www.Zzip.de

habe heute an einem sehr empfehlenswerten Sicherheitsfahrtrainiung für Zweiräder teilgenommen - war allerdings der einzige Rolleraner unter vielen weiten Ps-starken Mitgliedern der anderen Moped-Kaste / Kurvenfahrt, Vollbremsungen , Lenkphysik etc .Übung macht den Meister !
Dabei habe ich mir einmal den Vorderreifen meines Yager125Gt - den ich letztes Jahr im Februar als Neufahrzeug erstanden habe - genauer angesehen - und - oh Schreck - was muß ich sehen - nach nur 1 Jahr Gebrauch und nur 2700 km zeigt der Maxxis vorne rundherum in der Nähe der Felge einen umlaufenden deutlichen Riss . sieht aus wie ein Krater! ( bestimmt mit ca 1 mm Breite im Zickzackmuster .
Ob da wohl die viel gepriesene Kymco Gewährleistung abdeckt - Reifen ist ja nun ein Verschleißteil - aber sowas darf ja wohl nicht passieren, bin nie extrem gefahren oder hatte je einen Platten oder ähnliches .
Schon mal so etwas erlebt ?

Lg Jochen Claro

Hi,

ist auslegungssache, wird aber sicherlich nicht als GW-fall gewertet.

Viele Grüße, Alex

Ich hatte das gleiche Phänomen auf dem Super 8 nach ähnlicher Laufleistung. Reifen gehören 100% zu den Verschleißteilen, wie viele andere Bestandteile des Rollers auch ... hierauf wird dir sogut wie keiner GW geben. Was alles unter "Verschleißteile" gezählt wird, hast du auf dem Zettel bzgl. der Garantie.

hi Claro,

risse zwischen seitenwand und profillauffläche kommen gelegentlich bei motorsport reifen vor,durch die unterschiedlichen mischungen zwischen den beiden flächen.
Bei mitten in der seitenwand würd ich das beim händler reklamieren.schau mal auf die DOT nummer die sollte nicht älter als 3jahre sein und genügend profil,daß er als noch fast neu erkannt wird.
Ein freundlicher hersteller tauscht ihn dir aus.
und jetzt noch viel glück lass dich nicht abwimmeln.

gruss yager200

würde ich auch sagen, mach den dampf unter den allerwertestens !
denn das hört sich an wie über altert an !! mfg fritz

Ich denke auch , dass ein Reifen nach weniger als 1 Jahr und 2700km keine Risse haben sollte .

Die Rissbildung kenne ich übrigens . Allerdings habe ich sie öfters bei Fahrzeugen ( nicht nur Kymco ) , die oft draußen stehen . Ursache ist die stärkere UV-Belastung i.V. zu vergangenen Zeiten .
Sicherheitsrelevanz ist Auslegungssache . Ich empfehle immer einen neuen Reifen , sicher ist sicher . Geplatzt ist mir noch keiner mit Rissen ,denn die Risse sind immer an der Seitenwand und nur an der Oberfäche , nicht in der Karkasse .

MeisterZIP

Ich hab mich mal schlau gemacht. Also wenn überhaupt dann kann man nur bei dem Reifenhersteller versuchen denen klar zu machen das es kein eigenverschulden ist und dann kommt es natürlich auch auf die DOT Nr. an. Ich denke aber wenn man mit dem Reifenhersteller mal vernünftig spricht, sofern es geht, dann tauschen die ihn um. Aber auch nur wenn er neuwertig ist.
Aber ganz Ehrlich, rumrennerei , anruferei ... Stress ... ich weis nicht. Neuen drauf und weiter geht's. Wenn ich sowas hab, egal, hatt er eben nichts getaugt. Versuch ich eben mein Glück mit einer anderen Marke.

Nischt für Ungut, aber ich verstehe die Diskusion nicht. Wenn der Händler aus Freundlichkeit den Reifen gegen einen anderen Billigreifen tauscht, ist dir nicht geholfen.
Ich für meinen Teil fahre sowieso nicht auf Chinesischen Badelatschen. Ich hänge zusehr an meinem Leben, um an Reifen zusparen. die Reifen für den Yager werden ja wohl nicht die Welt kosten. bei der nächsten Vollbremsung,
oder in der Kurve auf nasser Straße wirst du den Unterschied bemerken.