Ich suche eine gebrauchte oder günstige neue Original-Variomatik für den Xciting 250i:
- die Riemenscheibe innen (das Teil, wo die Rollengewichte drin sind)
- die Variomatikplatte (da wo die Gleitschuhe dran sind)
- kleine und große Hülse
- Clip (33mm)
>>> das alles komplett (ohne Rollen und Gleiter), in möglichst gutem Zustand.
Evtl. hätte ich auch Interesse an der Riemenscheibe außen (Lüfterrad).
Zunächst testweise wird meine Malosssi Multivar suspendiert und steht ggf. anschließend zum Verkauf (ist erst knapp 3500 km gelaufen).
Auch ein Tausch gegen die Multivar ist denkbar.
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Viele Grüße aus Göttingen,
Thomas
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Re: SUCHE: Variomatik für Xciting 250i
thomas777 hat geschrieben:Ich suche eine gebrauchte oder günstige neue Original-Variomatik für den Xciting 250i:
- die Riemenscheibe innen (das Teil, wo die Rollengewichte drin sind)
- die Variomatikplatte (da wo die Gleitschuhe dran sind)
- kleine und große Hülse
- Clip (33mm)
>>> das alles komplett (ohne Rollen und Gleiter), in möglichst gutem Zustand.
Evtl. hätte ich auch Interesse an der Riemenscheibe außen (Lüfterrad).
Zunächst testweise wird meine Malosssi Multivar suspendiert und steht ggf. anschließend zum Verkauf (ist erst knapp 3500 km gelaufen).
Auch ein Tausch gegen die Multivar ist denkbar.
Moin Thomas !
Warum die Multivar replantiert ??
Hat sie mehr versprochen und weniger gehalten ??
Hast du die Pulley´s mit verbaut gehabt ??
Für Rückinfo besten Dank und Gruß
Rudi
Nichts kann so wichtig sein, als das es nicht 10 Minuten warten kann.
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Hi Rudi,
ich habe seit Monaten Probleme mit der Xciting (eigentlich seit ich den Roller habe), nämlich ein Anfahrquietschen (s. 250er Forum). Bis heute nachmittag hatte ich die Variomatik in Verdacht, doch heute habe ich im Forum einen heissen Tip bekommen: die Kupplungsglocke. Das werde ich testen, sobald ich wieder zu Hause bin (bin gerade im Urlaub - ohne Roller).
Der Durchzug ist mit der Multivar super, seit ich zusätzlich die Pulleys drin habe, geht der Roller wie ne Rakete.
ich habe seit Monaten Probleme mit der Xciting (eigentlich seit ich den Roller habe), nämlich ein Anfahrquietschen (s. 250er Forum). Bis heute nachmittag hatte ich die Variomatik in Verdacht, doch heute habe ich im Forum einen heissen Tip bekommen: die Kupplungsglocke. Das werde ich testen, sobald ich wieder zu Hause bin (bin gerade im Urlaub - ohne Roller).
Der Durchzug ist mit der Multivar super, seit ich zusätzlich die Pulleys drin habe, geht der Roller wie ne Rakete.
Viele Grüße aus Göttingen,
Thomas
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