hallo. ich habe immer gedacht 4takter verbrachen gar kein bis sehr wenig öl. TJA FALSCH GEDACHT!!!!! mein super8 genehmigt sich alle 500km 0,3l öl. ( bin ein wenig frustriert deswegen -.- ) das ist ja schon fast 2takter niveau und ich find das nicht normal. mein vater meint das wäre normal bei so einem simplen 4takter der gedrosselt ist. ( mein roller ist noch eine mofa.... ne kurze zeit nicht ( ca. 100km ) ... aber jetzt wieder.... =( ) ich muss dazu sagen mein roller ist nur über die vario gedrosselt also nicht über vergaser. ich finde diesen öl verbrauch aber nicht normal und wenn doch dann einfach zu hoch. was meint ihr??? und was könnten die ursachen sein?
vielen dank für die antworten im voraus
mfg
saphir
mein super 8 verbraucht öl wie ein 2takter =(
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Mein Kymco Filly mit identischem Viertaktmotor hat die ersten Kilometer auch recht Öl gesoffen, aber danach keinen Tropfen, sogar bei 16 TKM konnte man ohne Probleme von Intervall zu Intervall (5 TKM) fahren und der Ölstand war immer noch auf Maximum und das, obwohl ich kaum Kurzstrecken gefahren bin. Eventuell wurde der Motor aber auch falsch eingefahren, da er ja nur über die Variomatik (=höchste Drehzahlen schon ab Neuzustand und Kaltstart) gedrosselt ist, wie du schreibst.
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Wenn man, wie schon anderswo erwähnt, knapp unterhalb dem Drosselbereich fährt, spart man Sprit und schont den Motor und ist noch dazu keinen Deut langsamer.MeisterZIP hat geschrieben:Viertakter mit mechanischer Mofadrossel drehen immer in den DZB , sind also immer im Regelbereich unterwegs , dementsprechend hoch ist die Belastung . Daher auch der Ölverbrauch , den ich nicht für ungewöhnlich halte .
MeisterZIP
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ok vielen dank für die vielen Antworten. Dann muss ich mir wohl keine Sorgen machen. Normalerweise gib ich kein Vollgas.... aber ich glaub manchmal gib ich ausversehen aus reinem "überlebenswillen" unbewusst zuviel Gas. Das mit der Überhitzung war zum Beispiel auch mitten auf der Landstraße. Naja... bald ist die Drossel dann legal raus und dann hab ich das Problem nicht mehr
mfg
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