Service-Intervall DT 300i
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Service-Intervall DT 300i
Hallo zuasmmen
Bei uns in der Schweiz ist der Service-Intervall bei 3000 Km angesetzt.
Dies hat der Schweizer Importeur so festgelegt.
Wie sieht das in Deutschland und Österreich aus?
Gruss Tom CH
Bei uns in der Schweiz ist der Service-Intervall bei 3000 Km angesetzt.
Dies hat der Schweizer Importeur so festgelegt.
Wie sieht das in Deutschland und Österreich aus?
Gruss Tom CH
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Belastung
moin moin
Hallo Tom
Mal ein Gedanke für den kurzen Wartungs-Intervall.
In der Schweiz sind mehr Berge als in Schleswig - demzufolge mehr Belastung .
Dazu dann auch ne kürze Fahr- Saison,bedingt durch Winter und damit ev im Zusammemhang mit kürzer Laufleistung den Jahresintervall hinzuziehen
Nach dem Motto -> tausende Kilometer oder Jahresintervall.
Wenn man das so zusammenrechnet kann ich mir auch es so vorstellen das der Wartungsintervall so kurz ist
Hallo Tom
Mal ein Gedanke für den kurzen Wartungs-Intervall.
In der Schweiz sind mehr Berge als in Schleswig - demzufolge mehr Belastung .
Dazu dann auch ne kürze Fahr- Saison,bedingt durch Winter und damit ev im Zusammemhang mit kürzer Laufleistung den Jahresintervall hinzuziehen
Nach dem Motto -> tausende Kilometer oder Jahresintervall.
Wenn man das so zusammenrechnet kann ich mir auch es so vorstellen das der Wartungsintervall so kurz ist
Ralf , Heike und Sven
Ein Mecklenburger und eine Sachsen-Anhaltinerin am Starnberger See
Heike:
MP3 125ccm Mai 2008
MP3 400ccm 2.4.2011
Ralf:
DT 300 23.09.09-04.05.12 21950km
Sven:
Kettcar Incar Muskelantrieb
www.radicator.de
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Service Intervall in Österreich
Also laut Serviceheft ist das Serviceintervall in Österreich nach 500km und dann alle 4000km. Also liegt zwischen Deutschland und der Schweiz.
- neschi
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quote="Norbert"]Also laut Serviceheft ist das Serv
die 500 stimmen nicht war mit 1000 beim händler und nacher bei 5000,
10000 und 15000 ts.km
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Ab auf die Strasse und rauf auf`s Sofa
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Würde man auf 10000 erhöhen , würden die Fahrzeuge Probleme machen , weil das Ventilspiel zu eng werden kann . Dazu kommt noch die Nachlässigkeit vieler Fahrer , nicht nach dem Öl zu schauen . Daher hat Piaggio zwar lange Intervalle , aber zwischendurch Ölwechsel . Aus Erfahrung sage ich , dass ich viele Piaggios hatte , die waren bei zwischen 5 und 1otkm mit dem Ventilspiel am Ende . Also lieber mal 5000er Intervalle , ist schon O.K.
MeisterZIP
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Tom, du hast nochmals Glück gehabt, denn ganz so schlimm sieht es in der Schweiz doch nicht aus!
Bei uns sind die Serviceintervalle wiefolgt:
1. Service nach 300Km
2. Service nach 3000Km
3. Service nach 7000Km
Danach alle 4000Km
Ich denke es ist schon ok so, denn nach 7000km waren mir zB die Bremsklötze fast bis aufs Metall durchgebraucht! 10000 wäre dann zu spät gewesen.
Gruss David
Bei uns sind die Serviceintervalle wiefolgt:
1. Service nach 300Km
2. Service nach 3000Km
3. Service nach 7000Km
Danach alle 4000Km
Ich denke es ist schon ok so, denn nach 7000km waren mir zB die Bremsklötze fast bis aufs Metall durchgebraucht! 10000 wäre dann zu spät gewesen.
Gruss David
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