hallo *,
hier eine frage an den meister :
wie sieht eigentlich motormässig ein orginal ungedrosselter like-50 aus,
der nicht für deutschland oder sonstige länder gebautwird in welchen sonderbestimmungen existieren.
ich lese immer wieder von div. versuchen die kisten leistungsfähiger zu machen in dem man drosselteile die für deutschland bestimmt sind gegen
'orginal-teile' austauscht.
auf dem asiatischen kontinent sind die kisten sicherlich im orginalzustand = ungedrosselt. welche vario-rollen (gewicht) ist dort verbaut.... etc.
vielen dank
hajoscha
wie sieht ein orginal-like aus ?
- hajoscha
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Grüß Dich, Hajoscha,
ausführlich beschrieben steht alles bei:
http://zzip.de/v2/index.php?seite=neuig ... i=vitality
Trifft auch auf Deinen Like 50 zu, hat ja den baugleichen Motor.
Gruß von Gevatter Obelix
ausführlich beschrieben steht alles bei:
http://zzip.de/v2/index.php?seite=neuig ... i=vitality
Trifft auch auf Deinen Like 50 zu, hat ja den baugleichen Motor.
Gruß von Gevatter Obelix
- hajoscha
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Auf der Internationalen Hompage von Kymco steht was von 2,6 kW bei 7500 U/min gedrosselt, bzw. 2,8 kW bei bei 8500 U/min ungedrosselt...
http://www.kymco.com/showroom/showroom_ ... 5AABF5297F}
Auf Kymco.de Steht was von 2,2 kW bei 7000 U/min... Leichte Diskrepanz...
http://www.kymco.de/scooter/50-ccm/like-50.html
Naja, auf den angegebenen Tankinhalt konnte man sich ja auch nicht verlassen...
http://www.kymco.com/showroom/showroom_ ... 5AABF5297F}
Auf Kymco.de Steht was von 2,2 kW bei 7000 U/min... Leichte Diskrepanz...
http://www.kymco.de/scooter/50-ccm/like-50.html
Naja, auf den angegebenen Tankinhalt konnte man sich ja auch nicht verlassen...
Gruß
Fladder
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