Im Handbuch steht, daß die Einfüllschraube für das Getriebeöl gleichzeitig eine Kontrollschraube ist. Bedeutet das, das Öl steht bei korrektem Füllstand bis zur Unterkante dieser Öffnung? Falls nein, wie erkennt man dann einen zu niedrigen Füllstand?
Grüße, Kuno
Edit: Da hätte ich vorher mal intensiver suchen sollen.
Hier wurde das schon angesprochen. Nun habe ich wohl zuviel Öl im Getriebe, da ich auf das Hinauslaufen aus der "Kontroll"öffnung wartete... Also besser wieder ablassen und korrekt abmessen. So geht's, wenn man mit der Durchsicht fertig ist und man den letzten Punkt auf der Liste noch schnell abhaken will.
