Hallo zusammen.
Mein Name ist Klaus, bin 53 Lenze alt und komme vom Niederrhein.
Seit August bin ich Besitzer eines gebrauchten Yager GT50.
Hab ihn mit 5000km gekauft und seitdem noch 4000km draufgepackt.
Das ist mein erster Roller , hab also keine Erfahrung was alles so nötig an Wissen ist.
Aber hier hab ich schon viele gute Threads gelesen, die mich nun etwas schlauer gemacht haben .
Möchte soviel wie möglich selber dran rumschrauben, falls nötig.
Bisher fährt er einwandfrei, und ist noch alles Original.
herzlich willkommen aus Hamburg an den Niederrhein, (nachträglich) Glückwunsch zum Yager und allzeit gute Fahrt!
Wie‘s scheint ergibt es Sinn, Dir des Meisters Werkstattbücher nahezulegen. Ich (58 J.) schraube aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr, außer Kleinkram. In den 1980er und '90ern aber habe ich an meinen meist recht betagten Autos (2CV, Rekord, 15m, /8 ...) das mit Abstand meiste selbst erledigt. Ohne handwerkliche Ausbildung, aber mit Hilfe von Fachliteratur. Und die Bücher des Meisters werden von allen, die sie nutzen, bestens bewertet.
Nein, billig sind sie nicht; das ist zum einen der gründlichen Machart, zum anderen der geringen Auflage geschuldet. Aber oft heißt es, sie sind „jeden Cent wert“, „hätten früher gekauft viel Lehrgeld erspart“, „stellen eine enorme Zeitersparnis dar“ etc pp.
Falls ich mit dem Tipp völlig daneben liege, Klaus, nimm das bitte nicht übel. Es fiel mir nach dem lesen Deiner Vorstellung halt spontan ein, ok?
Grüße
Rick
Im Straßenverkehr kannst Du nie so blöd denken wie andere handeln. ---------------------------------------------------------- (Herkunft des Namens? Ursprung des Akzents? Grund der Hautfarbe?) Entweder ist es egal oder es ist Diskriminierung!
Rick hat geschrieben: ↑10.01.2021, 22:30
Moin Klaus,
herzlich willkommen aus Hamburg an den Niederrhein, (nachträglich) Glückwunsch zum Yager und allzeit gute Fahrt!
Wie‘s scheint ergibt es Sinn, Dir des Meisters Werkstattbücher nahezulegen. Ich (58 J.) schraube aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr, außer Kleinkram. In den 1980er und '90ern aber habe ich an meinen meist recht betagten Autos (2CV, Rekord, 15m, /8 ...) das mit Abstand meiste selbst erledigt. Ohne handwerkliche Ausbildung, aber mit Hilfe von Fachliteratur. Und die Bücher des Meisters werden von allen, die sie nutzen, bestens bewertet.
Nein, billig sind sie nicht; das ist zum einen der gründlichen Machart, zum anderen der geringen Auflage geschuldet. Aber oft heißt es, sie sind „jeden Cent wert“, „hätten früher gekauft viel Lehrgeld erspart“, „stellen eine enorme Zeitersparnis dar“ etc pp.
Falls ich mit dem Tipp völlig daneben liege, Klaus, nimm das bitte nicht übel. Es fiel mir nach dem lesen Deiner Vorstellung halt spontan ein, ok?
Grüße
Rick
Moin Rick
Danke für den Tip,
im Moment bekomme ich noch alles hin, wie gesagt, laüft er ja einwandfrei.
Ist vielleicht ne Überlegung wert falls mal größere Probleme auftauchen.
Gruß Klaus
Herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß beim Stöbern. Heiße Michael bin 54 J. Jung. Und wohne in
Koblenz ( Rheinland - Pfalz)
Bin Ganzjahresfahrer und seit 09/2020 fahre ich eine NDT 125
Nette Grüße vom Deutschen Eck
Michael
Die Würde des Menschen ist verletzlich, überlege gut
Hiho,
ich danke euch allen für die Begrüßung.
Dank den guten Forum hier,und Youtube, habe ich mal ein bisschen was "rumgeschraubt". Getriebelölwechsel, neuer Luftfilter, neuer Keilriemen und neue Gewichte .
Läuft weiterhin top.
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