Anlasser dreht bei abgezogenem Schlüssel

[quickluc]

Hallo zusammen, bin neu hier und bräuchte Hilfe.

Habe vorhin Batterie getauscht, dabei gab es kurz einem Stromschlag als ich beim Festdrehen des Plus-Pols mit dem Werkzeug an die Sitzbankverriegelung kam ans. Dann hat irgendwie angefangen der Anlasser zu drehen, ohne dass der Schlüssel überhaupt in der Nähe des Zündschlosses war. Meine Frage: Habe ich vielleicht versehentlich das Anlasser-Relais geschrottet? Ist ja scheinbar auch in der nähe der Sitzbankverriegelung, oder?
Im Moment ist der Pluspol abgeklemmt, denn jedes mal wenn ich dran gehe dreht der Anlasser!

[dalung]

Als erstes MasseKabel an der Batterie ab. Immer anders herum agieren. Pluspol und dann Masse anschliessen. Beim abklemmen erst Masse dann Plus. So kann nicht passieren. Moderne Motoren haben Steuergeräte die kann man durch Spannungsspitzen killen.
Zur eigentlichen Frage eher nein . Wenn du weißt wo das Relais sitzt klopf mal leicht mit einem Hammer dran.

Gruß dalung

PS :müsste ein dickes rotes Kabel sein das von Batterie Plus zum Relais führt.

[Frank67]

Sollte der Anlasser immer noch drehen, dann kontrolliere auf einen hängenden Anlasserknopf und Bremslichtschalter...

Ich denke mal, dass dein Anlasserrelais selber verklemmt ist (Ein Paar leichte Schläge sollten es lösen; sitzt rechts unter der Sitzbank; wenn es noch einmal passiert => austauschen!)

[quickluc]

Danke an Frank und dalung,

die leichten Schläge auf das Relais haben das Problem behoben.

Gruß Lukas

[MeisterZIP]

Nein , das Problem ist gerade mal weg , wird aber wiederkommen ! Erneuere bitte das Anlasserrelais !

Überleg mal , wenn das wieder hängen sollte , dann ist deine Sitzbank verschraubt ....Bevor du dran kommst , ist die Batterie leer und ein Anlasser verglüht ....

MeisterZIP

[Frank67]

Deswegen habe ich doch geschrieben, dass wenn es noch einmal passiert, das Relais getauscht werden sollte.

Klar, es wird früher oder später passieren, dass das Relais wieder mal kleben bleibt... (wegen der Abrissfunken an den Arbeitskontakten => verbrannte Kontaktoberflächen... - die werden natürlich nicht besser)
Aber keiner kann sagen, wann es wieder passiert. (und dann kann die Ka**e am Dampfen sein)
Also sollte man sich auf solchen Fall vorbereiten (Die Helmfachschrauben bereits gelöst/entnommen haben, dass man sehr schnell ran kommt => Stecker ziehen kann)

Das Beste ist natürlich, wenn er sich schon heute ein Relais holt und schnellstmöglich austauscht.

[MeisterZIP]

Man wartet eben NICHT bis zum nächsten mal , weil das teuer werden kann .

MeisterZIP