Like 125,Einige Fragen

[Blake]

HEy, hab mich gerade erst hier registriert da ich hier schon einiges interessantes erfahren habe.
Ich spiele derzeit mit dem Gedanken mir einen Kymco Like 125 zuzulegen.
Bisher bin ich einen 50er Piaggio Diesis Sport gefahren von dem ich sagen muss dass er ganzschön spritzig ist. Meine Höchstgeschwindigkeit mit dem Gefährt lag auf ebener Strecke bei 70 km/h.Bergab schafft man natürlich 90 und mehr.
Nun aber zum Like 125.
Ich finde ihn vom Design her super, von der Größe usw passt er mir auch, hab ihn beim Händler schonmal betrachtet usw..aber dort war keine Probefahrt möglich.
Mein Problem: Ich bin noch nie selbst einen 125er 4-Takter gefahren, der ähnliche Daten hatte, also 9,4 PS usw.
Wie siehts beim Kymco Like 125 wirklich mit Beschleunigung und High-Speed aus?Kann ich damit spritzigen Fahrspaß haben?Wie lange braucht er ca. von 0 auf 50 km/h, von 0 auf 80 bzw seine Höchstgeschwindigkeit.
In den ganzen Tests und Erfahrungsberichten liest man überall was anderes.Also 80-90 km/h auf ebener Strecke würden mir eigentlich reichen denn bergab knackt man dann locker die 110 oder gar 120 km/h Marke.

Manche denken sich wieso ich mir keinen Super 8 oder sowas kaufe...also ich liebe diesen Retro-Style^^

[Kimmy]

Ich habe nun sei ca 6 Monaten einen Like 50. Da die beiden (vom Motor mal abgesehen) fast baugleich sind, will ich Dir mal meine Erfahrung erzählen.

Der Like ist durchaus ein sehr hübscher Roller mit sehr gutem Licht und Top Bremsen.Auch die Strassenlage gefällt mir sehr gut. Die Verarbeitung ist solide, da klappert nichts (Original Kymco Ersatzteile abewr sehr teuer, gibt aber günstigere Nachbauten (von sog Kymco-Fachwerkstätten aber nicht geliebt und oft schlecht gemacht).

Anfangs war der Verbrauch beim Like 50 mit 3,3-3,5 Liter sehr hoch. Dies konnte inzwischen durch die Vergasereinstellung behoben werden. Der aktuelle Verbraucht beträgt nun ca 2,7 Liter im gemischten (Stadt+ Überland) Verkehr.

Als Nachteilig empfinde ich das Laderaumvolumen. Denn im Grunde passt nirgens richtig was rein. Das konnte ich dadurch ausgleichen, das ich ein anderes Topcase und Satteltaschen montiert habe. Was zwar der Optik schadet, aber den Nutzen steigert.

Ebenso ist die Sitzbank auf längeren Fahrten (über 2 Stunden) eine Zumutung. Dazu kommt noch, das die Lampen und Kabel extrem verbaut sind und man sich nicht rantraut, weil ständig die Gefahr besteht was abzubrechen. Dafür ist aber der Gepäck/Topcaseträger der Hammer. Das Ding ist so stabil, das da theoretisch ( ! ! ) noch jemand drittes sitzen könnte.

Mein Tip, wenn Dein Händler dir eine Probefahrt verweigert, suche nach Einem der sie Dir gestattet. Denn auch andere wollen verkaufen. Aber wichtig. du kannst den Anzug zwischen 2 und 4 Takter nicht direkt vergleichen. 4 Takter ziehen zwar schlechter, saufen dafür aber auch (nach meinen Erfahrungen) ca 1,5-2,5 Liter WENIGER als das Baugleiche 2T Modell.

Ich hoffe Dir ein wenig bei Deiner Entscheidung geholfen zu haben.

[Blake]

Erstmal vielen Dank für deine Antwort.Hat mir schonmal weitergeholfen.
Deinen Tipp werde ich auch berücksichtigen und demnächst mal zum Händler fahren.
Soweit ich weiß gibts vom Like ne 4-Takt und ne 2-Takt Ausführung.
Als 50er 2-Takt ist ja ok aber 4-Takt 50er da schläft man ja beim Fahren ein^^
Wie siehts so bei deinem Like aus, wie schnell geht der so oder hast du Drossel drin?Geht er schneller als die 45 km/h angabe?

[tjoris]

Als 50er 2-Takt ist ja ok aber 4-Takt 50er da schläft man ja beim Fahren ein^^

entweder man schläft ein oder man schläft ganz lange ohne führeschein.

da deine frage auf den 125er bezogen ist:
der 125er motor schafft nach fahrer und motor (sind zwar die selben motoren aber innerhalb der serie gibts streuung) rund 90 laut tacho, kann auch mehr sein oder weniger, aber 120 den berg runter, da is schicht im schacht, das geht nicht, oder nur im freien fall. und da würd ich sowieso aufpassen, ventilabriss oder sonstige beschädigungen am motor sind schnell passiert wenn man meint den begrenzer jedesmahl ausfahren zu müssen.

ansonsten würde ich noch warten bis leute hier sind die wirklich den 125er fahren ^^

[Blake]

mhm..ja ich wart auf alle Fälle nochmal.
Ich habe auch schon überlegt mir die Kymco Quannon Naked 125 zuzulegen, da wär ich eben der King of the Road der Rollerszene bzw Motorradszene.
Wobei der Preis eben nochmal n ganz schöner Humpen mehr ist...
Eins muss ich aber noch festhalten: Auf alle Fälle wird es ein Kymco sein.

[Blake]

Hab mal noch ne Frage:
Der Like 125 fährt auf ebener Strecke maximal sagen wir mal 90.
Die Quannon Naked 125 auf ebener Strecke maximal wieviel? im Datenblatt heißts 105?

Denkt ihr dass der Unterschied zwischen den Fahrverhalten wirklich so groß ist dass es sich lohnt den Quannon naked zu kaufen?
Max.Speed ist ein Unterschied von 10-15km/h.
Beschleunigung von 0 auf 50 wird ein Unterschied von 2- maximal 3 sekunden sein.
Preisunterschied jedoch sind 800-900 Mücken?

LIKE ODER QUANNON?

[MeisterZIP]

Hmm ,zwei vollkommen unterschiedliche Fahrzeuggattungen kann man schlecht vergleichen ...

( Übrigens : Den Like gibt es -egal welcher Hubraum - in Deutschland nur als Viertakter .. ) .

Wenn es dir auf die Geschwindigkeit ankommt , nimm die Quannon .

Geht es um mehr Ladevolumen und gemütliches Fahren , nimm den Like .

So einfach ist das ...

Ach ja , Leistungsangaben und Fahrtests gibt's bei der Zeitschrift scooter&sport ...

MeisterZIP

[Blake]

ja thx meisterzip,
ich bin noch am grübeln und da ich den 125er erst nächstes Jahr brauche werde ich dann mal schaun wies mit Kapital usw aussieht^^

[Lawrence 63]

Hallo Blake
Da ich sowohl 50er als auch 125er fahre, muß ich sagen, du wirst die erste Zeit mit 125ccm wie im Rausch erleben. Das sind schon gewaltige Unterschiede. Mein Like läuft auf guter Strecke 100-105 km/h, aber das wars. Auch Bergab geht da nicht Viel mehr. Vom Stand weg und im unteren Geschwindigkeitsbereich, geht der Like 125 gut zur Sache. Es gibt natürlich 125er die schneller sind, aber der Preis und das gelungene Design sprechen halt schon für den Like. Hübsch ist er halt. Wendigkeit und Straßenlage gehen in Ordnung. Für Dich gibts nur eins: Probefahren

Gruß Lawrence

[stevie]

Hallo zusammen,
habe mich auch gerade angemeldet, und wollte auch gleich eine Antwort
auf deine Frage geben.Ich fahre selbst einen Like 125 seit einem Jahr.
Nächste woche mache ich die 5000 km voll.Ich fahre damit jeden Tag auf Arbeit (ca. 40 km), wenn es das Wetter zulässt.Ich habe somit schon einige Erfahrung damit gesammelt.Alles in allem ist es ein super Roller zum super Preis.Die Verarbeitung ist wie schon gesagt o.k.Halt alles Plastik aber ich habe damit kein Problem ,kann halt auch nicht rosten.Geändert habe ich allerdings nach einer Saison die Bereifung.Die Orginalbereifung ist eine
echte Zumutung.Habe jetzt Heidenau Reifen drauf was ein Himmelweiter Unterschied im Fahrverhalten ist.Die Federung vom Roller ist auch Gewöhnungsbedürftig.Man wird ganz schön durchgeschüttelt.Das hat sich durch die neuen Reifen auch nicht gebessert,durch das grobere Profil überträgt sich das noch mehr.aber dafü habe ich ein besseres Fahrferhalten.
Der vorderbremse ist das Quietschen auch nicht abzugewöhnen.Zur Höchstgeschwindigkeit kann ich sagen das meiner laut Tacho ca 100 km/h
auf der Geraden läuft.Das ist aber wirklich die Schmerzgrenze.Ampelstarts im Stadtverkehr sind super,da wirst du immer Gewinner.So das solls erst mal gewesen sein.Ich hoffe ich konnte weiterhelfen.
stevie

[Blake]

vielen dank....
hat mir sehr weitergeholfen...
jedoch hat sich in sachen kapital...also was ich ausgeben kann nach oben hin was geändert und ich werde mir wohl eine maschine von kymco zulegen...wird wahrscheinlich die zing ii