Mein neuer alter 125er Spacer

[Mikado]

Hallo Rollerfreunde,
wie bereits vor einiger Zeit angekündigt, bringe
ich heute eine Fotoserie die die Verwandlung meines
alten Spacers in mein neues Spiderbike dokumentiert.

Als ich ihn im Jahre 2006 kaufte, sah er so aus






...dann im September 2012 zerlegte ich das alte
Schätzchen in seine Einzelteile, und säuberte ihn gründlich











Die Lackteile gingen dann wenig später zu meinem
Cousin Günter hoch ins Schleswig-Holsteinische
Hennstedt. Dort ist der Sitz seiner Firma GS-Airbrush
Günter verwandelte die alten verkratzten Lackteile
in wunderschöne Kunstwerke.



Das Spider-Motiv mit Spinnennetz habe ich mir vorher ausgesucht.



Mit dem Heck des Mopeds wurde ich von Günter überrascht.
Günter überlegte lange, wie er ihn lackieren und gestalten soll,
damit er zu mir passt. Da ich ein großer USA-Fan bin, kam ihm
eine, wie ich finde, schöne Idee.














Nach dem harten Winter waren die Lackteile endlich fertig,
und es ging ans zusammen bauen







Da steht Sie nun, stolz in neuem Kleid ,
nur die neue Scheibe fehlt noch...
























Nun ist er fertig, und ich habe bei herrlichem Wetter schon einige tolle Touren gemacht. Trotz seiner hohen Laufleistung (knapp 50.000 KM) läuft er noch sehr flott, verbrennt aber jede Menge Öl, und qualmt blau aus dem Endrohr, sodass ich schon gefragt wurde, ob es ein 2-Takter wäre
Nun habe ich mir im Netz für wenig Geld einen verunfallten Spacer von 2007 geschossen, der zwar nen Rahmenschaden, aber erst 13.000 KM auf dem Tacho hat.
Dadurch erhält mein Spiderbike bald weiße Heckblinker und einen jungen Motor.....

Übrigens suche ich immer 125er-Fahrer (oder über 125 ccm) aus meinem Umfeld (Bochum) für gemeinsame Touren. Alleine fahren ist nicht so dolle

[Daxthomas]

Respekt ! Ich steh zwar nicht auf gelackte Roller (höchstens gerollte) Aber der !! Geil !!
Gefällt mir voll gut !!

[UweF]

WOW echt toll geworden, Klasse!

[Mikado]

Ich danke Euch für das Lob. Freut mich, dass mein Spiderbike gut ankommt

Als kleiner Nachtrag:
Das alte Schätzchen ist von 1997, also stolze 16 Jahre alt.
Er hat mich die 7 Jahre sowohl im Sommer als auch im Winter stets von A nach B gebracht, hat ausser mit normalen Verschleißteilen und Tüv-Gebühren kaum Geld gekostet und springt IMMER sofort an, es sei denn, er stand mal länger als einen Monat. Dann muss auch ich mal ein bis zwei Minuten orgeln

Ich habe ihn 2006 mit einer Laufleistung von 33.000 KM für 351 Euro bei Ebay geschossen.
Es war der beste und effizienteste Einkauf meines Lebens

Bis letztes Jahr sah ich ihn nur als Beförderungsmittel, was ich maximal einmal im Jahr putzen mußte.
Nun ist es mein Hobby, was nach jeder Ausfahrt gepflegt wird

So ändern sich die Zeiten

An dieser Stelle einen ganz lieben Dank an: www.gs-airbrush.de

Fotos von der heutigen Ausfahrt (300 KM):

[Mikado]

So, nun habe ich noch ein paar kleine letzte Veränderungen vorgenommen,
die mit ein paar Bildern hier zeigen möchte.

Das Gesamtergebnis ist zwar Geschmacksache, aber mein Spider-Bike ist auf
jedenfall ein Unikat, und das ist mir wichtig. Dazu kommt, er gefällt mir total

Nun habe ich ihn noch mit weißen Blinkern hinten ausgestattet, und habe ihn
mit zwei Schriftzügen seitlich unter dem Trittbrett geschmückt.













Bis zum Ende der Saison bleibt er jetzt so schön wie er ist.
Danach wird er wieder zerlegt und bekommt einen jungen und kräftigeren Motor
und ein 12 Zoll-Fahrwerk mit breiteren Reifen.
Hier habe ich den Teilespender aus Niedersachsen geholt, und ihn bereits zerlegt.



Dann, im Jahre 2014 ist er "vollendet"

[Felix187]

Coole, das ist großartig

[Mikado]

Hallo liebe Gemeinde,
habe heute meine neue/alte Sitzbank vom Sattler abgeholt, und bis so begeistert, dass ich es nicht lassen kann, Euch davon zu berichten.

Ich saß ja mit meinen 190 cm Körpergröße auf der originalen Sitzbank mit Rückenlehne, wie "Äffchen auf dem Schleifstein" (wie man hier zu sagen pflegt )
Dann verfolgte ich die bekannte Idee, die Rückenlehne zu entfernen, was mir zwar eine bessere Sitzposition verschaffte, jedoch nach spätestens 20 Min Fahrt einen schmerzenden Hintern bereitete, da ich auf den Kuststoffröhrchen saß, die eigentlich die Haltestangen der Rückenlehne aufnahmen.
Also auf Dauer auch keine hilfreiche Idee....

Jetzt im Dezember ergriff ich operative Maßnahmen, und zog den Bezug von der Polsterung, entfernte auch die Polsterung und sägte die Kunstoffröhrchen kurzehand ab.
Aber was sollte ich jetzt mit den zurückbleibenden Löchern machen????

Der Sattler meines Vertrauens half mir in der Not, und bezog mir das Schmuckstück komplett neu. Vorher wurde die Sitzfläche auf meinen Wunsch hin aber noch 2-3 Zentimeter aufgepolstert....
Denn, wie heißt es so schön? "Weiches braucht Weiches"

Hier ein paar Fotos zum Thema:

Hier die Sitzbank vor dem Umbau:



So und hier nachdem ich sie vom Sattler holte und aufbaute:

[Ulrich]

Super gemacht...
...und wenn "Walton" hupt - ist das

der Ulrich