www.Zzip.de

Halloo,

trotz aufgeladener Batterie funzt der E-Starter nicht, hab dazu ein Video hochgeladen:

https://www.youtube.com/watch?v=T0yRzO6qQPg

Ich hab auch die Sicherung getauscht, die kanns jedoch auch nicht sein, da man ja etwas hört. Hat Jemand eine Idee?

Kontaktspray an den Anlasserknopf oder das Relais ist hin

Daxthomas hat geschrieben: 09.03.2025, 18:53 oder das Relais ist hin

Danke, in dem Fall dann wohl Werkstatt

Was du mit einem Multimeter/Prüflampe gucken kannst:

Funktioniert das Bremslicht, wenn du startest? => Bremslichtkontakte oxidiert
Anlasserknopfkontakte oxidiert.

Wenn du weißt, wo das Starthilfsrelais sitzt:
Spannung muß an grün/gelb (Bremslicht an) anliegen und Masse kommt auf gelb/rot (Starterknopf betätigt) an. Beides aktiviert dasRelas, so dass rot auf rot/weiß durchgeschalten wird.

(Multimeter bekommst du notfalls im Baumarkt (um die 20-30 Euro). Sie können nicht nur im Kfz-Wesen hilfreich bei der Fehlersuche sein.)

Ja ich habe ein Multimeter, aber schon wieder vergessen wie es geht.
Kann es nicht doch die Batterie sein? Die war am Ladegerät gestern nämlich schon nach einer Minute voll, was eigentlich nicht sein kann, da der Roller den Winter über draußen stand und nicht bewegt wurde.
Wie könnte ich das mit dem MM testen, die 13V hatte die Batterie wie gesagt nach unter einer Minute erreicht am Ladegerät.

Ja kann auch die Batterie sein wenn sie gleich voll anzeigt. Hol dir erstmal ne neue und teste dann mal. Ist auch erstmal das günstigere !

Mit dem Multimeter die Batteriespannung messen. Dann gleichzeitig starten.Wenn die Batterie defekt ist, wovon ich ausgehe, bricht die Spannung sofort zusammen.

Hi,

vielleicht hilft das erstmal: https://youtube.com/shorts/PyqYMFlVH7Y? ... Eavqod2e65

Viele Grüße, Alex

Hab noch keine neue Batterie, aber was komisch ist, der Blinker Funktion trotzdem normal, ebenso die Bremsleuchte.
Bei schwacher oder defekter Batterie war es bisher immer so, dass der Blinker unregelmäßig schaltet.

Hast Du die Spannung beim Starten gemessen?

Mit voller und intakter Batterie mit einem Prüflämpchen direkt an das Pluskabel des Anlassers gehen ( etwas versteckt ) und beim Starten gegen Masse messen . Da muss das Prüflämpchen leuchten .

Wenn nicht , das Bremslicht aber geht , kann es am Anlasserknopf und/oder am Anlasserrelais liegen .
Wenn ja , ist der Anlasser defekt .

MeisterZIP

versuche es mal mit einer autobatterie als test. da merkt man ganz schnell, ob die rollerbatterie schlapp ist oder ob man dann den anderen hinweisen nachgehen muss.