Zündung geht einfach mal aus

[Lapeno]

Kennt das jemand von euch.
Schlüssel drehen ->Display bootet durch-> ok--> Starter/Zündung drücken->
Display geht kommplet aus. --> Nichts geht mehr.
Wie nen Kurzschluss

Kein abwürgen des Motors, damit das schon mal klar ist.
Nach gewisser Zeit 5-15 Sekunden funktioniert die Zündung wieder aber nicht sicher oder nach nem ziehen der Sicherung
Das Ganze Wiederholt sich sporadisch.

Wer kann mir mehr dazu sagen ???

[Lapeno]

Auch hier nen Nachtrag.
Heute ist mir das ganze wieder passiert.
Starter gedrückt -> die ganze Einheit hat sich zurückgesetz.
Der Tacho blieb beim Test bei 7000 stehen. cockpit tot.
Bischen gewartet roller hin und her gewackelt( genervt die Bremsen im Stand getätigt)
Cockpit kam zum Leben zurück-> gestartet-> losgefahren
Uhr ist wieder auf 12.00 .
Während der Fahrt über kopfsteinplaster, schlaglöcher und schlechte Strassen gefahren, keine Probleme
mit Ausnahme meines Blinkers, siehe anderen threat.
Wer weis eventuell was es sein könnte.

[Apfelkuchen]

Masse Kabel lose ?



Apfelkuchen

[dalli67]

... am ende der lebenszeit? bei einem mbk doodo hatte ich einmal das gleiche phänomen bei digitalem tacho und kilometerzähler. ein austausch der batterie brachte abhilfe.

hier muss ich aber sagen, dass der fehler nicht direkt bei "zündung", sondern beim starten auftrat. die batterie konnte somit die spannungsspitze nicht mehr verkraften...

grüße aus der wetterau
jürgen

[Lapeno]

Auch hier Dank an Lempi,
alles wieder i.O

[Velojogi]

Habe das gleiche Problem. Trat es bislang eher sporadisch auf, so habe ich nach heutigem Zündkerzenwechsel die Stromaussetzer dauerhaft. Hängt scheinbar mit dem Hauptständer zusammen. Nach Auf- bzw. Abbocken ist die Displayanzeige i.O. abgesehen davon das es anschließend immer 12:00 Uhr ist. Egal welchen Bremshebel ich ziehe, entweder ist der "Saft" sofort weg, spätestens jedoch mit Betätigung der Anlassertaste. Der Magnetschalter klickt noch und das wars. Wird ein Massefehler sein. Aber wo??? Habe zwischenzeitlich alle erreichbaren Kabelverbindungen auf festen Sitz geprüft und nichts Verdächtiges gefunden. In meine Werkstatt möchte ich nicht gehen, nachdem dieser bei den letzten 5 Wartungen (Garantiezeit) nicht mal aufgefallen ist das der Zahnriemen morsch war. Prompt ist er mir kürzlich bei faßt 100 km/h auf Hannovers Stadtautobahn Richtung B3 um die Ohren geflogen. Toller Service bei 70,00 € Stundenlohn. Dank meines Sohnes der den Transporter seines Chefs geliehen bekam war ich 4 Stunden später mit dem Roller zu Hause. Weiß jemand Rat??