber ich habe schon auf dem selbstgetretenen Bike (=Fahrrad) gute Erfahrungen mit den Dingern von Ortlieb gesammelt. Die fassen ordentliche 46l bzw. 52l, und wenn das nicht reicht, geht immer noch 'ne Rolle.
Grüße
curcini

[Ikarus]

Die sind natürlich ziemlich teuer, aber Ortlieb hat einen sehr guten Ruf als Qualitätshersteller. Ich benutze auch am Fahrrad auf Reisen Ortliebtaschen und bin vollkommen zufrieden damit.
Na mal sehen, bisher bin ich auch mit Topcase und Packrolle auf dem Soziussitz zurecht gekommen. Aber die Seitentaschen haben auf jeden Fall den Vorteil des niedrigeren Schwerpunktes.
Und ich käme dann noch an das Helmfach heran, um zumindest kleinere Teile entnehmen zu können. Bisher musste ich dann immer erst die Tasche auf dem Sitz losbinden.

Gruß,
Helmut