www.Zzip.de

Hallo ,hat von Euch schon einmal eine Lima am 400i gewechselt, wie ist der Arbeitsgang.

Gruß Rainer

Mon Rainer,

Zum Glück noch nicht wechseln müssen.

Im Werkstatthandbuch (englisch) hat der Generator 20 Seiten.. Sieht mir arg nach „für Fortgeschrittene“ aus..
Dort schon mal hineingeschaut?

Krieg die Bilder nicht kleiner tut mir leid.
Gruß Rainer

Sch....arbeit der ausbau Öl u. Wasser ablassen Stecker versteckt,Auspuff komplett abbauen Gehäuse von Dichtung säubern,Wasserpumpe abschrauben.

Gruß Rainer

Ist Standard bei Rollern . Das Einzige , was etwas tricky ist , ist das Entlüften des Kühlsystems .

Ich habe das mal so nebenbei beim 400er von TRex letztens problemlos gemacht .

MeisterZIP

Soweit ich mich erinnern kann, gibt es eine Entlüftunsschraube von oberhalb des Motors.
Gruß Karl

Nein , es ist ein dünner,kleiner Schlauch am Wapugehäuse .

MeisterZIP

Selbst habe ich als ich das Kühlwasser gewechselt habe, auch über einen Schlauch entlüftet.
Aber hinterher, meine ich gesehen zu haben, wie KDO schreibt, dass man oben am Motor entlüften kann.

Würde mich jetzt Interessieren ob das stimmt, oder ich Tomaten auf den Augen hatte.

Hi, was für Dichtmittel ,ausser der Dichtung natürlich,für Gehäuse Lima ????

Gruß Rainer

Nix .

MeisterZIP

Mein Senf dazu: Bei meiner Lima waren zwei von drei Wicklungen gegeneinander kurzgeschlossen, das sah man angekokelten Drähten in der Lima. Hab diese verkokten Drähte abgewickelt, waren nur 2-3 Windungen am Wicklungsanfang, wieder angeschlossen und das Teil eingebaut. Akku wurde wieder voll, auch mit Griffheizung.

Hallo, bei mir war das schwarze Band verkohlt,wo die drei schrauben sitzen.Lieferzeit 4 Wochen.

Grüß Rainer