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Hallo Leute,

ich brauche mal von euch eine Entscheidungshilfe. Bin grad dabei mir einen Roller zu kaufen. Es soll als Pendelmaschine zwischen meinem Wohnort und meiner Arbeitsstätte dienen. ca. 20 Km. Jetzt habe ich die Wahl zwischen einer Honda Model SHi 300 oder dem Kymco People 300 GTi. Komischer Weise kann ich die Honda für fast den gleichen Preis wie den Kymco bekommen (beide Neufahrzeuge allerdings die Honda noch Bj. 2010 also nicht das neue Modell). Ich persönlich finde den Kymco optisch sportlicher allerdings wie ist es von der Qualität her?. Kann da Kymco mithalten. Für konstruktive Beiträge bin ich euch dankbar.

Gruß Nubi

Hallo Nubi,

ich bin vor einigen Wochen die People 300 gti gefahren, sehr guter Roller -
Beschleunigung und Fahrwerk.

Den Honda-Roller kenne ich nur vom "Motoretta" Vergleichstest - den dieser gegen Peugeot und Piaggio klar gewonnen hat!

Bei Gleichpreisheit würde ich Dir den Honda SHi empfehlen, da der Wiederverkaufspreis in ein Paar Jahren erheblich besser sein wird

Nachteil - sehr kleiner Tank nur 9 l!

Grüße

Günter


!

Hallo Nubian, ich stehe gerade vor ähnlicher Problematik. Ich bin den SH 300 (neu) mit 70km zur Probe gefahren und habe mangels Masse beim Kymco-Händler einen Werkstattroller des Mechanikers, und zwar den (kantigen) People S 300i. Ich wollte nach einer Stunde nicht mehr absteigen, der Vorgänger-GT geht aus meiner Sicht mit nur 270ccm und 24 PS so zur Sache, dass es nur eine wahre Freude ist. Obwohl ich viele Honda-Motorräder hatte und ich auch von der Qualität des SH tief überzeugt bin, hat mich der Kymco mehr angemacht. Vielleicht lag es auch daran, dass der People eingefahren war. Ich neige jetzt eher zum GT300, da der mit echten 300ccm und etwa 29 Ps den Voigel abschiessen dürfte. Der SH war mir irgendwie zu "glatt". Gruß Holli

...

Vielen Dank euch allen wusste gar nicht, dass man hier so schnell Antwort bekommt
Also ich denke auch, dass der neue Kymco bessere Wahl ist zumal ich vor habe das Ding bis zum Ende zu fahren ^^ Muss nur noch meine Finanzminster überzeugen. Stimmt das eigentlich, dass man die Zubehörwindscheibe extra eintragen lassen muss ?

Gruß Nubi

Hallo

Nix gegen Kymco aber wenn du den SH zum selben Preis bekommst schlag zu!
Meiner meinung nach reicht die Qualität von Kymco bei weitem nicht an Honda ran.
Was ich mit einem GT seit 3 Monaten durchmache geht auf keine Kuhhaut.
Ich mache nur nicht wegen jedem sch...dreck n Eintrag aber hier mal auf die schnelle.
Lenkkopf oder Lager krumm FZ zieht nach links... hab jetzt n Lager von Emil schwarz drin seitdem ists gut... Was Kymco da als Lenkkopflager bezeichnet ist ein witz.
Irgend was klemmt in der Vario bei Regenfahrt. Hab noch keine Ahnung was dass ist.

Momentan steht der Roller wegen extremer Ölvermehrung out of order.
Diagnose vermutlich Kolbenringe am sack... nach nichtmal 5000 Km???

Dann noch die Öldruckprobleme mit denen einige hier zu kämpfen haben...
Meiner Meinung nach ist das Fahrzeug nicht ausgereift
Für mich war dass der erste und definitiv auch der letzte Kymco

und dass in einem Markenforum gerne die Rosarote Brille aufgesetzt wird und vieles schöngeredet wird und man nicht gerne kritik hören mag is auch klar. daher: mach dir ein Objektives Bild und entscheide dich dann für Honda da hats dann auch ABS

Wenn Du den Honda mit ABS zum gleichen Preis bekommen kannst-->würde ich ihn nehmen. Auch wenn es das 2010 Modell ist. Beim 2011 Modell wurde zwar etwas Modellpflege betrieben, der 2010 ist aber auch ein ausgereiftes Modell.

Leider versäumte es KYMCO den GT 300 mit ABS auszurüsten (irgendwie erinnert mich das an 2009-->den DOWNTOWN gab es trotz vollmundiger Ankündigung damals auch nicht mit ABS).

Würde mich aber nicht wundern, wenn man noch in Taiwan aufwacht und 2012 den GT300 dann mit ABS anbietet.......

Gruß Guck !

Moin

Ich kann nur für den SH300i sprechen, dass Design spricht nicht wirklich alle an (mich überzeugte es auch nicht so unbedingt), aber was die Leistung und Verarbeitung angeht, wow !!

Durch die tolle Schwinge die der Honda hat, gleitet er wunderbar auf den Straßen und dämpft wirklich gut alles ab. Ist wirklich ein Traum, diese Schwinge bügelt jede Unebenheit super aus. Ich übertreibe nicht.
Darin ist Honda unangefochten!
Dazu die 16 Zöller und das ABS, übermittelt er Sicherheit. Kein eiern, kein schaukeln, bremsen sehr gut, ABS funktioniert auch super (nicht zu früh, nicht zu spät)

Motor ist sehr agil, schiebt kräftig, kann aber auch durstig sein, je nach Fahrweise. Der Tank ist eben nur auf Citybetrieb angepasst, wie auch der ganze Roller eben. Topcase ist ein Muss, die Bank innen wie bei allen Großradlern, winzig!

Ähm...ich denke auch die Wartungsintervalle werden bei Honda länger sein

Also wenn der Honda mit ABS genauso viel kosten soll wie der People ??

Würde ich nicht lange überlegen

Gruß, Pony-Express

Is ja ein cooler Thread, denn genau die Frage wollte ich auch stellen. Will mir im August auch einen neuen Roller zulegen wenn mein Finanzminister die Kohle freigibt. Fahre zurzeit den People S 50 und habe den Motorradschein gemacht. Da ich 1,94m groß bin, fällt meine Wahl wieder auf einen Großradroller.

Bei mir stehen dafür diese 3 Modelle zur Auswahl:
- Kymco People Gt300i
- Honda SH300i ABS
- Piaggio Beverly 300

Die Piaggio ist soweit raus, nachdem ich immer noch viel über massive Qualitätsprobleme lesen musste. Bleiben nun People und SH. Beide liegen in der Ausstattung meines Erachtens gleich, wobei bei mir derzeit der People Favorit ist. Sie bietet (außer ABS) doch etwas mehr für weniger Geld. Außerdem bin ich super zufrieden mit meiner People S 50, die ich schon 9000 km ohne nennenswerte Probleme gefahren bin. Ist zwar das Vorgängermodell aber der Roller ist wirklich gut. Nachteilig am neuen People GT ist, dass er noch nicht lange auf dem Markt ist und man auch hier im Forum einiges über Kinderkrankheiten liest. Doch da wäre ich bei Meister Zipp in guten Händen, denn dort würde ich den People bestellen. Der ist bis Ende August zudem 200,- Euro billiger im Angebot lt. MSA.

Anfang/Mitte August werde ich bei Meister Zipp und einem Hondahändler Probefahrten vereinbaren. Letztendlich fällt so eine Entscheidung, wenn man auf beiden Rollern gesessen hat und die Leistungen bei einer Probefahrt vergleicht.

Wenn jemand noch andere Alternativen im 300er Bereich für große Leute hat, dann gebt mal Infos. Kymco Downtown werde ich auch mal testen und die Sitzposition für große Leute wie mich erkunden.

Hallo Allerseits ,

also ich muss wirklich sagen ihr macht mir die Entscheidung nicht leichter . Nur noch zur Klarstellung die Honda wäre ohne ABS. Das ABS kostet meinstens 500 € Aufpreis bei Honda. Dennoch bin ich mir immer noch nicht sicher für welche Marke ich mich entscheiden soll. Das Problem liegt nur daran, dass ich keine Möglichkeit habe den Kymco Probe zu fahren. Was für mich wichtig ist, das man beim Regen nicht all zu naß wird da ich bekanntlich mit dem Roller zur Arbeit pendeln möchte und das auch wenn es regnet Wie sind so eure Erfahrungen beim Kymco?

Ahh übrigens, danke Euch für die sehr gute Beiträge auf meine Fragen.


Gruß Nubi

@Nubian:

...Du hast eine PN von mir!

Achmed the dead....

Hallo People,

ich stand vor einigen Wochen vor der gleichen Frage.

Bin von einem Yager GT 200i auf eine Pia Xevo-400 umgestiegen und voll
zufrieden - auch bei meiner Größe von 183 cm passt alles.

Der Mehrpreis zu Kymco 300 Gti wird in einigen Jahren, durch die längeren Werkstattintervalle, geringerer Benzinverbrauch sowie Wiederverkaufswert mehr als ausgeglichen


Das mit den Qualitätsproblemen bei Piaggio kann ich nicht bestätigen,
auch aus den Piaggio-Foren ist mir nichts negatives bekannt.

Sicher verbaut Piaggio heute viele "China-Teile" das muß aber nicht
automatisch schlecht sein! (Honda, Yamaha un d Suzuki auch!)

Die Laufleistungen der Piaggio-Motoren sind sehr hoch - wenn hier im
Forum bei 30.000/40.000 km groß gefeiert wird - ist das in einem Piaggio-Forum kein Wort Wert! Hier fangen die Laufleistungen bei + 60.000 km an!

Die Service-Intervalle sind wie bei den Japanern - alle 10000 km - nicht alle 6.000 km wie bei Kymco.

Der Benzinverbrauch ist auch geringer - bei meiner Pia Xevo 400 zwischen 3,4 und 4,4 l auf 100 km!

Hinzukommt, dass der Wiederverkaufspreis bei Piaggio in einigen Jahren
höher sein wird.

Als kleines "Schmankerl" bekommst Du bei einem Neukauf auch noch eine
2-Jährige Pannenhilfe vom ADAC - gratis!

Lass Dir Zeit und überlege gut!

Grüße

Günter

Hallo!

Danke für den Hinweis auf den Pia X400. An den hatte ich noch gar nicht gedacht. Aber ich tendiere eher zu einem Großradroller, da ich von den Fahreigenschaften überzeugt bin. Ansonsten ist der X400 echt nicht übel, besonders mit 100ccm mehr Hubraum.

Was die von mir erwähnten Qualitätsprobleme anbetrifft, so war das eher auf den 300er Motor dort bezogen. Der war zumindest in den Baujahren 2008-2009 als sehr anfällig bezeichnet worden. Ob das nun besser geworden ist?

Aber egal, ich schaue im August bei Meister Zipp und einem Honda-Händler vorbei und werde die beiden Roller testen und mich dann entscheiden.

Moin People

Lass Dein Bauchgefühl entscheiden, damit machst du nichts falsch. Du musst Dich auf dem Roller sauwohl fühlen und das von Anfang an, nicht schön reden oder sich einreden, dass man sich daran "gewöhnen" muss.

Klappt meist nicht, ich sprech da aus Erfahrung.

Die Wartungsintervalle beim Honda sind; 1000 Kilometer und dann alle 6000 Kilometer, oder jedes Jahr (Jahresdurchsicht).

Liegen ab der zweiten Inspektion also nicht sooo weit auseinander, wenn man den People dazu vergleicht.

Viel Erfolg bei den Probefahrten.

Gruß, Pony-Express

...

Also jetzt bin ich fast so weit mich für Kymco zu entscheiden. Habe bereits eine Probefahrt hinter mir zwar mit dem People 125 GTi und muss sagen, dass es sich besser als die Honda SHi 300 fährt. Es ist leiser liegt besser in der Kurve ( natürlich nur mein persönliches Empfinden). Aber aber aber ich bin im Katalog auf den Kymco Downtown gestoßen. Optisch gefällt mir viel viel besser. Jetzt ist halt die Frage People 300 GTi oder Downtown 300 i.Wie sieht es bei People 300 mit Wetterschutz aus ? Kann man auch im Regen ohne großartig nass zu werden, natürlich mit einer geeigneten Windscheibe, mit dem People fahren?
Oh je und da stehe ich wieder vor einem Entscheidungsproblem. Also wenn so weiter geht kaufe ich mir einen Trittroller und dann habe ich keine schlaflose Nächte mehr

P.S.

Vielen dank @ Ahmed für deine Hilfe. War sehr interessant ...

Gruß Nubi

Vielen dank @ Ahmed für deine Hilfe. War sehr interessant ...

...aber gerne doch, hoffe es hat Dir bei Deiner Entscheidungsfindung etwas geholfen

Ich konnte den Downtown probefahren, aber das Ding hat mir einen zu fetten Ar..., zudem stört mich der Tunnel, ich habe gerne einen glatten Durchstieg wo man zur Not auch mal was transportieren kann. Der People ist mir auch lieber weil wendiger und "schlanker"...

--Achmed the dead...

Bei gleichem Preis würde ich den GTi nehmen , alleine schon deswegen , weil er wartungsfreundlicher aufgebaut ist . Das spart Sekundärkosten .

Dass auch Fahrzeuge we der GTi Kinderkrankheiten haben , ist eine Tatsache , wie bei allen anderen Fahrzeugtypen auch , das hat mich nicht davon abgehalten , einen GTi 125 und einen DT 125i/300i hier zum Fahren stehen zu haben . Es kommt immer drauf an , wie der Händler damit umgeht . Guter Händler : Probleme werden gelöst . Schlechter Händler : Probleme werden auf das Fahrzeug und den Importeur/Hersteller projeziert ...

Der GTi hat übrigens das mit Abstand beste Fahrwerk , was ich je bei einem Roller gefahren habe . Der DT war schon gut , aber der GTi toppt es noch . Wir haben mit einem DT und einem GTi ( beides als 125er ) letzten Herbst in der Eifel big bikes auf engen Strßen gejagt und sie sind uns nicht davon gefahren , es gab hinterher sogar einen anerkennenden hochgereckten Daumen ...

MeisterZIP

Ich sehe den GTI auch vorne, zumal der Neupreis doch einiges unterhalb des Honda liegt und das bei modernerer Technik. Und meine Zufriedenheit mit dem People S und dem Service bei Meister Zip habe ich schon erwähnt. Fahren werde ich aber beide und mich dann entscheiden.

Daher sehen wir uns noch im August, Meister Zip. Meine Frau habe ich schon fast überzeugt, dass es ein neuer Roller sein sollte

Eine Frage aber noch vorab zum Motor: Welche zu erwartende Laufleistung hat der 300er von Kymco bei guter Pflege und Einhaltung der Wartungsinterwalle??? Ich will den Roller nämlich lange und viel fahren.

Hallo

danke Meister Zip für dein Beitrag und eigentlich auch an Alle, die mir hier sehr gute Entscheidungstipps posten. Ihr seid wirklich super drauf und fast schon alleine aus diesem Grund sollte man sich ein Kymco kaufen

Allerdings Meister Zip kannst du mir aus deiner Erfahrung sagen welches Model People 300 GTi oder Downtown 300 i in Hinsicht auf Wetterschutz, Verbrauch und Handhabung für Überlandfahrt besser ist.

Mit freundlichen Grüßen


Nubi (bald Kymco - Fahrer)

Verbrauch gleich , Wetterschutz DT besser , Handling Stadt und schmale Straßen mit vielen engen Kurven Gti , mehr geraderaus DT ...

MeisterZIP

Hallo Allerseits,

danke MeisterZip für deine kurze jedoch aussagekräftige Antwort. Ich werde mich wohl wahrscheinlich für den Downtown, egal ob mit fettem Ars... * @ Achmed*, entscheiden. Jetzt muss ich nur noch schauen, dass ich einen geeigneten Händler in meiner Nähe finde.

MeisterZip hast du zufällig eine Niederlassung im Bereich Schwäbisch-Hall ?

Gruß Nubi

Ne , leider nicht , kann mich nicht teilen

MeisterZIP

Momentan würde ich von jedem Kymco mit der 300er Maschine die Finger lassen. Ich habe mit meinem DT bereits eine sporadisch angehende Öllampe und jetzt auch noch Benzin im Öl so wie der User einige Beiträge weiter oben bei seinem GTi. Alles sch..... wenn sowas passiert.

...

meier2003 hat geschrieben:Momentan würde ich von jedem Kymco mit der 300er Maschine die Finger lassen. Ich habe mit meinem DT bereits eine sporadisch angehende Öllampe und jetzt auch noch Benzin im Öl so wie der User einige Beiträge weiter oben bei seinem GTi. Alles sch..... wenn sowas passiert.

So würde ich das nicht sehen.Seit bei mir der Seitendeckel gewechselt wurde bin ich über 5000 km gefahren und Ruhe ist (toi,toi,toi).Das Einzige ,was mir am DT massiv missfällt ist die Federung,vielleicht auch der Sitz.Aber der Motor ist für einen 300 er schon ein guter Wurf,finde ich.Den Seitenständer muß man noch reklamieren.Ich steh eigentlich nicht unbedingt auf Rollerfahren,aber das hat ja mit dem Kymco nichts zu tun.Das wär bei Suzuki,Yamaha ,etc. das Gleiche.Wenn wer eine Möglichkeit findet,das Pobelfahrwerk mit anderen Stoßdämpfern aufzurüsten ist das ein toller Roller.Ich lese oft in anderen Rollerforen mit-die haben alle ihre Problemchen.

Mehrverbrauch habe ich nicht festgestellt. Liegt zwar über 4 Liter aber ich bin ja auch nicht der Leichteste.

Probleme mit der Lampe -Stichwort Tausch des Deckels - habe ich zwar aber das ist ja nicht das größte Problem.

Warum ich derzeit keinen 300er Kymco mehr kaufen würde ist schlicht das Benzin im Öl. Das gehört da einfach nicht rein und die Ursache kann ja wohl nur ein Defekt gleich welcher Art sein.

Klar gibt es auch bei anderen Herstellern alles mögliche an Fehlern zu bestaunen aber offenbar hat Kymco sich bei der Entwicklung des neuen 300er Motors nicht wirklich viel Mühe gegeben.
Bei den Xciting 300 mit dem alten Motor oder dem aktuellen 500er lese ich eigentlich nicht viel in dieser Richtung.

Benzin im Öl hat eigentlich nur einen Grund ( bei AFI !!! ) : Viel Stadtverkehr und dadurch Ölverdünnung . Das hat definitv nicht mit Kymco zu tun , so etwas einem speziellen Modell zuzuschreiben ist eine sehr , sehr unqualifizierte Äußerung , die mich echt ärgerlich macht . Das ist schlichtweg dumm ,so was zu schreiben .

Und was die Sache mit der Öllampe angeht : Inwischen wissen wir doch alle , worum es geht und dass es nichts Schlimmes , sondern nur etwas Unangenehmes ist , also würde ich die Diskussion einfach mal beenden . Es ist alles gesagt worden ...

MeisterZIP

Dann frag ich mal: Was ist AFI?

Im übrigen: Mein 125er hat die gleichen Strecken zurückgelegt und da gab es keine "Ölvermehrung"

Dumm ist da eher ein Fahrzeug zu bauen, das dann ja wohl nicht für den Stadtverkehr geeignet ist und nicht genau das zu bemängeln....

Bei meinem Auto hat mir auch noch keiner gesagt "fahr damit nicht in die Stadt sonst läuft Dein Öl über".

Da stelle ich mir die Frage, wer da eine dumme Äußerung macht.

AFI = Automatic fuel Injection , einfach mal googeln ...

Was die Ölverdünnung angeht : Geht von selber wieder weg , wenn der Motor mal auf Betriebstemperatur kommt und das Benzin schlichtweg wieder verdampft , wenn man mal über die Autobahn fährt ... Auch das kann man ergoogeln .
Das Problem Ölverdünnung ist nicht fahzeugspezifisch , sondern überall so , auch das kann man ergoogeln ... Hatte ich aber schon geschrieben ...

MeisterZIP

Hallo nochmal

Ich hab fast alles an meine Fahrzeug wegen der Ölverdünnung durchgecheckt. ich habe zugang zu einem Abgastestgerät und die Werte sind einwandfrei. Labdasonde Regelt und auch sonst ist nichts auffällig. Das mit dem dass Öl muss erst warm werden dachte ich anfangs auch, komischerweise vermehrt sich mein Öl bei langer Autobahnfahrt schneller als im "Normalbetrieb" (natürlich erst gemessen nach abkühlung). auserdem fahre ich wenig Stadt und mein Roller wird jeden Tag auf 40 Km Fahrt zur Arbeit (einfach) Warmgefahren. Ich weiss nicht in wie fern jetzt da ne AFI reinfunkt, aber bei meinen Betriebsbedingungen finde ich eine Ölvermehrung mehr als unangebracht.

Meine Kolbenringe sind getauscht und ich werde Berichten ob das Problem besser ist sobald ein par Km abgespult sind.
Ich will Kymco nicht schlecht reden, Honda hatte vor einigen Jahren auch schonmal so ein Problem. Aber ich für meinen Teil ab langsam die Faxen dicke auch wenn oder gerade weil meiner einfach nur ein Montagsmodell ist... ich würde gerne alles hochloben und wenn der Roller so funktionieren würde wie ich mir dass vorgestellt habe würde ich dass vermutlich auch tun
aber meist kommt es anders und zweitens als man denkt.

Sry dass ich im falschen Thema schreibe aber wenn wir hier grad dabei sind dacht ich ich geb da mal mein senf dazu.

...

So, die Entscheidung ist schneller gefallen als gedacht. Hatte vergangene Woche beim Meister die People GT (als 125er) und den Downtown (als 300er) probegefahren. Beides schöne Fahrzeuge mit guter Ausstattung.

Heute Vormittag durfte ich dann eine Honda SH300i ABS Probe fahren und dieser Roller hat mich persönlich mehr beeindruckt. Der Motor ist leiser und das Fahrwerk wirkt agiler. Wie gesagt: Das ist mein persönliches Gefühl. Der Honda passt eben besser unter meinen Allerwertesten

Da der Honda aber neu um einiges teuerer als der People GTi ist, hätte ich doch den People genommen. Mein Glück war, dass der Honda-Händler gerade einen SH300i als Jahresfahrzeug in Zahlung genommen hat, der vom Werk aus CBS, ABS, ein TopCase, Griffheizung und hohes Windschild besitzt. Somit habe ich für weit weniger Geld noch 1 Jahr echte Herstellergarantie, eine Winterausstattung und erst 4000 km auf dem Tacho. Meinen People nimmt er zudem für einen fairen Preis in Zahlung. Das alles führte dazu, dass ich mich direkt für den Honda entschieden habe.

Mal sehen, wie lange ich mit dem300er Motor zufrieden bin und vielleicht doch irgendwann Lust auf einen größeren Roller bekomme. Dann wird Kymco auch wieder ganz vorne in der Auswahlliste stehen.

Ich hoffe, dass Meister Zip auch Honda-Roller repariert, denn nach Garantieablauf will ich wieder seiner Werkstatt treu werden. Bin eben von seiner Arbeit überzeugt.

Glückwunsch zum neuen Gefährt ! Denke mal, mit der Ausstattung eine feine Sache !

Gruß Guck !

Klar repariere ich auch Hondas

MeisterZIP