
Muss meine Werkstatt aufräumen :-(
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Ja, das wird wirklich mal Zeit, da etwas Ordnung und System reinzubringen...
Einige Hebebühnen mehr und du kannst einige Autos mehr "stapeln"...
...einige Schwerlastregale an die Wand...
... und schon hast du in der Ecke mehr Bodenfläche frei!
Aber das ist doch sicherlich nur ein Teilbereich der gesamten Halle...
Ach neeee... - Lass es lieber, wie es ist: => Zwar hättest du Platz gewonnen, weil das alles mit System einsortiert wäre... Aber du kennst es ja: "Ach da ist doch noch Platz!" - ...und schon stehen da neue Sachen rum! (letztendlich noch mehr, als jetzt)



Einige Hebebühnen mehr und du kannst einige Autos mehr "stapeln"...
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Aber das ist doch sicherlich nur ein Teilbereich der gesamten Halle...
Ach neeee... - Lass es lieber, wie es ist: => Zwar hättest du Platz gewonnen, weil das alles mit System einsortiert wäre... Aber du kennst es ja: "Ach da ist doch noch Platz!" - ...und schon stehen da neue Sachen rum! (letztendlich noch mehr, als jetzt)




Gruß Frank
Was ist Elektrizität?
Morgens mit Hochspannung aufstehen,
mit Widerstand zur Arbeit gehen,
den ganzen Tag gegen den Strom schwimmen,
abends geladen nach Hause kommen,
an die Dose fassen
und eine gewischt bekommen!
DAS ist Elektrizität!
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Ist der kleine Schwarze ganz hinten in der Ecke fahrbereit?
Den würde ich glatt wegräumen und dich so beim Aufräumen unterstützen


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Gruß Simon
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Nenn das Kind doch beim Namen.
Ein Ford GT 40! Sportwagen-Ikone und vielleicht eines der heissesten Dinger, die bei Ford je vom Band liefen
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Ich bin Freitagabend ganz in der Nähe
Ich schau mal, dass ich bis dahin eine Hebebühne am Auflieger habe.
Schick mir die Adresse und ich nehm dann den Lambo und, wenn Ulrich lieb Bitte Bitte sagt, den Ford mit


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- Ulrich
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Au ja:
"Büdde, Büdde, Büddeee..."
@raptorsl: Auf der rechten Seite steht noch ein Karmann - wenn noch Platz im Truck ist, bring den auch gleich mit:
So einer war das erste Auto meines viel zu früh verstorbenen Bruders.
Er hatte dem kleinen Osnabrücker einen 2-Liter Oettinger-Motor spendiert - und mit den 85 PS mutierte das Auto zu ´ner "Wildsau".
Morgen besuche ich mal meinen Freund, den "Schrauber-Klaus" in seiner Wst. Der hat bestimmt noch einen 427er Ford Block liegen, den mann denn in den GT40 stecken könnte...,
überlegt
der Ulrich
"Büdde, Büdde, Büddeee..."
@raptorsl: Auf der rechten Seite steht noch ein Karmann - wenn noch Platz im Truck ist, bring den auch gleich mit:
So einer war das erste Auto meines viel zu früh verstorbenen Bruders.
Er hatte dem kleinen Osnabrücker einen 2-Liter Oettinger-Motor spendiert - und mit den 85 PS mutierte das Auto zu ´ner "Wildsau".
Morgen besuche ich mal meinen Freund, den "Schrauber-Klaus" in seiner Wst. Der hat bestimmt noch einen 427er Ford Block liegen, den mann denn in den GT40 stecken könnte...,
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Nix Kohle:
Der Dax will doch "aufräumen" - also weg schmeißen...
Er ist also froh, wenn er das Zeugs los ist....
Und macht bloß nicht öffentlich, das das ein GT40 ist.
Das ist so ähnlich, wie mit einer 57er Fender Stratocuster Gitarre:
Wer so ein Teil besitzt, wird wegen dem enormen "Haben wollen-Faktor" womöglich erschossen...,
meint
der Ulrich
Der Dax will doch "aufräumen" - also weg schmeißen...
Er ist also froh, wenn er das Zeugs los ist....
Und macht bloß nicht öffentlich, das das ein GT40 ist.
Das ist so ähnlich, wie mit einer 57er Fender Stratocuster Gitarre:
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Sei doch froh, dass ich nicht erkennen kann welcher Typ das ist....
Denn ist es ein MK IV kommt der Hobel nicht bei dir an

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Gruß Simon
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Moin zusammen,
das muss wohl am Wetter liegen, dass das Aufräumfieber um sich greift. Auch mich hat es heute erwischt, ich war in meinem Keller aktiv:
klick mich
Ist doch ganz ansehnlich geworden, nicht wahr?
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Hat der Dax kein Lager, wo die Ausgangsbasen für die Restaurierungen rumstehen?
Aber Dax: Bei dir geht es ja noch...
Bei meinem Dealer muss ich mich selbst als halbes Hähnchen oft genug irgendwie zwischen den Objekten durchquetschen, um an die Altteilregale ranzukommen... - Ist manchmal wie "Das verrückte Labyrinth"...

Aber Dax: Bei dir geht es ja noch...
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Gruß Frank
Was ist Elektrizität?
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Hasst du nicht mal dran gedacht, ein Museum aufzumachen?
=> Das spült noch mal zusätzliche Kröten in die Kasse!

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Gruß Frank
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Wir hatten mal gesammelt. Alles Zeugs als der alten Zeit. Waren so 40 rum im Neuzustand. Extra Räume angemietet. Waren viele Exoten wie Fantic Cabalero Chopper Koala, Aspes, Cimati, Maico, Real Biber, Honda CY XL Monkey Gorilla DAX, Yamaha TY DT RD, Hercules Hr1 Hr2 Simson Duo Schwalbe Zündapp usw. Haben sich dann nach und nach Tot gestanden und sie wurden dann verk.
Gekauft wurden sie meistens von Leuten die sie in der Jugend gefahren haben.
Ja, waren tolle Gerätschaften
Gekauft wurden sie meistens von Leuten die sie in der Jugend gefahren haben.
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"Gesendet von einem C-64 mit DOS1.0 auf Breitband-UKW"
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Hi Dax,
hast keine blauen oder schwarzen rumliegen. DS50 und MV50, oder MS50. Auch die X50-4 (Silver.- White.- oder Blackspeed) lässt sich gut verkaufen.
Die haben allesamt schon einen recht passablen Sammlerwert, besonders wenn sie restauriert sind wie die welche ich gelegentlich verkaufe
hast keine blauen oder schwarzen rumliegen. DS50 und MV50, oder MS50. Auch die X50-4 (Silver.- White.- oder Blackspeed) lässt sich gut verkaufen.
Die haben allesamt schon einen recht passablen Sammlerwert, besonders wenn sie restauriert sind wie die welche ich gelegentlich verkaufe

LG
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Ne, nichts mehr. Ne X50 hatte ich mit 3tkm die wie neu war. Die war auch klasse
Was ist mit der Solo ?? Die hatte damals keine S.. angeschaut. Ich finde "heute" die hat was
Hatte 7 Jahre trocken gestanden. Sprit rein, 5 - 10 mal getreten und sie war da. Sowas schafft heute kein Roller !!

Was ist mit der Solo ?? Die hatte damals keine S.. angeschaut. Ich finde "heute" die hat was

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Mit der Solo hab ich keine Erfahrungen. Habe ich nie gehabt. Ist aber sicher ein saugeiles Gefährt.
Startprobleme kenn ich bei meinen Oldies auch nicht. Die rennen unermüdlich ohne Probleme. Hab erst unlängst eine DS von Grund auf Saniert inkl. Motor und Elektrik. War auch so, Sprit rein paar mal treten, ein paar Huster und die rennt wie Schweizer Uhrwerk. Maximal Unterbrecher etwas nachstellen und fertig.
Der Vorteil bei den Alten ist halt, weniger Technischer Schnickschnack heißt weniger anfällig für Probleme.
Startprobleme kenn ich bei meinen Oldies auch nicht. Die rennen unermüdlich ohne Probleme. Hab erst unlängst eine DS von Grund auf Saniert inkl. Motor und Elektrik. War auch so, Sprit rein paar mal treten, ein paar Huster und die rennt wie Schweizer Uhrwerk. Maximal Unterbrecher etwas nachstellen und fertig.
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Hat mich auch nie interessiert drum lass ich die Finger von Kabeln. Ne Steckdose oder Stecker beim Roller geht ja noch, aber mehr is nicht drin. Ich hasse diese Kabelsalate.
Mechanisch ist alles greifbar und ansehnlich, aber der Strom ist hinterlistig und voller Tüken
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oooch... Ich bin auch wieder so weit, dass ich überlege, meinen Like 50 abzustoßen und mir wieder 'ne Simson S51 electronic zuzulegen und sie wieder so herzurichten, wie mein damaliger Bock war: Seitengepäckträger, verstellbare Federbeine, breiten TS-Lenker...
Aber da wartet auch noch mein DUO auf die Montage...
Zwar ist der DUO mit angegebenen 50...55km/h etwas langsamer und träge wie eine Schrankwand (meine Simme lief damals Tacho 80 und war schön spritzig), aber dafür sitzt man im DUO nebeneinander und hat Cabrio-Feeling!
Bei schlechtem Wetter sitzt man unter der Persenning und somit verhältnismäßig trocken. - Dax kennt ja die DUOs...
...und dann weiß er auch, dass der 4/1 eigentlich "nur" einen 3-Gang-Motor hat. => Ich habe noch einen 4-Gang vom Habicht/Sperber ergaunern können, der in den DUO eingehängt werden soll. (ist ja soweit ident, bis auf die Anzahl der Gänge)
Elektrik?! <schüttel!!!> - Solange mich der olle Kupferwurm nicht bis in den Schlaf verfolgen will... grrrrrrrr(usel)....
(zum Glück gibt es nur wenige "Krücken", wo das passieren würde: Meist ist es eher der Brechreiz, weil einem vielleicht das Bild der Katastrophenbastelei gerade beim Schäfchenzählen mit vorbeizieht...)

Aber da wartet auch noch mein DUO auf die Montage...
Zwar ist der DUO mit angegebenen 50...55km/h etwas langsamer und träge wie eine Schrankwand (meine Simme lief damals Tacho 80 und war schön spritzig), aber dafür sitzt man im DUO nebeneinander und hat Cabrio-Feeling!
Bei schlechtem Wetter sitzt man unter der Persenning und somit verhältnismäßig trocken. - Dax kennt ja die DUOs...
...und dann weiß er auch, dass der 4/1 eigentlich "nur" einen 3-Gang-Motor hat. => Ich habe noch einen 4-Gang vom Habicht/Sperber ergaunern können, der in den DUO eingehängt werden soll. (ist ja soweit ident, bis auf die Anzahl der Gänge)

Elektrik?! <schüttel!!!> - Solange mich der olle Kupferwurm nicht bis in den Schlaf verfolgen will... grrrrrrrr(usel)....
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Gruß Frank
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@bigeagle0304:
Du weißt ja nicht, ob es mich oder ich irgend etwas schüttle...
Ne, ich sage ja: es gibt vieles, was ich mache, aber auch ich habe meine Grenzen, wo ich das Handtuch werfe oder die Segel streichen muss.
Aber das kommt immer darauf an, was ich da vor mir habe...
Du weißt ja nicht, ob es mich oder ich irgend etwas schüttle...


Ne, ich sage ja: es gibt vieles, was ich mache, aber auch ich habe meine Grenzen, wo ich das Handtuch werfe oder die Segel streichen muss.
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Frank, das war aber eh nur Scherzhaft gemeint.
Ich schätze dein enormes Wissen im Bereich der Elektrik sehr. Das sich jeden irgendwann mal Grenzen auftun ist klar, auch gut so.
Es kann nicht jeder alles wissen und können.
Habe beispielweise seit heute eine KTM Pony am OP Tisch liegen. Baujahr 1968!!!
Die hat wie ich gewusst habe einen DS50 Motor drin, was ich nicht gewusst habe ist dass dieser Motor ganz andere Eigenschaften hat als der wahre Ds Motor.
Aber so is es, man lernt nie aus, auch mit 42 nicht.
Ich schätze dein enormes Wissen im Bereich der Elektrik sehr. Das sich jeden irgendwann mal Grenzen auftun ist klar, auch gut so.
Es kann nicht jeder alles wissen und können.
Habe beispielweise seit heute eine KTM Pony am OP Tisch liegen. Baujahr 1968!!!
Die hat wie ich gewusst habe einen DS50 Motor drin, was ich nicht gewusst habe ist dass dieser Motor ganz andere Eigenschaften hat als der wahre Ds Motor.
Aber so is es, man lernt nie aus, auch mit 42 nicht.
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Hallo Thomas
Ich könnte das Hinterachsgetriebe von Deinem Lambo gebrauchen,das suche ich schon fast 5 Jahre.Meiner ist ein 78 iger. Ich streiche dafür die Wände neu und putz die Fenster.
Kannst Du mal nachmessen ob ich das in meinen Hänger reinkriege ?
134 x 82 cm,müßte schon gehen oder ?.
Gruß Xare
Ich könnte das Hinterachsgetriebe von Deinem Lambo gebrauchen,das suche ich schon fast 5 Jahre.Meiner ist ein 78 iger. Ich streiche dafür die Wände neu und putz die Fenster.
Kannst Du mal nachmessen ob ich das in meinen Hänger reinkriege ?
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