Motorleistung Erweitern ...

[warlord]

Hallo Leutz ,

Nun habe ich mich auch mal hier registriert.
Im Sommer 08 Habe ich mir auch einen schönen Grand Dink 50 neu Gekauft.

Nun habe ich mittlerweile 8500 Kilometer aufm Tacho , fahre jeden tag damit zur arbeit ca 50 Kilometer.

Jetzt habe ich mich dazu entschlossen meinen kleinen mal nen bischen auf die Sprünge zu helfen.Also habe ich das Blindrohr dicht gemacht.Und eine andere Vario Hülse verbaut.Doch leider habe ich nicht mehr leistung er fährt laut Tacho nur 61 km/h wenn kein Wind da ist.

Was kann ich noch machen damit mehr anzug und durchzug bzw mehr entgeschwindigkeit da ist? Muss ich die entdrosselte CDI nehmen oder würde die originale auch so 75 mitmachen ? Bzw bis wieviel km/h mach die Originale cdi mit?

Oder bekomme ich nur mehr anzug wenn ich die CDI Tausche?

Was für einen vorteil hat die 88 Düse?Kann ich diese so verbauen oder muss da noch was eingestellt werden?
Und muss die Düse für einen Dellórto vergaser sein oder hat der Grand Dink 50 einen anderen Vergaser ?

irgendwo habe ich noch gelesen das man vielleicht nur eine 83 verbauen sollte , warum auch immer so viel ahnung habe ich dann doch nicht.

Aber vielleicht könnt ihr mir da ja nen bischen helfen.

Wäre super danke und LG

Warlord/Torsten

[MeisterZIP]

Bau die 88er rein , der GD ist ein großer Roller, der braucht a bisserl mehr Sprit , um in die Hufe zu kommen . Dazu 7,5g in die Vario und das war's . Eine offene CDI brauchst du nur , wenn du Extremtuning machst , ansonsten kannst du das Geld eher in eine schöne Windschutzscheibe stecken ...

MeisterZIP

[warlord]

Hallo danke für die schnelle Antwort

Muss die düse dann für einen dellorto vergaser ?

Muss ich am vergaser noch etwas einstellen wenn ich die düse verbaut habe?

LG und danke schon mal

Was kostet so eine Scheibe ? und ist es einfach diese zu verbauen?

[MeisterZIP]

Nein , die HD ist für den Kymco-Vergaser , von Dellorto passt sie nicht . Die Düse gibt es im cybershop unter www.zzip.de , da findest du auch die leichten Rollen .
Einzustellen braucht man nach dem Düsenwechsel nichts , wenn der Roller vorher vernünftig lief , denn die HD hat keinen Einfluss auf das Leerlaufverhalten ( das einzige , was man einstellen kann , ist das Leerlaufgemisch und die Leerlaufdrehzahl ... ) .

MeisterZIP

[warlord]

Alles klar danke

[warlord]

Hallo , ich war gerade bei meinem Händler.

Die Vario Rollen in der größe 16*13 7,5 gr habe ich bekommen jedoch bei der Hauptdüse konnte er mir nicht helfen da er nicht wuste wlche düse in einem Kymco verbaut ist also wiviel mm die düse hat bzw ob eine vom weber oder gurtner vergaser past bzw wie die bezeichnung ist.

Können sie mir dieses auch noch mitteilen das ich mir vielleicht gleich noch diese düse besorgen kann?

Mfg Torsten

[MeisterZIP]

Ist halt ein Kymco Vergaser . Wenn dein Händler dir die Rollen verkauft , dann sollte er auch wissen , woher er die HD bekommt ...

MeisterZIP

[warlord]

Ist halt ein Kymco Vergaser . Wenn dein Händler dir die Rollen verkauft , dann sollte er auch wissen , woher er die HD bekommt ...

MeisterZIP

er hat zu viele düsen meint er und weiss nicht welche in einem kymco verbaut sind weil es da wohl zu viele unterschiede gibt

[MeisterZIP]

Ja, da wird er wohl suchen müssen . Was weiß ich , was der für Düsen hat ...
Bau deine Düse aus und zeig sie ihm ...

MeisterZIP

[Multivan]

Tue Dir selbst ein gefallen und bestelle sie Beim Meister ZIP !
Ganz ehrlich! Ich habe meine auch bei Ihm gekauft und die Lieferung war schnell!!
Ein Bekannter wollte diese Düse auch und ist zu verschieden Händlern gefahren !! Nada er hat sie bis heute noch nicht!
Also werde ich dann in nächster zeit auch die zweite beim Meister bestellen!!


Ich kann nur aus meiner erfahrung schreiben!!!

Gruß
Multivan

[warlord]

habs jetzt mit einer reibahle machen lassen

Wozu brauchst du denn eine weitere?

[Multivan]

Für den Bekannten!

Das mit den Reibaalen ist aber nicht genau , ich hoffe das weißt du!
Wurde hier im Forum auch schon drüber geschrieben!