www.Zzip.de

Hallo Freunde,

nachdem ich mich entschlossen habe, dass mein Xciting 500 mit mir auf die Reise nach Deutschland geht (der Preis, der mir hier geboten wurde, war zu schlecht), beginnen die Probleme...
Ganz wichtig für mich für eine Zulassung in Deutschland sind die genauen technischen Daten, Schlüsselnummern etc., die ich hier nicht bekomme.

Meine Bitte: Wer kann mir von seinem Xciting 500, (Bj 2006, Vergasermodell, Spiegel bereits am Lenker) scans von seinem FZ-Brief anfertigen und per email schicken? Private Angaben wie Name und Adresse, evtl. auch die individuelle Fahrgestellnummer einfach vor dem scannen abdecken.

Dann habe ich für die spätere Zulassung wenigstens schon mal alle Einzelheiten. Vielen Dank!

Hallo Dirk,

Ich könnte dir den Brief von meinen schicken, Baujahr 11/05, hat die Spiegel aber noch an der Verkleidung.

Vielen Dank, Larry!
Aber es sollte schon exakt der Gleiche sein wie meiner, also Bj. 2006
Falls ich nichts bekommen sollte, melde ich mich noch mal!

Hat wirklich keiner von euch einen 2006er Xciting 500? Ehrenwort, es passiert nichts Krummes. Ich brauche nur die technischen Daten und Schlüsselzahlen des Typs. Kennzeichen, Halter, alles private könnt ihr vorm scannen abdecken, auch die Fahrgestellnummer.
Ich brauche die daten nur für den TÜV, wenn der meinen aus taiwan mitgrbrachten abnehmen soll. Da sind die Daten hilfreich für den Prüfer, weil er sie nicht mühsam irgendwo suchen muss, um für mich einen neuen FZ Brief zu erstellen.
Danke!!!

Doch, aber mit Verkleidungsspiegel und das willst Du ja nicht.
Die technischen Daten und Schlüsselzahlen haben sich aber imho eh nicht geändert.

tomS hat geschrieben:Doch, aber mit Verkleidungsspiegel und das willst Du ja nicht.
Die technischen Daten und Schlüsselzahlen haben sich aber imho eh nicht geändert.

Spiegel ist vermutlich egal, wichtig wäre-denke ich- Baujahr 2006. Wer weiß, ob die dann wieder nachfragen müssen, obs wirklich identisch ist.

Von euch ist nicht zufällig einer beim TÜV oder DEKRA?

Vorgestern im Club hätte ich noch fragen können.
Jetzt habe ich einfach mal angerufen (TÜV SÜD Service-Center Dudenstraße 23 68167 Mannheim Tel: 0621 762120-22), die fragen ihren Fachmann und rufen zurück.

Ihr seid Klasse! Das ist das Forum, wie ich es liebe! Danke!

Antwort des TÜV: Knackpunkt sind Nachweise über Abgas-/Geräuschwerte. Also im Prinzip gleicher Motor/Getriebe.
Dafür würde er mit einer deutschen (oder EU) Betriebserlaubnis (hier stehen die obigen verlangten Werte drin) möglichst ähnlicher Fahrgestellnr. vergleichen (also erste Ziffern gleich, die letzten 5-6 Ziffern sind durchnummeriert).
Nun habe ich die entscheidenden Papiere gerade nicht im Büro dabei, aber im Schein steht ja auch meine Fahrgestellnummer: RFBT70000615xxxxx.
Und was hast Du?

Spiegel(-fläche)/Licht (E-Nummer) usw. nimmt er von renommierten Marken wie Kymco, Honda & Co einfach mal als vorschriftsmäßig an.
Schlüsselnummern (in diesem Fall 7453/114) kann jeder TÜVler selber nachschauen.
Baujahr bzw. Erstzulassung ist eher für die verlangte Mindest-Abgasnorm wichtig. In unserem Fall Euro2.

Und zur Not sollte MSA weiterhelfen können. Die werden wohl tausende Betriebserlaubnisse in Kopie rumliegen haben.

Fahrgestellnummer ist bei mir RFBSAA0AA6B100163

Ich habe hier ja gute Freunde beim TÜV Rheinland/Taiwan, die machen in Taiwan sämtliche Homologationen aller Fahrzeuge. Die haben nur nicht die Unterlagen, die hat als Auftraggeber Kymco. Und die haben es nicht eilig...

Ups, die Nummer ist schon sehr unterschiedlich. Hätte ich nicht gedacht.
Sorry, war halt ein Versuch.

Zumindest die ersten Buchstaben sind ja gleich. Die anderen werden Ländercodes oder Ähnliches sein. Kennst du die bei der TÜV Zentralstelle? Vielleicht hat ja einer eine Idee, wie ich vorgehen kann.
Vielen Dank auf jeden Fall für deine Bemühungen!

Die in Mannheim kenne ich nicht. War einfach der erste plausible Google-Treffer.
Und die TÜVler die ich kenne (aber frühestens in 2 Wochen wieder sehe), haben wohl auch nicht mehr Ahnung.