www.Zzip.de

Kannte ich so gar nicht. Sieht gut aus!
Gruss,
Rolf

Kann man den jetzt in ROT bestellen ?

Sieht super aus, obwohl mein GELBER Post Roller auch immer auffällt.

Er wird zumindest offiziell auf der Kymco-Seite in rot-matt angeboten.
http://www.kymco.de/roller-motorroller- ... tures.html

Ja, so jetzt auch in Deutschland erhältlich .

MeisterZIP

Sieht richtig cool aus

finde ich auch rattenscharf.
Schade, dass ich meinen in gelb schon habe...

rot steht dem xciting sehrgut.nur matt sollte er nicht sein, ein schöner roller muß glänzen !!!

gruss uwe

Rot ist super,nur dieses grausame Matt geht garnicht finde das beim PKW schon zum brechen.....

Nun ja. matt ist halt in .....Kymco folgt dem Markt ...

MeisterZIP

Schon klar,kostet Matt den weniger als Met. Lack wenn ja dann sicherlich auch eine Überlegung

Ich hoffe vielmehr das die Lackqualität verbessert würde. Sprich Ausbleichungen bei hoher UV Bestrahlung wie man sie bei alter GDs manchmal sieht. Und die sind glänzend lackiert gewesen. Aber das Rot ist nun mal empfindlich was die Sonne betrifft.

Na ja...
Einen "rot-Glänzenden" Kymco habe ich ja seit Jahren (GD125) - der wird meine "Winter-Hure"...
Einen "Matt-Schwatten" habe ich auch: Meinen Xiting.....
Der nächste wird dann wohl ein "K50" - und der wird bestimmt nicht '"durchsichtig", wie die "Ankündigung"...

"Schwarz/Weiß/Grau-FleckTarn"?

Dann würde sich der Kreis zu meiner "Winter-Hure" ja wieder schließen..

der Ulrich

Hallo Dalung,

Es ist nicht nur alleine die Sonne, sondern auch der Standort des Fahrzeugs. Wenn es regelmäßig für mehrere Stunden am Tag unter gewissen Bäumen geparkt wird, die über lange Sommermonate einen hauchfeinen harzigen Sprühnebel absondern, dann greift das den Rot-Lack ganz besonders an. Solche Fahrzeuge sehen dann besonders beschissen aus.
Werner

Klar parke nicht unter einer Platanie. So wirft dein Lack Blasen. Aber Piaggio oder Ford haben Rottöne da bleicht nicht aus.

farben sind ja bekanntermaßen geschmacksache,aber gedeckte farben besonders schwarz schlucken viel vom designe.
es fällt besonders auf wenn ein farben prächtiges gelb oder rot neben einem schwarzen (den gleichen) fahrzeug steht,wo die konturen im dunklen schwarz verschwinden.dabei hat sich der designer soviel mühe gemacht uns ein ansehliches fahrzeug zu kreieren....

gruss uwe

Na ja, ganz witzig...
- dennoch muß ich widersprechen:
Klar, die Designer machen sich Gedanken - doch die fallen zumeist dem Rotstift zum Opfer:
Im Prinzip sind es ja nur einige Vekleidungsteile, die die Farbe wechseln - der Rest ist "Einheits-Ware"...

Daher habe ich meinen Xciting eben halt in "Schwatt-matt" genommen - das gibt wenigstens ansatzweise ein "durchgängiges" Konzept (wenn wir schon beim Design sind)....

Dieses "Kuunterbunt" aus Verkleidungsteilen und "Serie" ist mir ein Greuel (desing-technisch gesehen):

Entweder, oder...,

meint
der Ulrich

Wir werden sehen , wie er sich verkauft . Auf jeden Fall eine Bereicherung bei den sonst eher bescheidenen Farben von Kymco in Germanien

MeisterZIP

Ulrich hat geschrieben: Dieses "Kuunterbunt" aus Verkleidungsteilen und "Serie" ist mir ein Greuel (desing-technisch gesehen):
Entweder, oder...,

Dann habe ich einen "Oder-Roller".

Ich bin froh, damals einen der wenigen 400er in einer Farbe bekommen zu haben.

...und ich habe mich an das glänzende gelb sehr schnell und sehr gern gewöhnt.

Der gelbe - oder auch der rote sind ja durchaus chic - gar keine Frage, aber:
Auffällig ist doch, das die Farbe abnimmt, d. h. da sind nur noch Fragmente der Verkleidung farbig - alles andere ist eben halt "Einheits-Ware"....

Warum zeigt mann nicht die Liebe zum Detail bei einem so hochwertig und gut gemachten Fahrzeug?

Warum macht mann dann dieses "Dreieck"das immer in silber erscheint (Tunnel) dann nicht in der passenden Farbe?
Kann doch nicht so schwierig/teuer sein...

Das "silberne" hat ´nem gelben/roten/mat-schwatten doch nun wirklich nichts verloren...,
meint
der Ulrich

damit kann man detailbereiche hervorheben,betonen,
jedenfalls wenn alles(wie an deinem) nur schwatt-matt ist geht das komplett unter.
der madmaxstyle an einem neuen roller tut weh,ist wie gesagt geschmacksache.
durch eine gelungene farbliche abstufung entsteht auch manchmal der eindruck es wär ein anderes fahrzeug/modell.

gruss uwe

der madmaxstyle an einem neuen roller tut weh

Also, hier wird jetzt gemeckert, weil das Ding mehr als eine Farbe hat???
Anderswo werden Mehrfarb-Lackierungen als aufpreispflichtige "Sonderausstattung" angeboten...

Ein bißchen seltsam ist das Durcheinander aber für mich auch. Warum hat man die Griffe am Heck rot lackiert und nicht silber gelassen? Das hätte doch zu dem anderen Silber ganz gut gepaßt. Und wenn die Verkleidung vom Auspuff statt eher grau auch silber wäre, dann würde das ganze doch als nettes 3-Farb-Schema hinhauen: Schwarz/Anthrazit-Rot-Silber.

Aber abgesehen davon, kann der Eindruck von Bildern und der Realität weit auseinander gehen. Ich schätze der Rote sieht in Wirklichkeit ganz gut aus - zumindest besser als das dunkle Einerlei von meinem Reitwägelchen. Das gefällt mir nur mehr bei Sonnenschein - ansonsten bekomme ich eher Brechreiz von dieser Farbgebung.

Im Übrigen:
Auch meiner hat durchaus gewisse "farbige" Akzente...:
Diesmal passend zu den Klamotten, die ich trage:

Die sind in der Hauptsache schwarz, haben aber "qwietsch"-gelbe Akzente...

Wenn der dann irgendwann zum reinen "Spaßmobil" befördert wird, wird der wohl auch wieder "Stealth-Style"...

Mein nächster heißt dann wohl "K50" - und was ich aus dem mache, steht noch in den Sternen....

der Ulrich