war 2 Wochen im Urlaub und bin wie gewohnt heute morgen mit dem Dink (stand über dem Urlaub in der Garage) auf die Arbeit gefahren, dabei viel mir auf, das der Drehzahlmesser sehr weit über die 10000´er Marke gedreht hatte (wenn hier ne Anzeige wäre es vielleicht so um dei 14000 gewesen), der Motor quälte sich aber nicht und die Temperatur ging bei 6 km Arbeitsweg auch nicht hoch. Ich denke nicht das der Roller wirklich bis 14000 oder so dreht, da ja der DZM über die CDI mit Impulsen versorgt wird.
Kann es nun sein, das es einfach mit der etwas langen Standzeit von 2 Wochen zu tun hat, oder kann gar die CDI oder so defekt sein ?
