Grand Ding 50S bj 09 Jager 50 bj 07

[Herby]

hallo,wieder ein neuling der eine frage hat
passt der motor vom grand ding 50s bj 09 auf den Jager 50 bj 07
wäre schön wenn mir da jemand weiterhelfen könnte
Gruß Herby

[Masterjack]

Sollte mechanisch passen wie es sich mit der Zündanalge verhält kein Plan da weis Meister ZZIP sicher mehr, der GD hat ne Gleichstrom CDI.

[Daxthomas]

Zündanlage vom alten Motor mit tauschen.
Der Rest passt

[Herby]

vielen dank für die antworten eventuell schreibt meister zip noch was dazu

[Herby]

wäre nur der motor zu tauschen cdi und alles andere beim jager so lassen wenn ich das richtig verstanden habe

[Daxthomas]

Genauso !
Nächste Woche mache ich genau das selbe Projekt. Ein Kunde hat Motorschaden und ein Motor von einem Spacer angeschleift.

[Herby]

vielen dank Daxthomas das ist für mich sehr hilfreich.Wenn alles passt mit den anschlüssen krieg ich das prima hin. melde mich auf jeden fall wenn umgebaut ist

[Daxthomas]

Klappt schon

[nostradamus34]

hi habe mir vor kurzen einen kymco grand dink 50 baujahr 2005 zugelegt bin ca 10 km gefahren und ging plötzlich aus !

Habe in dann per kikstater wider angemacht nur leicht am gas gedreht wider aus !Habe den Vergaser und Luftfilter schon sauber gemacht und versucht den roller wider anzumachen . und das selbe wider gebe leicht gas und geht aus

[Miraculix]

Könnte vieleicht die Zündkerze sein!?
Sollte man immer eine auf Ersatz dabeihaben!

MfG

[Daxthomas]

Ich Tipp immer noch auf den Vergaser.
Wie hast du ihn denn sauber gemacht ??

[nostradamus34]

na ausgebaut sauber gemacht düsen ausgepustet und wider eingebaut ! denke ehr das der verstellt ist ! muß den wohl einstellen

[Daxthomas]

Um wirklich sicher zu sein das nichts mehr drin ist würde ich ihn Ultraschallen lassen. Wenn Kanäle zu sind dann kannst du so viel du willst Düsen sauber machen.
Und schau mal ob er auch n Funken hat.

[knigthdevil]

@ Daxthomas
wenn der Dink keinen Zündfuken hätte, würde der Roller ja wohl nicht anspringen, oder seh ich das falsch.

nostradamus34 schreibt ja, das er anspringt und dann beim Gasgeben ausgeht.
Mit dem Ultraschall könntest du meiner Meinung nach da schon richtig liegen.
Würde ich auch als erstes machen lassen, wenn eine normale Reinigung nicht den Effekt bringt.
Zusätzlich würde ich beim Gebrauchten auch erstmal eine neue Kerze einbauen, um ebenfalls hier einen Fehler auszuschließen.

Zusätzlich kann er ja noch mal eine Spritze an der Benzinpumpe (ausgang zum Vergaser) ansetzen und mal schauen, ob da alles frei ist, aber ich denke auch, das Problem ist der Vergaser.

Neue Kerze + Benzinfilter kosten ja nicht viel, aber beheben so manches Problem.
Ultraschallreinigung kostet auch nicht die Welt.

Gebrauchte Roller beherbergen immer so mach kleine Überraschungen.
Es sei denn, man kennt den Roller und dessen Vorbesitzer und weiß, wie der Roller gepflegt wurde.
Ich würde da kein Risiko eingehen und den Roller erstmal genaustens durchchecken und alle Verbrauchsteile (Kerze, Filter, Öle ect.) auswechseln und Schläuche ect. auf Brüche/Schadstellen usw. Prüfen, bevor man da lange Wege mit zurücklegen möchte...Schieben macht da echt keinen Spaß.

Ich baue mir ja auch grad einen Dink 50 wieder auf, den ich Geschenkt bekommen habe.
Da ist auch noch so einiges dran zu erneuern, was alt ist und auch Geklaut wurde.
Stand auch 2 Jahre so rum, aber Lohnt sich noch, sonst wär das ein Teileträger für meine Rennratte (Spacer 50) geworden.
Motor läuft ja jetzt schon mal wieder, wenn auch noch nicht so ganz Rund, aber das bekomme ich auch wieder hin.

Wenn ich mit dem fertig bin, läuft der auch wieder wie ein neuer...oder sogar besser.
Mein Spacer war ja auch erst so ein Plfegefall...nu is er ein Rennsofa.
Seit gut 2 J. keine Probleme und läuft absolut zuverlässig.