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Hallo allerseits,
Ich muss schon sagen, dass ich mittlerweile nicht mehr so begeistert bin wie am Anfang November 2020 beim Kauf meines Vorführfahrzeugs aus 2017
Zur Zeit steht mein AK seit drei Wochen in der Werkstatt für die erste 1000 KM Inspektion.
Beim Kauf funktionierte die Griffheizung nicht und ständig leuchtete die Motorlampe wegen des TP Sensor ( Drosselklappensensor ).
Und kurz vor der Inspektion ist die rechte Scheinwerferseite inkl. Tagfahrlicht an vielen Stellen gerissen. "Ich dachte ich bin im falschen Film"
Meine Werkstatt hat das bei Kymco reklamiert. Die Antwort war unfassbar, leider ausserhalb der Garantie.
Der AK ist zwar aus 2017 und stand als Vorführer bis November 2020 nur im Laden. Der hat nicht einmal ein Kratzerchen und dann geht der Scheiwerfer durch nichts kaputt. Das kann es doch nicht sein.
Habt Ihr auch schon ähnliche Probleme erfahren.

Manu

Der Roller wurde nicht zufällig vorher mal zugelassen?
Nagelneu ist für einen 2017er nicht mehr viel, egal wieviel der gefahren ist. Ärgerlich ist es natürlich trotzdem.

Du bist aber auch der Erste der von einem defekten Scheinwerfer hier berichtet,oder?

Wenn du aber noch Grantie beim Händler hast…..Attacke

Bei einem Händler hier steht auch ein „neuer“. Allerdings auch schonmal kurz zugelassen, deshalb kenne ich eine so ähnliche Geschichte schon…

Aber wo ist der Scheinwerfer gerissen ? Ich kann es auf dem Foto nicht sehen. Hauptsache es kommt kein (Regen-)Wasser in das LED-Ding….wird sehr teuer….

Hallo Tobi,
der Roller war auf den Händler zugelassen.
Ich habe den AK mit 60 KM im November gekauft.
Die Risse sind seitlich verlaufend von oben nach unten. Auf dem Bild nicht zu sehen auch im Tagfahrlicht.

Kymco hat 50 % angeboten. Komplettprris regulär ca. 400 Euro. Hammer !
Da frag ich mich, wie lange hält der nächste Scheinwerfer.

Hallo!
Ich habe ähnliche Erfahrungen mit Kvmco D..
Kymco T hat garnicht erst reagiert.
Man wird gewaltig im Regen stehen gelassen.
Siehe -Zwickmühle - langjährige Erfahrungen mit ak550- und -AK 550 Bremse hinten , großes Problem-.
Dazu das untaugliche No-go (Schreibweise ist Absicht).
Mittlerweile stellt sich (für mich) das Keyless go als nervig, langsam und nur umständlich heraus. Ich kenne andere, einfachere Systeme.
Möchte ich eine Markteinführung durchziehen, kann ich mich nicht so päsentieren.
Tchüß. Jens

Wenn du im November 2020 den Roller beim Händler gekauft hast , hast du eine gesetzliche GW von mindestens einem Jahr , für die der Händler gerade steht . Also wo ist das Problem ?

MeisterZIP

Ah, ok.
Ich dachte jetzt ein Riss komplett irgendwie durchs „Glas“.
Der Händler hier hat sowas auch gerne mal im „Kundenauftrag“ verkauft. So war es am bequemsten für Ihn.

Zeig ihm das mal und frag was er den machen will.
Wenn er eine Gebrauchtfahrzeugversicherung für dich abgeschlossen hast muss die wohl auch noch ihren Senf dazu geben. Macht es nicht einfacher. Ich wünsche viel Glück und falls nötig viel Geduld.

Hat schon jemand was von „Stand der Technik“ in den Raum geworfen ? Mein lieblings Totschlagargument.m

Der Roller war auf den Händler zugelassen ....

MeisterZIP

Stimmt

Hallo nochmals,
hier der aktuelle Stand zur Reparatur meines AK's. Heute bekam ich einen Anruf meiner Werkstatt, mit dem Ergebnis, dass der Scheinwerfer bestellt wurde und es wird die komplette Einspritzanlage ausgetauscht, da die Motorlampe trotz Austausch des TP Sensors immer noch leuchtete. Unglaublich, Morgen steht der AK seit 5 Wochen in der Werkstatt.Daseinzige was wiederin Ordnung gebracht wurde ist die Griffheizung, die ja von Anfang nicht funktionierte. Da war angeblich nur die Sicherung defekt. Merkwürdig ist, dass ich die vorher alle durchgesehen hatte. Ich hatte keine defekte Sicherung gesehen.
Ich werde berichten, wenn es Neuigkeiten gibt.

Hallo!
So wie ich es lese, kann ich mitfühlen. Einen ähnlichen Wertegang hat mein Roller auch durch.
Jetzt bin ich mal auf die finanzielle Abwicklung gespannt.
Man kommt sich bei Kymco nur vera... vor.
Viel Glück.
Tchüß. Jens

Lieber Jens , das hat mit Kymco nichts zu tun . Es ist der Händler .

MeisterZIP

Hi,

Ich habe mal an meinem Scheinwerfer geguckt und zum Glück keine Risse entdeckt. Obwohl der Roller einige Zeit in südlicher Sonne unterwegs war.

So ist es hoffentlich kein generell auftretender Fehler wie scheinbar die Gabelringe usw.

….schnell auf Holz klopfen….

Hier noch ein etwas anderes Foto vom Scheinwerfer.

Das ist bis jetzt eher ein optischer Mangel oder regnet es da auch rein ?

Hallo Tobi,
also die oberen Risse sind an der Oberfläche des Acrylglases spürbar.
Daher wird auch irgendwann Feuchtigkeit eindringen können.
Dazu kommt, dass das Tagfahrlicht direkt daneben auch mehrere Risse hat.
Diese sind bei diesem Foto leider nicht zu sehen.
In natura sieht das ganze wesentlich schlimmer aus, vorallem wenn das Licht an ist.

Optischer Mangel hin oder her,
so etwas darf bei einem Fahrzeug mit einer Laufleistung von gerade erst 1000 KM nicht sein !.

Auf diesem Foto sieht man auch die Risse vom Tagfahrlicht.

MeisterZIP hat geschrieben: ↑25.08.2021, 07:46 Lieber Jens , das hat mit Kymco nichts zu tun . Es ist der Händler .

MeisterZIP

Hallo!
Da warten wir ab. Schätze der Fall landet irgendwann bei Kymco D.
Danach können wir gern noch einmal darüber sprechen.
Danke und Tchüß. Jens

RollerTobi hat geschrieben: ↑25.08.2021, 14:25 Das ist bis jetzt eher ein optischer Mangel oder regnet es da auch rein ?

Pardon. Die Danksagung war der falsche Knopf gedückt.

Hallo!
Das wird der TüV-Prüfer vermutlich anders sehen.
Tchüß. Jens

Hi,

das sieht aus wie Spannungsrisse, die z.b. durch Angriffslustige Reinigungsmittel entstehen.

Viele Grüße, Alex

Der AK wurde bisher ja nur 1000 KM von mir nur bei schönem Wetter gefahren. Des weiteren steht er in meiner Garage und wird auch noch mit einem großen Laken abgedeckt. Bisher hat er keinen Tropfen Wasser oder Reinigungsmittel gesehen.

mopedfreak hat geschrieben: ↑26.08.2021, 07:54 Hi,

das sieht aus wie Spannungsrisse, die z.b. durch Angriffslustige Reinigungsmittel entstehen.

Viele Grüße, Alex

Scheint tatsächlich ein generelles Kymco Problem zu sein. Hatte ich bei meinem alten G-Dink Bj.2012 bereits und es gibt im Forum auch einige Beiträge dazu (Link).
Mal sehen wie sich das bei den neuen LED Scheinwerfern (z.B. Agility 300i) entwickelt.

Dankeschön für den Tip zu deinem Beitrag, sehr interressant !.

Ewald82 hat geschrieben: ↑26.08.2021, 08:50 Scheint tatsächlich ein generelles Kymco Problem zu sein. Hatte ich bei meinem alten G-Dink Bj.2012 bereits und es gibt im Forum auch einige Beiträge dazu (Link).
Mal sehen wie sich das bei den neuen LED Scheinwerfern (z.B. Agility 300i) entwickelt.

Bei einem 13 Jahre alten Yager GT rummeckern ?
Ey Leute , jetzt lasst mal die Kirche im Dorf !

MeisterZIP

Na ja, der AK ist keine 13 Jahre alt.