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Hallo an alle Forum-Mitglieder! Bin neu hier und habe gleich mal eine Frage:
wenn der Motor kalt ist, habe ich super Durchzug von 0 bis Vmax, kein Ruckeln, alles schön gleichmäßig. Nach 5-7 Minuter Fahrzeit wenn ich anfahre beschleunigt mein Scooter kurz, dann habe ich ein "Turboloch" und ab 45-50 km/h komme ich meistens wieder flotter voran. Der Motor dreht dabei nicht hoch, als ob ich kein Gas geben würde (oder ganz wenig). Kann das am verschlissenem Variator liegen (Rillen vom Keilriemen) oder an den Rollen oder ist der Vergaser schuld??? Muss vielleicht noch dazu sagen, dass der Roller zuerst als Mofa zugelassen war und danach auf 45km/h "entdrosselt" wurde. Jetzt fährt er 65-67. Danke für Eure Hilfe!

BJ 2003
10.000 km
offene Variohülse
alles andere original
Vergaser vor 2 Jahren gewechselt (lt. Vorbesitzer), auch original.

Kann mir denn keiner einen Tipp geben?
Habe bereits die Zündkerze getauscht, hat aber leider nichts gebracht.
Werde wohl am WE den Vergaser zerlegen und reinigen müssen. Also wer eine Idee hat woran das Problem noch liegen könnte - bitte melden!

Scooterist

Ich tippe mal auf einen zu mager eingestellten Vergaser , ggf . auch verbunden mit einer riefig geschliffenen Variomatik ...

Vergaser : Leerlaufluftschraube ganz rein ( ohne Gewalt ) , dann 1 Umdrehung raus und Leerlauf im warmen Zustand ggf. regulieren ...

MeisterZIP

So, habe gestern den Vergaser komplett auseinander genommen, gereining und durchgepustet. Die gemisch-schraube ist um 1 Umdrehung raus, Leerlauf so eingestellt, dass sich das Hinterrad nicht mitdreht, richtig? Mit der Einstellung ist zwar das "Loch" zwischen 15 und 50 km/h verschwunden, aber ein allgemeiner leistungsabfall im Vergleich zum kalten Motor ist trotzdem zu spüren. Roller beschleunigt jetzt zwar gleichmäßig, aber nicht optimal. Erst ab 50 km/h zieht er richtig. Kann man mit dem Einstellen vom Vergaser noch etwas erreichen? Was würdet ihr vorschlagen als nächsten Schritt? Vllt 'ne größere HD einbauen? Neuen Variator??

HD sollte eine 88er sein . Variator ? Wenn er Laufspuren hat , kann es durchaus zu Beschleunigungsproblemen kommen ...

MeisterZIP

Jetzt ist glaub ich eine 70 Düse drinnen. Und der Variator hat auf jeden Fall spürbare Vertiefungen; die Variorollen sind auch nicht mehr die neuesten.

So, ne 88-er Düse ist eingebaut. Hat nen besseren Anzug gebracht und ein Paar km an Höchstgeschwindigkeit
Habe gestern einen neuen Variator (original) und 7,5 Dr. Pulley Rollen bestellt. Mal sehen, ob das eine Verbesserung bringt. Werde noch berichten, wenn es soweit ist.

Gruß

Scooterist

Also nach dem Tausch vom Variator, Gewichten und Antriebsriemen hat sich das Fahrverhalten wesentlich verbessert: gleichmäßige Beschleunigung, Vmax lt. Tacho 73 km/h, also bin jetzt vollstens zufrieden

Scooterist

MeisterZIP