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Hallo,
ich habe Samstag mal nen Grand Dink probegesessen. Ich bin ca 183cm lang und hatte das Gefühl das ich wie "nen Äffchen auf dem Schleifstein" sitze. Könnte mir vorstellen das er ohne die Rückenlehne angenehmer für mich wäre.

Zum Glück kann man die Rückenlehne ganz leicht entfernen (Madenschrauben in den Schienen der Rückenlehne unter der Sitzbank).
Allerdings hat man dann nebst einigen Zentimetern Raumgewinn an der Stelle der Sitzbank eine Schräge und keine Rückenlehne mehr.
Mehr Platz und trotzdem Lehne bedeutet basteln.
Oder Xciting (das war schließlich meine Wahl: GD250 weg, Xciting500 her; natürlich nicht nur wegen der Lehne).

Nun ja, ich bin so gerade "Gardemaß" - also 180 cm lang...
Wie ich in Deinem anderen Thread schon schrieb, ist der GD trotz seiner recht anständigen Größe eher für kleinere Figuren gedacht, aber:
Es gibt durchaus Lösungen...

Für mich reichte es, das Rückenkissen ein wenig nach hinten/oben zu versetzen. Von außen kaum sichtbar, ergab sich doch eine enorme Verbe sserung: Ich kann mich "rein hängen", strecke die Füße weit nach vorne...so geht´s, und ich habe die Möglichkeit, die Fußstellung (und damit den Knie-Winkel, und die ganze Sitzposition) während langer Touren zu verändern...
"Rollafreak" Franz ist bestimmt 1,90 groß, und sicher 100 kg schwer:
Er hat das Rückenkissen ganz entfernt, die darunter "vergessene" Stelle nach gepolstert, und sitzt seit dem bestens auf dem GD...

Das schön/bequeme am GD ist der runde Übergang vom Trittbrett zum Beinschild: Da "geht" ´ne ganze Menge - und das halte ich für viel gelungener, als z. B. beim eigendlich viel moderneren DownTown:
Der ist zwar außen deutlich größer (und technisch dem GD sicher überlegen), dennoch will sich der Sinn des seltsamen Trittbrett/Beinschild-Designs mir nicht wirklich erschließen:
Was soll diese "unmögliche" senkrechte Stufe?
Für mich ist das ein arger fauxpas, und das bei einem ansonsten sehr gut gelungenem Fahrzeug...

Ist aber nur meine bescheidene Meinung...
(bevor die überzeugten DT-Piloten mich gleich steinigen...)

der Ulrich

Weiß garnicht , wo das Problem ist . Mit meinen 191cm habe ich jahrelang GD 250 gefahren , meist mit Rückenlehne , einmal ohne , das war aber nüscht für mich . Affe auf Schleifstein sieht anders aus

MeisterZIP

Also mit 173. sitze ich auf dem GD geradezu perfekt, auch die Lenkerkröpfung passt.

LG Michael.

MeisterZIP hat geschrieben:Weiß garnicht , wo das Problem ist . Mit meinen 191cm habe ich jahrelang GD 250 gefahren , meist mit Rückenlehne , einmal ohne , das war aber nüscht für mich . Affe auf Schleifstein sieht anders aus

MeisterZIP

habe mich zumindest so gefühlt....

In Vergleich zu welchem Fahrzeug ? Würde mich interessieren ...

MeisterZIP

Also ich bin 1,88m und es geht auch.

MeisterZIP hat geschrieben:In Vergleich zu welchem Fahrzeug ? Würde mich interessieren ...

MeisterZIP

zum Yager, Like oder Downtown... okay ich saß nur im Laden (2Rad Runo in Herne) drauf, und da fand ich es etwas "eng" auf dem GD zu sitzen....

m0dy hat geschrieben:Also ich bin 1,88m und es geht auch.

ich werde bald noch mal probesitzen fahren aver vielleicht liegt es auch weniger an meiner länge als an meiner Breite ( bringe ja leider fast 3 Zentner auf die Waage)

Ok,

bei mir sind es nur rund 100kg.