Hey zusammen,
ich würde gerne den kill Switch am Lenker beim yager 125gt vollständig deaktivieren.
Der mündet doch irgendwie am CDI oder? Also eine Leitung.
Die müsste ich herausfinden und an der cdi blind machen.
Würde doch reichen oder?
Kann mir da jemand helfen?
Hintergrund: sporadisch kein Zündfunke + den Schalter hat mir jemand irgendwie eingedrückt + würde ich gerne wissen.
Brucken per Sicherung für den Seitenständer kenne ich schon.
Not Aus Schalter / Kill switch deaktivieren wie?
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Re: Not Aus Schalter / Kill switch deaktivieren wie?
Der Schalter unterbricht die Stromzufuhr auf die CDI , wenn er auf OFF steht ( durchgestrichener Kreis ) . Also die beiden Kabel trennen und dann dauerhaft verbinden , dann hat die CDI immer Spannung bei Klemme 15 .
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Re: Not Aus Schalter / Kill switch deaktivieren wie?
Danke Meister.
Du meinst die beiden Kabel direkt am Schalter, richtig?
Ich würde lieber auch direkt das Relais mit überbrücken, möglichst viele Fehlerquellen ausschließen und so nah wie möglich an der CDI bleiben und der direkt Strom geben.
Ich schaue mal in deine CD, ob ich da was finde.
Du meinst die beiden Kabel direkt am Schalter, richtig?
Ich würde lieber auch direkt das Relais mit überbrücken, möglichst viele Fehlerquellen ausschließen und so nah wie möglich an der CDI bleiben und der direkt Strom geben.
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Re: Not Aus Schalter / Kill switch deaktivieren wie?
Relais ?
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Re: Not Aus Schalter / Kill switch deaktivieren wie?
Stimmt, sorry ich dachte es geht über ein Relais.
Okay, laut Schaltplan wäre es vom cdi Stecker schwaz/blau Kabel direkt verbinden mit braun/blau irgendwo (zündplus).
Okay, laut Schaltplan wäre es vom cdi Stecker schwaz/blau Kabel direkt verbinden mit braun/blau irgendwo (zündplus).
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Re: Not Aus Schalter / Kill switch deaktivieren wie?
Moin Radarius,
kann man machen und löst dein Problem.
Ich empfehle dir aber, der guten Ordnung halber, irgendwo einen versteckten Kippschalter einzubauen.
Dieser erfüllt dann seinen Zweck, wenn der nächste TÜV ansteht und der Killschalter geprüft wird.
Tut er nicht, was er soll, heisst es, nochmal vorstellen.... Gleiches gilt für deaktivierten Seitenständerschalter.
Mag sein, dass dein Prüfer grosszügig drüber weg sieht. Wenn ich beim TÜV war, bin ich immer an einen sehr korrekten geraten....
kann man machen und löst dein Problem.
Ich empfehle dir aber, der guten Ordnung halber, irgendwo einen versteckten Kippschalter einzubauen.
Dieser erfüllt dann seinen Zweck, wenn der nächste TÜV ansteht und der Killschalter geprüft wird.
Tut er nicht, was er soll, heisst es, nochmal vorstellen.... Gleiches gilt für deaktivierten Seitenständerschalter.
Mag sein, dass dein Prüfer grosszügig drüber weg sieht. Wenn ich beim TÜV war, bin ich immer an einen sehr korrekten geraten....
Beste Grüsse von der Elbe
- Wolfi__123
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Re: Not Aus Schalter / Kill switch deaktivieren wie?
Die komplette Schaltereinheit rechts mit Killschalter '3515A-LBF6-E00' kostet im Kymco Ersatzteilshop 41,23 €.Radarius hat geschrieben: 30.06.2025, 23:34 ...
Hintergrund: sporadisch kein Zündfunke + den Schalter hat mir jemand irgendwie eingedrückt + würde ich gerne wissen.
Gruß Wolfi
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