Könnte es sein, dass mein enormer Ölverbrauch etwas damit zu tun hat, dass ich am Vergaserschieber etwas geändert habe und so die Verbrennung zu mager ist
und als Folge dessen der Motor heißer wird als normal? Wenn ein Motor heißer wird, braucht er auch automatisch mehr Kühlung und Schmierung, oder?
Ich habe nämlich bis zur 500 ter Inspektion kein Öl nachfüllen müssen. Und bis zum Tunning habe ich leider nicht kontrolliert (das Tunning ist er ca. 480 km her).
Hoffentlich könnte mir einer sagen, ob das so richtig sein könnte, was ich annehme.
Liebe Grüße aus Duisburg
