habe auch die Pulleys drin!

[Kimi]

Hallo Freunde!

habe heute meinen "Kimi" (Xciting 500 EZ 03/2006, Vergaser) nach Einbau der Pulleys wieder aus meiner Werkstatt geholt.
Bin gleich 100 KM gefahren, hier der Kurzbericht:

Der Unterschied (mit den 28g Rollen) fällt beim Antritt und der Beschleunigung wirklich sehr positiv aus,
Dirk hatte recht, der Spaß verdoppelt sich, an dieser Stelle vielen Dank!
Vorher hatte ich beim Ampelstart auf den ersten 50 - 100 Metern
immer Probleme, meinen Roller schneller als flottanfahrende Autos hinter mich zu bringen.
Das Bild hat sich geändert, jetzt übertreffe ich endlich die Beschleunigung, die ich in meinem vorherigen 250er Malaguti Madison mit Multivar hatte.
Die Dinger gehen besser als die Multivar.
Drehzahl ist beim Beschleunigen höher, hängt gleich spontaner am Gas,
das gilt auch bei z.B. Autobahnauffahrten. und was er vorher tat:
er ruckelt nicht mehr.
(nur minimal, habe allerdings schon 44000 Km drauf)
Topspeed: kann ich noch nicht sagen, im Freitags-Nachmittags-Verkehr
sind die Autobahnen um Nürnberg gut gefüllt, bekam max Tacho 130 drauf.

Bei sanften Anfahren im Stadtverkehr in einer Blechlawine läuft er einfach geschmeidiger, ein kurzer Spurt z.B. Spurwechsel... und weg
geht jetzt viel besser

Fazit:
Im Xciting kann ich diese Rollen nur empfehlen,
besonders im Stadtgetümmel macht der Roller mehr Spaß als vorher.
Was die Pulleys auf meinen längeren Touren dann bewirken, berichte ich noch.

Grüße aus "Nämberch"
Kimi

[Grandma]

Moin Kimi

Na das liest sich doch super

Wünsche Dir weiterhin nun "mehr" Spaß mit der X-Citing, ebenso allzeit gute und unfallfreie Fahrt

Lieben Gruß, Grandma

[Kimi]

Hallo Rollerfreunde!

berichte noch ganz kurz, nachdem ich mit den Pulleys auch mal freie Fahrt hatte.

Anfahren:

nicht mehr ganz so bissig, wie direkt nach Einbau, aber trotzdem um ein Vielfaches bessere Beschleunigung als mit den Orginalen (die waren bis auf minimalen Verschleiß soweit noch i.O.)
Bei "Gas auf" beim Ampelstart ist die Drehzahl höher als vorher, pendelt sich aber nach Erreichen der gewünschten Endfahrgeschwindigkeit wieder fast soweit wie vorher ein.
Stadt: Tacho 60-70 > 4000 - 4500 U/min
Schnellstraße: Tacho 110 > 5800-6000 U/min, ....vorher ca. 5700-5800

Endgeschwindigkeit:

Wird schneller erreicht, beschleunigt auch bei Tempo 80 - Vollgas besser/direkter durch.(Autobahnauffahrten gehen auch flotter)
Topspeed unverändert, ist bei mir schon immer
Tacho 160 - 170 bei ca. 8500-knapp 9000 U/min gewesen.
(NAVI 140-150 je nach Wind, etc.)

Verbrauch:

bei flotter Fahrweise: vorher 5,0 /100 >
jetzt exakt 5,14 / nach genau 100 Km.(also minimal)

Im Cruise - modus:
d.h. auf Land-Bundesstraße Tacho 90 - 110 vor sich hin tuckern, ohne voll am Hahn zu drehen:
habe ich 4,2-4,5/100 verbraucht.

Fazit:
Ich habe den Tausch auf dei Pulley-Rollen nicht bereut, im Gegenteil!

Aus Mittelfranken viele Grüße ans Forum und einen guten Saisonstart!

"Kimi"