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Moin,

gestern ist kurzzeitig ein „Problem“ beim fahren aufgetreten.

Motor läuft, Tacho geht auf Null während der Fahrt und das Motorsymbol blinkte.

Das Ganze dauerte ca. 1 Minute. Danach war alles wieder i.O.

Nun die Frage, was könnte das sein? Hat jemand einen Tipp?


Gruß
Michael

Würde mal abwarten und weiter beobachten. Wenn alles wieder normal ist....

Hatte letzte Woche ähnliches, Batteriekontakte waren lose und sorgten für Verwirrung.

Dann werde ich mal schauen

Hallo,

nach dem lange Ruhe war, fängt das gleiche Problem von vorne an. Und das immer häufiger

Motorsymbol fängt an zu blinken, Tacho fällt aus, aber Drehzahlmesser funktioniert. Im Stand geht das Motorsymbol wieder aus und sobald ich Gas gebe, geht das Spiel von vorne los

Kabel sind alle fest


Gruß
Michael

Moin,

es geht schon wieder los.

Batterie ist neu und an den Kabeln ist kein Schaden festzustellen.

Schadensbild sieht derzeit so:

- Motor kalt, alles i.O.

- Motor warm
Motorkontrolle (gelbes Symbol) blinkt
Tachoausfall (Drehzahlmesser geht)
ABS leuchtet
Blinker halbe Gechwindigkeit
Beim Bremsen oder Blinken geht der Tacho wieder, beim loslassen der Bremse wieder Ausfall
Im Leerlauf Motorkontrolle und ABS Leuchte gehen aus

Bin mittlerweile ratlos Was ich mich auch frage, lädt die Batterie beim Blinken der Motorkontrolle?

Hat noch jemand einen Tipp?


Gruß und Danke
Michael

Da musst zu einem Kymco Händler und das auslesen lassen. Ich weiß warum ich so eine alte Möhre fahre.
Ist bald so wie bei den Automobilisten kannst nur noch zum Markenhändler, da die freien die Geräte nicht haben zum auslesen.
Meine Dose ist deswegen auch Asbach uralt das kann ich noch selbst Hand anlegen.

Grüße vom dalung

Moin,

wieso auslesen? Ich habe noch die alte Version in 2016.

Der hat doch bestimmt auch einen Diagnosestecker.

Alles deutet auf einen Massefehler oder einen defekten Regler hin .
Manchmal spinnt der Regler und man kann das schlecht diagnostizieren . Dafür dann ein kleines Voltmeter ( digitale Anzeige ) kaufen und im Sichtfeld montieren , Gerät direkt an die Batterie anschließen .

MeisterZIP

Moin,

hier ein Update.

Nachdem, dank DHL, der neue Regler 2 Wochen umherirrte, konnte ich ihn gestern einbauen (verdammt enge Kiste). Und bis jetzt, keine Fehler mehr
Ich sag mal so, nach 35000 Km darf dieser auch schon mal den Geist aufgeben.

Danke an alle für die Tipps

Gruß
Michael

Die Regler spinnen bei Kymco öfter mal, wenn's nur das war

Moin,

das Rumgezicke geht weiter

Erst fing es an, dass nach ca. 10 Km fahren im Stand die Ladekontrolle angeht (bei fahren mit Licht). Jetzt geht der Tacho nicht mehr und die ABS Lampe leuchtet ständig.

Es kann doch nicht schon wieder der Regler defekt sein?

Gerade im Forum gefunden. Könnte sich um den ABS/Tacho Sensor handeln. Da fällt mir gerade ein, dass ich ein paar mal Knackgeräusche hatte und beim Bremsen leichte Schläge im Bremshebel.



Gruß
Michael

Erstmal die Betirebsspannung prüfen .
Ergebnis bei laufendem Motor ( mittlere Drehzahl und Licht an ) messen und mitteilen .

MeisterZIP