13g.gewichte...

[frank007]

So hab sie eingebaut...
War total einfach der Einbau nur bei den gewichten wie man sie richtig einlegt,aber sonst kein Problem...
Kein Geschindigkeitsloch mehr bei 80-120kmh
Drehzahl im stand von 1800 auf 1600 runter...
Klasse die rollen 13 g.+ Gleiter...
Jetzt kommt noch die gute Zündkerze
Schade Hätte auch gern Sportkupplung eingebaut aber würde von Hit nicht passen für den DOT habe ich gelesen...bei Pully
Oder weis jemand vielleicht wo ich sie woanders passt...
Gruss
Frank

[Dirk]

Im DT300 passt die HIT231801

[Baba]

Die HIT ist aber die Kupplung von Dr.Pulley!
Die würde mit der Bezeichnung HIT231801 passen, aber die Sportvario scheint von Dr.Pulley nicht zu passen!
Hatte die auch bestellt, dann kam aber eine Nachricht, das die für den Downtown 300 nicht passen soll!
Habe dann bei Dr.Pulley angerufen und mich erkundigt, warum die nicht passt, obwohl sie doch für den Downi 300 sein soll!
Ein Kunde hat das Ding angeblich wieder zurückgeschickt, weil sie nicht passt! Daraufhin traute sich der Verkäufer mir nicht mehr die Sportvario zu verkaufen!
Nun wollte ich aber auch nicht zu Malossi, oder Pollini mit der Vario wechseln, weil ich da keine Ahnung bezüglich Haltbarkeit der Rollen, usw, habe! Viele Stimmen sagen, das die Quali der Original Kymco Vario immer noch besser ist, als die Malossi, oder Pollini Teile!

[Dirk]

Frank hatte oben eindeutig von der Kupplung geschrieben, nicht Vario.

Man kann sein Geld für viele Dinge ausgeben, sinnvolle und weniger sinnvolle. Da die Serienvario des DT300 (im Gegensatz zu der vom DT 125) in Verbindung mit den Gleitrollen absolut ok ist, macht eine Tuningvario wenig Sinn. der minimale zusätzliche Vorteil steht in keinem Verhältnis zu den Kosten einer Tuningvario dieser Größe.

[frank007]

Vielen vielen dank,an Baba und Dirk...