breitere Reifen
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Hallo Wasty,
in den Fahrzeugpapieren des Agility City 125 sind bestimmt bloß Reifen in den Dimensionen vorn 100/80-16 und hinten 120/80-16 eingetragen. Abweichende Reifengrößen, unabhängig davon, ob sie vom Platz her passen würden, darfst Du also nicht, bzw. nur wenn Du sie von einer Prüforganisation hast eintragen lassen, aufziehen.
Gruß von Gevatter Obelix
in den Fahrzeugpapieren des Agility City 125 sind bestimmt bloß Reifen in den Dimensionen vorn 100/80-16 und hinten 120/80-16 eingetragen. Abweichende Reifengrößen, unabhängig davon, ob sie vom Platz her passen würden, darfst Du also nicht, bzw. nur wenn Du sie von einer Prüforganisation hast eintragen lassen, aufziehen.
Gruß von Gevatter Obelix
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Dankeschön zuerst einmal für die Antworten
Um Spekulationen zu vermeiden, hätte ich meinen Eröffnungsthread ein wenig klarer machen sollen, Entschuldigung hierfür.
Mein Anliegen ist folgendes: Wenn ich mich in eine Kurve lege, habe ich manchmal das Gefühl als ob mir der Reifen gleich wegrutscht. Die Reifen haben 1400km drauf und sind bis ca 1cm am Rand gefahren. Neulich bin ich sogar mit dem Ständer aufgesetzt, obwohl ich mich nicht all zu sehr in die Kurve legte.
Ich glaube im ersten Schritt werde ich nun die Stoßdämpfer auf eine härtere Position stellen.
Um zurück zu den Reifen zu kommen: Beim breiteren Reifen habe ich eine "rundere" Abrollfläche und dadurch mehr Auflagefläche in der Kurve.(Bitte korrigiert mich falls ich mit dieser Annahme falsch liege)
Die Tüv-Frage hatte ich mir auch schon gestellt. Aber wenn der breitere Reifen technisch auf die Felge und von den Platzverhältnissen her passt, sehe ich nicht wieso ich keine Entragung für die Reifen bekommen kann.
Naja, optisch wäre es sicher auch schick, ist aber nicht der primäre Grund.
Grüßle Wasty
Um Spekulationen zu vermeiden, hätte ich meinen Eröffnungsthread ein wenig klarer machen sollen, Entschuldigung hierfür.
Mein Anliegen ist folgendes: Wenn ich mich in eine Kurve lege, habe ich manchmal das Gefühl als ob mir der Reifen gleich wegrutscht. Die Reifen haben 1400km drauf und sind bis ca 1cm am Rand gefahren. Neulich bin ich sogar mit dem Ständer aufgesetzt, obwohl ich mich nicht all zu sehr in die Kurve legte.
Ich glaube im ersten Schritt werde ich nun die Stoßdämpfer auf eine härtere Position stellen.
Um zurück zu den Reifen zu kommen: Beim breiteren Reifen habe ich eine "rundere" Abrollfläche und dadurch mehr Auflagefläche in der Kurve.(Bitte korrigiert mich falls ich mit dieser Annahme falsch liege)
Die Tüv-Frage hatte ich mir auch schon gestellt. Aber wenn der breitere Reifen technisch auf die Felge und von den Platzverhältnissen her passt, sehe ich nicht wieso ich keine Entragung für die Reifen bekommen kann.
Naja, optisch wäre es sicher auch schick, ist aber nicht der primäre Grund.
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Also : Auch wenn der Reifen breiter ist , wirst du kaum mehr Auflagefläche haben , du wirst auch nicht viel breiter werden können , weil ja nichts schleifen darf . Ich würde eher auf eine andere Reifenmarke wechseln , die mehr Haftung als die Originalreifen haben , viel im Forum bevorzugen hier Heidenaus ...
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Kymco : Born for fun and speed !
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