das unser Downi ja ein kerniger Bursche ist, wissen wir ja, aber mir ist da bei der letzten Tour in die Niederlande was aufgefallen.
Wenn er auf Betriebstemperatur ist, und man bis zum Stillstand abbremsen muss, fällt die Drehzahl leicht ab und man hört ein (nicht lachen) tackern oder tickern, wenn dann wieder beschleunigt wird, ist es nicht mehr zu hören (also nicht das kernige rrrrrrrrrt). Was mich etwas beunruhigt ist der Drehzahlabfall der dann auftritt (schwankt zwischen 1.300 und 1.500 Umdrehungen). Was hinzukommt, der Benzinverbrauch ist um ca. 0,5 Liter gestiegen und es kommt noch ein subjektives Gefühl einer leichten Anfahrschwäche hinzu. Kann es eventuell an der Ventileinstellung liegen.
Wahrscheinlich bin ich mal wieder der einzige…..
