Doch noch ????
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Doch noch ????
Moin,
von mehreren Leuten habe ich in den letzten Tagen gehört, das der Myroad nun doch in diesem Sommer kommen soll und ca. 8.000 € kosten soll.
Weiß jemand etwas genaueres???
Apfelkuchen
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500ccm hat geschrieben:Hallo,
wenn mich nicht alles täuscht, steht das in der neuen Motoretta.
Aber glauben kann ich es erst wenn ich wirklich beim Händler einen sehe.
MfG.: 500ccm aus dem verschnupften schwarzen Wald
In der Motoretta 135 steht unter der Überschrift "Kymco Myroad 700i: Habe fertig" folgendes.:
Zitat:" In der unendlichen Geschichte um den Maxi-Scooter MyRoad 700i scheint sich endlich das Ende anzubahnen.
In Italien hatten die Kollegen von MotorBox bereits Gelegenheit, den Taiwan-Tourer Probe zu fahren.
Zu einem exakten Zeitpunkt der Einführung in Deutschland möchte man sich bei MSA in Weiden, dem deutschen Kymco-Importeur, noch nicht äußern.
Es sieht aber ganz danach aus, als würde der MyRoad noch im Sommer bei den Händlern aufschlagen.
Dort kann man sogar bereits Preise erfahren.
Danach soll der Zweizylinder-Maxi 7995,- Euro kosten." Zitat Ende.
Scheint, würde, soll ... Nichts Neues aus Weiden, wenn Ihr mich fragt.
Grüße karli.
" in der Ruhe liegt die Kraft "
( xciting 250i, Bj. 07 )
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karli hat geschrieben:500ccm hat geschrieben:
In der Motoretta 135 steht unter der Überschrift "Kymco Myroad 700i: Habe fertig" folgendes.:
Zitat:" In der unendlichen Geschichte um den Maxi-Scooter MyRoad 700i scheint sich endlich das Ende anzubahnen.
In Italien hatten die Kollegen von MotorBox bereits Gelegenheit, den Taiwan-Tourer Probe zu fahren.
und hier sind ein paar Bilder dazu:
http://www.motorbox.com/moto/moto-viste ... t/immagini
Matthias
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Wie heißt es doch so schön: Wenn der Prophet nicht zum Berg kommt, geht der berg zum Propheten (oder so ähnlich...)
Soll heißen: Machen wir doch eine Sammelbestellung mit Abholung in Italien. 10x Myroad, 10% Rabatt?
Und dann machen wir eine schöne Einfahrtour wieder nach Hause.
Wenn nur das dumme Garantieproblem nicht wäre.
Nebenbei:
Dr.Pulley Slider, Gleiter und HIT gibt es schon für den Myroad...
Die HIT ist ein gewaltiger Brummer. Irgendwas mit 170mm Durchmesser.
Soll heißen: Machen wir doch eine Sammelbestellung mit Abholung in Italien. 10x Myroad, 10% Rabatt?
Und dann machen wir eine schöne Einfahrtour wieder nach Hause.
Wenn nur das dumme Garantieproblem nicht wäre.
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Grüße vom Bodensee! Dirk
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Glaub ich eher nicht. Der GP 800 hats ja auch nicht geschafft.Apfelkuchen hat geschrieben:
Schön wäre es ja... vielleicht wandern dann nicht mehr soviele Leute zum Burgi ab.....
Apfelkuchen
Auch der MyRoad geht ja eher in die sportliche Richtung und ist (zum Glück) von der Dekadenz des Burgman weit entfernt.
Eher könnt ich mir vorstellen, das ein paar T-Max-Fans umsteigen.
Leider haben es große Sportroller in Deutschland schwer.
Vielleicht erweist sich ja der MyRoad als guter Tourer mit praktikabler Nutzlast und vernünftigen Verbrauch. Dann hat er vielleicht Chancen. Dazu wäre es toll gewesen, wenn er gleich ne große Tourenscheibe in Serie gehabt hätte.
Naja, ich wünsch dem MyRoad, das er gut ankommt, wenn er denn nun vielleicht wirklich kommt.
Grüße karli.
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( xciting 250i, Bj. 07 )
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Da der TMax trotz seines 2-Zylinders deutlich leichter ist als der Xciting, wird der MyRoad bestimmt keine sportliche Konkurrenz zum TMax (dafür wohl der Concept C!).
Ausserdem machen BMW oder die Japaner kein Geschiß um E10, es ist einfach nur freigegeben und basta.
Mit der Kymco/MSA-Zickzack-Politik verkauft man schwerlich einen 8000€ Roller.
Ausserdem machen BMW oder die Japaner kein Geschiß um E10, es ist einfach nur freigegeben und basta.
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Hier in Taiwan fährt er ja schon seit 1 Jahr rum. Zwar selten und teuer, aber immerhin. Ich vermute einfach, dass für den Europäischen Markt noch Modifikationen nötig waren.Achtundsechziger hat geschrieben:Vorsicht: die Motoretta hatte auch schon 2009 geschrieben, dass er im Frühjahr 2010 kommt...
Ist schon eine komische Henne, die drei Jahre lang gackert weil sie ein Ei legen will, das sogar schon hinten ein Stück rausguckt, aber sie es einfach nicht legt. Aber Ostern steht ja vor der Tür ...
Grüße
Grüße vom Bodensee! Dirk
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hi,
hier gibts ein video vom myroad vom 4.4 2011
www.youtube.com/user/kymcoitalia
oder auf der italienischen kymco seite schauen.
gruss yager200
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gruss yager200
und immer senkrecht anhalten
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Bin auch dabei, auch in schwarz will. Ich fahre ihn aber selbst heim
(nach dem 15.September an den Bodensee)
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Grüße vom Bodensee! Dirk
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Wär auch ne möglichkeit ^^...dann brauch wir noch wen der das Autochen mitnimmt, dann fahren Frau und ich auch Direkt damit ^^ ...sind dann ja auch am Bodensee wird sicher dann ne nette TourDirk hat geschrieben:Bin auch dabei, auch in schwarz will. Ich fahre ihn aber selbst heim
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Das wird eine harte Konkurrenz zu:
Honda SW - T 600 (8890 .-€) 50 PS -- 150 Km/h
Gilera GP 800 (9699.-€) 75 PS -- 193 Km/h
Burgman 650 (10.280.-€) 56 PS -- 160 Km/h
Yamaha T-Max (10.750.-€ 44 PS -- 165 Km/h
BMW concept C ...........noch eine Studie
Honda New Mid concept .....noch eine Studie
Interessant finde ich,daß man bei den Größeren so langsam am Kettenantrieb arbeitet.
Aber ich denke daß Kymco mit Qualität und niedrigerem Preisniveau punkten könnte.
(Die Daten stammen aus der Roller Special 2011,keine Ahnung ob sie stimmen)
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Interessant finde ich,daß man bei den Größeren so langsam am Kettenantrieb arbeitet.
Aber ich denke daß Kymco mit Qualität und niedrigerem Preisniveau punkten könnte.
(Die Daten stammen aus der Roller Special 2011,keine Ahnung ob sie stimmen)
Die alte SilverWing schaffte 160 und auch für die SW-T600 gibt Honda wieder 160 an.
Interessant wird die evtl. Positionierung des Myroad gegenüber dem Concept C des Kooperationspartners BMW.
Und ob sich BMW das überhaupt gefallen lässt, schließlich steckt deren knowhow im Myroad (elektronische Fahrwerkseinstellung usw.).
Der Concept C wird jedenfalls definitiv kommen, die Verkaufszahlen des TMax in Italien und Frankreich sind zu verlockend, man will was vom Kuchen abhaben.
Interessant wird die evtl. Positionierung des Myroad gegenüber dem Concept C des Kooperationspartners BMW.
Und ob sich BMW das überhaupt gefallen lässt, schließlich steckt deren knowhow im Myroad (elektronische Fahrwerkseinstellung usw.).
Der Concept C wird jedenfalls definitiv kommen, die Verkaufszahlen des TMax in Italien und Frankreich sind zu verlockend, man will was vom Kuchen abhaben.
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Der Myroad soll ja bei 7995 Euro liegenWes hat geschrieben:
BMW concept C ...........noch eine Studie
Honda New Mid concept .....noch eine Studie
Interessant finde ich,daß man bei den Größeren so langsam am Kettenantrieb arbeitet.
Aber ich denke daß Kymco mit Qualität und niedrigerem Preisniveau punkten könnte.
(Die Daten stammen aus der Roller Special 2011,keine Ahnung ob sie stimmen)
Und der Concept C von BMW ist fertig, Produktionsbeginn noch dieses Jahr. Aber der wird sich preislich vermutlich bei TMaX, Burgi und GP einpendeln.
Aber ein Spaß wärs doch, mal in IT anzufragen, was für einen Preis die bei 10 Stück machen können. Hat jemand einen Draht?
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Frag doch mal in Taiwan nach...
Vielleicht gibts ja auch bald ein Konzept mit Riemenantrieb wie bei den Motorrädern.Die Ketten sind spätestens nach 18.000 - 25.000 Km fällig,die Riemen sollen ja angeblich wartungsfrei sein und 50.000 Km halten.Ich denke,es wird viel passieren die nächsten Jahre.Kardan wäre noch eine Alternative.
Vielleicht gibts ja auch bald ein Konzept mit Riemenantrieb wie bei den Motorrädern.Die Ketten sind spätestens nach 18.000 - 25.000 Km fällig,die Riemen sollen ja angeblich wartungsfrei sein und 50.000 Km halten.Ich denke,es wird viel passieren die nächsten Jahre.Kardan wäre noch eine Alternative.
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Hier in Taiwan kostet der Myroad umgerechnet etwa 9000 Euro! Es gibt wenig Wettbewerb hier in dieser Klasse. Und nur 1 jahr Garantie. Im Verhältnis günstig sind hier nur die 125er.
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Wenn der Tacho genauso vorgeht wie beim Xciting.....
Gruß vom Arsc....der Welt....Stefan
~Kymco Xciting 500 (jetzt mit Dr. Pulley Power), Kymco Top Boy 50~
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Kann kommen was will, jetzt ist es eh zu spät.
Mittlerweillen steht ein Burgmann 650 vor der
Tür.
Tzja liebe Kymcoianer so macht man Interesenten
den Mund wässrig vertröstet sie von Jahr zu Jahr
mit der einführung, und wundert sich dann wenn
sie zur Konurenz abwandern.
Sollte er jetz doch noch kommen, pech gehabt die
nächsten fünf Jahre besteht von meiner Seite aus
wenns kein Technisches probleme gibt der
Burgmann vor der Tür.
Ein bis jetzt noch zufriedener Großrollerfahrer
Mittlerweillen steht ein Burgmann 650 vor der
Tür.
Tzja liebe Kymcoianer so macht man Interesenten
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Sollte er jetz doch noch kommen, pech gehabt die
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nunja, er steht zwar bei Meister Zip in der Preisliste, aber das hat -leider- nichts zu sagen....
eigentlich möchte ich ja auch, aber wenn's den MyRoad noch nicht gibt, muss ich halt mit meinen Foresight weiter rollern - wenn nichts dazwischen kommt...meinetwegen bis nächstes Jahr.
Aber spätestens dann kommt was Größeres, und wenn Kymco nicht in die Gänge kommt, dann wird's halt doch 'ne SilverWing, kostet ja genau so viel.
Obwohl...bei Honda und Suzi soll ja auch was Neues im Busch sein....
eigentlich möchte ich ja auch, aber wenn's den MyRoad noch nicht gibt, muss ich halt mit meinen Foresight weiter rollern - wenn nichts dazwischen kommt...meinetwegen bis nächstes Jahr.
Aber spätestens dann kommt was Größeres, und wenn Kymco nicht in die Gänge kommt, dann wird's halt doch 'ne SilverWing, kostet ja genau so viel.
Obwohl...bei Honda und Suzi soll ja auch was Neues im Busch sein....
fränkische Grüße
Jürgen
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Da ist aber noch viel Luft im Preis: z.B. GP 800 bei CSS 7.999 Euro incl. NK. Quasi eine Punktlandung auf dem Myroad-Preis.... Ob mein Feundlicher auf den MR 700i auch 18 % Rabatt gibt?Wes hat geschrieben:Das wird eine harte Konkurrenz zu:
Honda SW - T 600 (8890 .-€) 50 PS -- 150 Km/h
Gilera GP 800 (9699.-€) 75 PS -- 193 Km/h
Burgman 650 (10.280.-€) 56 PS -- 160 Km/h
Yamaha T-Max (10.750.-€ 44 PS -- 165 Km/h
Warten wir mal ab.
LG
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Da ist noch sehr viel Luft....
Honda Silverwing 600 A - neu, TC, 5 Jahre Garantie für 7200.- (und die nehme ich mit Handkuss)
Burger für 8900.-
...
immerhin etablierte UND verfügbare Modelle. Keine Luftnummer wie der MyRoad
Mir reichen andererseits meine Erfahrungen des Wochenendes mit unseren 4 regionalen Kymco-Partnern.....DA kaufe ich lieber nicht.
Honda Silverwing 600 A - neu, TC, 5 Jahre Garantie für 7200.- (und die nehme ich mit Handkuss)
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immerhin etablierte UND verfügbare Modelle. Keine Luftnummer wie der MyRoad
Mir reichen andererseits meine Erfahrungen des Wochenendes mit unseren 4 regionalen Kymco-Partnern.....DA kaufe ich lieber nicht.
fränkische Grüße
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"Der Geist Deines alten Downtown 300i soll wie ein dunkler Schatten über Deiner einsamen Seele schweben und Dich ständig an Deine Sünde erinnern.....!"Apfelkuchen hat geschrieben: Nun habe ich mir einen Burgmann gekauft
Apfelkuchen
Gruß Guck !
E10 ? Essen gehört auf den Tisch und nicht in den Tank !
Tja die kleine kommt dieses Jahr bestimmt, nachdem man das kleine Designproblem was mit der elektronischen Dämpfungsverstellung im weitesten Sinne zu tun hatte .......wollen wir nicht zu viel veraten.
Sie kommt definitiv dieses Jahr.
Um gleich alle Skeptiker zu besänftigen ...nein ich hab es nicht schwarz auf weiß als Beweis.
Nein ich möchte mich nicht wichtig machen.
Ja ich werde das Ding dann kaufen wenn die Probefahrt mir gefallen hat.
Sie kommt definitiv dieses Jahr.
Um gleich alle Skeptiker zu besänftigen ...nein ich hab es nicht schwarz auf weiß als Beweis.
Nein ich möchte mich nicht wichtig machen.
Ja ich werde das Ding dann kaufen wenn die Probefahrt mir gefallen hat.
Hier die technischen Daten:
http://event.kymco.com/tw/newProduct201 ... myroad.pdf
279kg - was für ein fetter Klops.
Interessant, dass MyRoad eine Abkürzung von ManyRoad ist.
Many roads? Soll der tatsächlich ins Gelände oder wie!?
Also da warte ich lieber auf den BMW.
Der soll nämlich leichter und handlicher werden als der TMax - trotz stärkerem Motor.
Billiger als der Kymco leider nicht.
Und während man bei BMW schon kapiert hat, was die 3.EU-Fahrererlaubnisrichtlinie bringt, setzt sich Kymco mit 41kW zwischen die Stühle.
Zu viel für Klasse A2, zu wenig für ein richtiges Tourenmotorrad.
Und ein Stadtflitzer wird dieser Sumo ja eh nicht.
Wer braucht dann eigentlich einen ManyRoad!?
http://event.kymco.com/tw/newProduct201 ... myroad.pdf
279kg - was für ein fetter Klops.
Interessant, dass MyRoad eine Abkürzung von ManyRoad ist.
Many roads? Soll der tatsächlich ins Gelände oder wie!?
Also da warte ich lieber auf den BMW.
Der soll nämlich leichter und handlicher werden als der TMax - trotz stärkerem Motor.
Billiger als der Kymco leider nicht.
Und während man bei BMW schon kapiert hat, was die 3.EU-Fahrererlaubnisrichtlinie bringt, setzt sich Kymco mit 41kW zwischen die Stühle.
Zu viel für Klasse A2, zu wenig für ein richtiges Tourenmotorrad.
Und ein Stadtflitzer wird dieser Sumo ja eh nicht.
Wer braucht dann eigentlich einen ManyRoad!?
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Gegenfrage:
Wer braucht eine BMW Concept C ?
Billiger als der Kymco leider nicht.
Mit Sicherheit weit über dem Kymco.
Ich denke das der Preis sich im Bereich des 650 Burgman befindet ,wenn nicht noch darüber.
Wenn ich mir den Schnick-Schnack anschaue,der da verbaut wurde.
z.B. 2 integrierte Displays mit Rückkameras als Spiegelersatz.etc.
Muss man das haben? Ich nicht.
Und ein Stadtflitzer wird dieser Sumo ja eh nicht.
Der BMW ebenso wenig.
Was will ich mit 56 PS in der Stadt?
Wenn ich einen Stadtflitzer brauche,dann bleib ich beim DT oder sonstiges in der PS Klasse.
Wer braucht eine BMW Concept C ?
Billiger als der Kymco leider nicht.
Mit Sicherheit weit über dem Kymco.
Ich denke das der Preis sich im Bereich des 650 Burgman befindet ,wenn nicht noch darüber.
Wenn ich mir den Schnick-Schnack anschaue,der da verbaut wurde.
z.B. 2 integrierte Displays mit Rückkameras als Spiegelersatz.etc.
Muss man das haben? Ich nicht.
Und ein Stadtflitzer wird dieser Sumo ja eh nicht.
Der BMW ebenso wenig.
Was will ich mit 56 PS in der Stadt?
Wenn ich einen Stadtflitzer brauche,dann bleib ich beim DT oder sonstiges in der PS Klasse.
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Der Concept C ist nur eine Studie.Das spätere Serienmodell hat mit Sicherheit hundsgewöhnliche Spiegel und kommt auch sonst vermutlich ganz anders daher.
Vergleich doch mal die BMW Sechzylinder-Studie mit der seit kurzem käuflichen
K1600GT.Da ist auch die Anzahl der Räder und Zylinder gleich,aber sonst?
Beim BMW-Roller rechne ich mit 75 PS und einem Preis von mindestens 11000€.
Matthias
Vergleich doch mal die BMW Sechzylinder-Studie mit der seit kurzem käuflichen
K1600GT.Da ist auch die Anzahl der Räder und Zylinder gleich,aber sonst?
Beim BMW-Roller rechne ich mit 75 PS und einem Preis von mindestens 11000€.
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Doch, genau das soll er werden!Gubbble hat geschrieben:Und ein Stadtflitzer wird dieser Sumo ja eh nicht.
Der BMW ebenso wenig.
Ich schrieb doch schon: Leichter und handlicher als der TMax.
Und nicht so lahmarschig aus dem Stand heraus.
Motorleistung bekanntlich mit 35kW=48PS.
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- jaui
- Testfahrer
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- Registriert: 10.02.2009, 19:49
- Wohnort: Kreis Coburg
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Hallo zusammen,
warum hat der MyRoad nur noch 48 PS
war doch schonmal mit 55 PS angegeben ????
War mal in einem Bricht vom Dirk nachzulesen, auch hier irgendwo im Forum. Ist schon alles recht seltsam.
Ich hoffe man kann den bald mal probefahren,
ich hätte schon gerne einen, wenn der auch echt richtig schwer ist 100 Kg mehr als der Downi.
Also weiterhin stark dran glauben und die Hoffnung net verlieren
Gruß
Jaui
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warum hat der MyRoad nur noch 48 PS
war doch schonmal mit 55 PS angegeben ????
War mal in einem Bricht vom Dirk nachzulesen, auch hier irgendwo im Forum. Ist schon alles recht seltsam.
Ich hoffe man kann den bald mal probefahren,
ich hätte schon gerne einen, wenn der auch echt richtig schwer ist 100 Kg mehr als der Downi.
Also weiterhin stark dran glauben und die Hoffnung net verlieren
Gruß
Jaui
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===> DT 300i
- Dirk
- Profi
- Beiträge: 1339
- Registriert: 05.03.2008, 05:55
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41kw = 55PS, siehe der Link zum technischen Datenblatt obenjaui hat geschrieben:Hallo zusammen,
warum hat der MyRoad nur noch 48 PS
war doch schonmal mit 55 PS angegeben ????
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Grüße vom Bodensee! Dirk
mit Myroad 700i, TechPulley FR26g, Gleitstücke, HIT Kupplung
http://www.techpulley.info
http://www.my-travel-bike.de
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- jaui
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- Beiträge: 69
- Registriert: 10.02.2009, 19:49
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Hi Dirk,
danke für die Aufklärung.
Das ist auch die PS Zahl die ich noch von deinem Beitrag aus 2010 habe.
Der obere Link ist mir zu verschnörkelt kann ich net alles lesen . Sieht aus als wäre ein Huhn mit Tintenfüßen über ein Blatt Papier gestolpert
Auf jeden Fall bin ich immer aufgeregt wenn im MYRrod-Forum ein neuer Beitrag auftaucht. In der Hoffnug dass da dann steh.
Ab morgen in GER erhältlich.
Gruß
Jaui
danke für die Aufklärung.
Das ist auch die PS Zahl die ich noch von deinem Beitrag aus 2010 habe.
Der obere Link ist mir zu verschnörkelt kann ich net alles lesen . Sieht aus als wäre ein Huhn mit Tintenfüßen über ein Blatt Papier gestolpert
Auf jeden Fall bin ich immer aufgeregt wenn im MYRrod-Forum ein neuer Beitrag auftaucht. In der Hoffnug dass da dann steh.
Ab morgen in GER erhältlich.
Gruß
Jaui
===> DT 300i
- Hansi
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