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Hallo,
will eigentlich heute einen neuen Zylinder montieren,
ABER seit über 1,5 Stunden komme ich nicht weiter:

Ich bekomme die schwarze Zylinderabdeckung einfach nicht runter

Die Schraube gemäß der Zeichnung habe ich entfernt, lässt sich auch ein wenig
hin und her wackeln (nur nen paar Millimeter)

Aber auf der anderen gegenüber liegenden Seite scheint es noch fest zu sein????
Extra mit LED Stift und Spiegel alle Ecken abgeleuchtet, sehe keine weiter Schraube?????

Gibt es nen Trick oder was??? Bin mit meinem Latein am Ende

Wäre echt toll, wenn mir jemand auf die Sprünge helfen könnte

Gruß Urmele

Zuerst muss die rechte Abdeckung über dem Gebläse runter , dann die Zylinderabdeckung . Die rechte Abdeckung hat Buchsen , die die Abdeckung mit der Zylinderabdeckung verbinden , die gammeln gerne mal fest , also WD40 drauf und drehen und ziehen ...
Hinterher bitte auf korrekte Kabelverlegung an der unteren rechten Halteschraube der rechten Abdeckung achten !

MeisterZIP

Danke Meister

Bin heute zum nächsten Problem gestoßen siehe Bild:


Normalerweise muss man zumindest einen der zwei Sicherungsclips entfernen und den Kolbenbolzen nach einer
Seite zu entfernen.
Aber auf beiden sieht es so aus wie auf dem Bild! KEIN Sicherungsclip zu erkennen

Wie bekomme ich den Kolbenbolzen raus?

Nun , wenn kein Clip drin ist , kann man den Bolzen zu dieser Seite einfach rausschieben .

MeisterZIP

Thema erledigt...aufgeflext...

Hallo Urmele,

das klingt sehr gruselig! Hauptsache, es sind keine Späne ins Kurbelgehäuse gelangt.

Gruß von Gevatter Obelix

In jedem Fall, Motor spülen !!!!!

Hi,

ich seh auf dem Bild eindeutig einen Sicherungsclip.

Viele Grüße, Alex

gevatterobelix hat geschrieben: ↑15.09.2021, 12:00 Hallo Urmele,

das klingt sehr gruselig! Hauptsache, es sind keine Späne ins Kurbelgehäuse gelangt.

Gruß von Gevatter Obelix

Keine Bange...natürlich alles penibel jede kleinste Ritze abgedichtet...dann geflext....abgesaugt...und dann Abdichtung entfernt

Das war aber die einzige Lösung.

Aber jetzt ist neuer Zylinder druff und Motor läuft "prima"....muss halt erst eingefahren
werden und dann kommt der letzte Schritt:
- neue, verstellbare Kupplung einbauen, denke es ist sinnvoller erst nen paar Kilometer mit neuem
Zylinder zu fahren
- Vario ist neu (auch Naraku Sport), div. Gewichte auch, Keilriemen ebenso.

Denke mal, dann bin auf dem aktuellen Stand, was Wartung und Pflege betrifft

mopedfreak hat geschrieben: ↑19.09.2021, 18:55 Hi,

ich seh auf dem Bild eindeutig einen Sicherungsclip.

Viele Grüße, Alex

Hi Alex,

das stimmt absolut!

Gruß Wolfi