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Hallo bitte um info.
Es geht um die unterdruckpumpe die mit den drei anschlüssen.
Liege ich falsch bitte um info benzin zulauf benzin auslauf und ass anschlus.
Bei mir ist es so da wo der ass ist da geht der benzin hin. Da wo normalerweise benzin kommen müsste (Vergaser )kommt garnichts kann es sein das die pumpe defekt ist.
Jetzt will ich den hier bestellen

Ja, oder dass er kein Unterdruck bekommt. Unterdruckschlauch mal kontrollieren.

Daxthomas hat geschrieben: 17.06.2019, 17:13 Ja, oder dass er kein Unterdruck bekommt. Unterdruckschlauch mal kontrollieren.

Hi und danke
Wenn ich die schläuche so anschließe wie es sich gehört läuft der roller nicht.
Schläuche wurden erneuert aber benzin gehört ja in den vergaser und nicht in den ass mache ich das nicht läuft der nicht.

Im Ansaugstuzen wird nur intervallartig Unterdruck erzeugt. Wenn du an der Pumpe saugst bewegst du die Membran.

Hast du schon den Rat mit dem Gefällebenzin ausprobiert?

Wenn die Pumpe , wie du es bezeichnet hast , angeschlossen ist , sollte Sprit gefördert werden , geht dann links hinten seitlich an den Vergaser .

Wenn der Sprit dagegen aus dem Unterdruckschlauch des Ansaugustutzen fließt , wie soll das gehen ? Dann hätte die Pumpe ja keinen Unterdruckanschluss und würde nicht arbeiten .

MeisterZIP

Hasi hat geschrieben: 17.06.2019, 21:59 Im Ansaugstuzen wird nur intervallartig Unterdruck erzeugt. Wenn du an der Pumpe saugst bewegst du die Membran.

Hast du schon den Rat mit dem Gefällebenzin ausprobiert?

Gefällebenzin ? Sorry nein habe ich nicht. Mein Tank liegt niedriger als der vergaser.

Um den Motor bei einer defekten Pumpe ( um diesen Defekt einzugrenzen ) zum Laufen zu bringen , muss man Sprit durch einen externen Behälter in den Vergaser laufen lassen , der höher als der Vergaser positioniert ist . Das ist die Sache mit dem Gefälle .

Benzinpumpen gehen recht selten kaputt ( also die hier mit Membran ) , meistens sind die Ventile innen verklebt , wenn sonst alles an Anschlüssen intakt ist .

MeisterZIP

MeisterZIP hat geschrieben: 18.06.2019, 07:17 Wenn die Pumpe , wie du es bezeichnet hast , angeschlossen ist , sollte Sprit gefördert werden , geht dann links hinten seitlich an den Vergaser .

Wenn der Sprit dagegen aus dem Unterdruckschlauch des Ansaugustutzen fließt , wie soll das gehen ? Dann hätte die Pumpe ja keinen Unterdruckanschluss und würde nicht arbeiten .

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Hallo meister kann ich anstatt eine unterdruckpumpe mechanische eine elektrische nehmen zb den hier.

Warum denn so kompliziert. Nimm einfach einen alten Behälter, schließe den Kraftsoff mit Nippel dran, halte den Behälter höher als den Vergaser und du hast Gefällebenzin zum testen.

Die Mopedpumpe kann man auch günstig nachkaufen. Zum Bsp. bei Racing Planet. Da ist nichts mit Strom, es reicht der Unterdruck vom Ansaugstutzen.
Zusätzlich empfehle ich Dir ein Buch, nimm das vom Meister gibt's auch bei Racing Planet. Da wird die Funktion immer sehr gut erklärt und Du weist dann was und warum Du es tust.

Ein bisschen mehr Mühe geben, nur im Forum zu lesen ohne etwas zu verstehen. dass wird nichts.

Danke. Aber würde die pumpe von der Fördermenge reichen.
Und die unterdruckpumpe ganz weglassen.

Es gibt keinen Richtwert, was die Unterdruckpumpe schaffen muss. Wenn der Widerstand zu groß wird fördert die nichts mehr da das SNV schließt. Bei der elektrischen, die fördert fröhlich weiter und der Vergaser läuft dann vielleicht über.

Nochmal, warum so kompliziert? Deine vorgeschlagene Pumpe fördert 36 Liter, damit ist der Tank in 20 Minuten leer. Zum Probieren geht Deine Pumpe auch aber nicht zum Betreiben.

Danke und schönen tag.

MeisterZIP hat geschrieben: 18.06.2019, 07:17 Wenn die Pumpe , wie du es bezeichnet hast , angeschlossen ist , sollte Sprit gefördert werden , geht dann links hinten seitlich an den Vergaser .

Wenn der Sprit dagegen aus dem Unterdruckschlauch des Ansaugustutzen fließt , wie soll das gehen ? Dann hätte die Pumpe ja keinen Unterdruckanschluss und würde nicht arbeiten .

MeisterZIP

Hallo meister.
Ich bitte um deinen rat dieser Vergaser Naraku V.3 für 50-90ccm 4-Takt 139QMB/A .Habe ich gekauft ist ja mit 85 HD und 33 ND bestückt hier im Forum habe ich gelesen dass man andere düsen reinschrauben soll (steht leider nicht welche)und ich dich fragen soll.
Ist das so welche düsen sollte ich ein bauen und wo kann ich es kaufen.
Es schreiben auch viele dass sie mit dem gaser zufrieden sind oder einer hatte geschrieben das er die Nadel eine stufe runter gesetzt hat.
Fahrzeug
Kymco yager gt50 4 takt bj 2011 12600 km
Danke und ich hoffe du schreibst.

Nun ja , jeder Roller reagiert anders . Daher erstmal einbauen und dann probieren . Düsen solltest du da bekommen , wo du deinen Vergaser gekauft hast .

MeisterZIP