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Hallo an Alle,
Seit einigen Tagen startet mein Roller sehr schlecht.
Muss ca. 25 bis 30 mal den Kickstarter betätigen bis der anspringt.
Egal ob kalt oder warmer Zustand.
An der Ampel ist er auch schon ein par mal ausgegangen.
Während der Fahrt läuft er aber tadellos, ohne aussetzer oder ähnliches.

Hat jemand einen Tip

viele Grüsse

Mühli

Hallo

Ich würde erstmal klein anfangen und das Standgas etwas erhöhen.
Gruß

Moin Mühli,

ein paar mehr Infos wären schon nützlich. Baujahr, Kilometerstand, wurde
irgendwas am Serienzustand verändert?

Gruß
Jörg

Mach mal ne neue Kerze rein und reinige den Vergaser, damit würde ich anfangen. Auch gleich den Vergaser einstellen.

Na ja Baujahr 2012, KM. ca. 9000, hab einen 70 ccm Zylinder drauf, Vergaser Orginal. Lief ja bis vor einigen Tagen super. Nur jetzt macht er zicken. Denke auch den Vergaser mal reinigen, oder gleich einen 17,5 reinmachen. Wenn ja welchen könnt ihr mir empfehlen?

Naraku Vergaser funktionieren gut. Hab ich schon ein paarmal verbaut. Dann halt noch abstimmen damit alles passt. Kerzenbild und so.

Hallo Daxthomas, hab mal geschaut bei Naraku Vergaser.
Finde da nur welche die entweder keinen Schraubverschluss beim Gasschieber haben, oder wenn ja dann nur mit manuellen Chocke.
Möchte gern einen 17,5 Vergaser mit Schraubverschluss und E-Chocke.
Bin nicht gerade der Schrauber, deswegen sollte der ohne umbaumassnahmen einsetzbar sein
Kannst du mir da einen der meine Vorstellungen erfüllt empfehlen ?

Wenn er vorher lief, liegt es ja nicht am Vergaser im ursprünglichen Zustand.
Lediglich den Vergaser mal richtig reinigen. Daxthomas empfiehlt mittlerweile das Zeug für Opas Dritten wenn kein Ultraschall vorhanden. Der Meister hat letzte Woche grad geschrieben, bis 80 ccm hat er nicht mal die Düsen verändert wenns läuft. Der originale Vergaser ist meist Besser als jegliches Zubehör.

Benzinfilter und Zündkerze sind getauscht?

Prüfe mal die Leichtgängieit des KSV, ggf. Tröpfchen 2 Takt Öl.

am Ansaugstutzen hat sich nichts verschoben?

Mein GD "dicke Berta" möchte dieses Wetter auch nicht so mit der Temperaturspreizung von 30K. Da mußt du das Gemich ja ständig ändern, bzw. Den Mittelweg gefunden haben.

Danke Hasi

Ok werd mal ne neue Zündkerze holen und Filter müsst ich einen neuen haben.
Bringt ein 17,5 Vergaser überhaupt etwas, oder rentiert sich sowas nicht ?

Gruss
Mühli

Bei 70ccm auf jeden Fall. alleine schon wegen der Motorkühlung und Schmierung durch mehr Sprit .
Bevor irgendjemand jetzt den Finger hebt : Ja , auch Sprit hat eine kühlende UND schmierende Wirkung !

MeisterZIP

Beim 17,5er muss man immer etwas ändern bis er richtig funzt. Und ein manueller Choke ist immer besser.
Musst dann auch noch den Luftfilter und Düsen abstimmen. Ist etwas Arbeit aber wenn man sich etwas Zeit lässt, bekommt man auch ein gutes Kerzenbild.
Hatte ich erst vor kurzem bei einem Neo's. 5Std. getestet und geschraubt (alles Top Performances) und die Kiste geht wie die Hölle.

Erst mal Vielen Dank für die vielen Antworten
Ich glaub ich lass das mit nem 17,5 Vergaser, wie gesagt so viel Erfahrung hab ich dann doch nicht.
Hab zwar schon Variomatik und Gewichte gewechselt, auch andere Kupplung mit GDF verbaut,
aber Vergaser einstellen und auch Luftfilter ist mir doch zu heikel.
Brauch meinen Roller jeden Tag zur Arbeit und muss mich darauf verlassen können dass ich da auch ankomm.

Würde schon mal gern zum Meister fahren, aber das ist mir viel zu weit.
Gibt,s eigentlich einen der aus dem Raum Bamberg, Forchheim, Erlangen kommt der mir bei sowas helfen könnte ??

Ansonsten euch Allen eine Gesunde Zeit

Gruss Mühli

Dann lass den Originalen Vergaser drauf und mach größere Düsen rein. Geht auch.
Was für ein 70er ist es denn überhaupt ??

Ups... Kann ich gar nicht mehr sagen welcher Zylinder das ist. Hab den draufmachen lassen.
Werde den Vergaser mal sauber machen und hoffe dass er läuft. Sollte sich doch noch einer finden der das kann werd ich einen größeren reinmachen

Jo, erstmal gucke, dann kaufe !!

Hasi hat geschrieben: ↑20.04.2020, 12:34 ... Der Meister hat letzte Woche grad geschrieben, bis 80 ccm hat er nicht mal die Düsen verändert wenns läuft. Der originale Vergaser ist meist Besser als jegliches Zubehör. ...

Hallo Hasi,

das bezieht sich auf den Viertaktmotor.

Gruß von Gevatter Obelix

oh, dann entschuldigt.

Hallo zusammen, ich habe seit geraumer zeit das gleiche Problem. Der Roller GD 50S Bj 2012 ca.12000 km, wenn er läuft dann läuft er aber ich muss vorher ca. 30 mal den Kickstarter nehmen. Mache ich das mit dem E-Starter juckel ich die Batterie leer . Da ich eine Schwer Behinderung habe ist das Kerzen wechseln das einzige was ich machen kann. Noch eine Info an die Fachleute hier, wenn ich 10 -15 mal den Kickstarter nehme fängt er manchmal an aus dem Auspuff zu knallen???? . Was kann ich noch machen, wie gesagt wenn er läuft dann.....läuft er.
Danke schon mal für eure fachkundigen Antworten.
Gruß Rupert.

Wenn du aufgrund deiner Behinderung nur die Kerze wechseln kannst , dann würde ich den Roller in die Werkstatt bringen .

Meine Tipps sind Schwimmernadelventil , Kaltstartventil oder dessen Ansteuerung und ein zugekokter Auspuff .

MeisterZIP

Kann auch Falschluft sein. Vergaser reinige ich nie, vor der Winterpause Aral Super rein und nach der Winterpause wieder eine Tankfüllung Aral Benzin. Mit E10 vor der Winterpause + Falschluft durch gerissene Schläuche hatte ich auch letztens Probleme.

1. Falschluft prüfen
2. Evtl Isolatorflansch und Ansaugstutzen
3. Zündspule + Zündkerze
4. Eine Tankfüllung Aral Super oder Ultimate fahren und schauen obs danach besser ist
5. Kaltstartventil hängt evtl fest