Jager geht aus,manchmal

[freelancer]

Hallo! Ich habe seit lezter Woche Folgendes Problem:Der Roller springt normal an,läuft auch gut so ca.2km.Dann fängt er an zu "spotzen",nimmt nicht richtig Gas an,der Drehzahlmesser dreht dann bis14000-15000 Umin
ohne das der Motor so hoch drehen würde weil er langsam Abstirbt.So,roller aus ,ich stehe,schlüssel gedreht und er ist wieder da.Nach weiteren 4km das gleiche spiel wieder,aber diesmal springt er erst nach mehreren Versuchen an.Es hört sich manchmal auch nach fehlzündung an.So, und manchmal gibt es garkeine Probleme,mein Arbeitsweg eine wegstrecke sind 10km.Kerzenbild ist normal,luftfilter und Auspuff sind frei.Jemand eine Idee?
Gruss freelancer.

[GT50]

würd mal anfangen, Teile zu tauschen. Nur weil die Kerze gut aussieht, heißt das ja nicht, dass sie auch gescheit funktionier, wenn sie mal heiß is.

Alle Elektrikteile, die mit der Zündung zutun haben auf Fehler prüfen. Batterie gut angeschlossen?

Mehr fällt mir auch nicht ein...

[Hoschi]

Moin freelancer,

haste mal die Kerze rausgeschraubt, wenn der Motor gerade abgestorben ist? Das wäre interessant. Wenn naß, haste eventuell ein Problem mit dem Choke. Die Probs kommen doch erst nach ca. 2 Km. Bei kaltem Motor läuft er doch, oder?

Wenn der Motor kalt ist, wird er über den Choke mit fetterem Gemisch versorgt. Wird der Motor warm und der Choke ist defekt, läuft er weiter zu fett. Unverbranntes Benzin gelangt in den Auspuff und wird dort durch heiße Abgase verbrannt, was die "Fehlzündungen" erklärt.

Batterieanschluß ist Quatsch

Gruß

Stefan

[MeisterZIP]

Hmm, wenn der DZM 14000 !!! U/min anzeigt , hast du ein Problem mit der Zündanlage , sprich der CDI , weil die für den Impuls des DZM zuständig ist .

Auch hier gilt : Ab in die Wst , mal probeweise eine andere CDI einsetzen lassen und eine Probefahrt machen !

MeisterZIP

[freelancer]

Hallo! Problem gefunden Es war die CDI. Ich bin heute Morgen wieder liegengeblieben,nach mehrmaligen Startversuchen lief der Roller Rückwärts beim Anfahren.Nach Der Arbeit habe ich dann den Meister Angerufen,der sagte mir CDI oder Lichtmaschiene(Vielen Dank An Den Meister).Ich hatte noch meine Orginale CDI liegen und habe sie dann Getauscht.Es scheint alles wieder gut zulaufen,hoffe ich mal Vielen dank für die vielen tipps von euch,ich bin froh das es dieses Forum hier gibt!
Gruss freelancer

[Hoschi]

Hobbyschrauber = 0
MeisterZIP = 1



Gruß

Stefan