www.Zzip.de

...

Wenn es dann wirklich die LED's sind leider ja und das gilt auch für die LED-Standlichtbeleuchtung.

...

Das die anderen Leds jetzt ausfallen, weil 1 Segment ausgefallen, ist relativ unwahrscheinlich, da jedes Segment eine eigene Ansteuerelektronik besitzt.
Laut der Kymco Gewährleistungsurkunde sind Beleuchtungslampen von der Gewährleistung ausgeschlossen.

...

...

Da müsstest du ein sehr versierter Löter sein und über das passende Equipment wie regelbare Lötstation und Zubehör verfügen. Es scheinen auch nicht wenige LED zu sein. Ne ganze Reihe klingt auch son bisschen nach defektem Treiberchip. Den kann man mit Heissluft sicher tauschen. Aber das Zeug dafür haben die meisten Omas nicht in der Küche.

Ein leidiges Thema. Man staunt, was man beim Kauf alles so nicht bemerkt, oder dem totaal symphatischen Verkäufer glaubt. Erst wenn das ganze gesackt ist, kristallisieren sich Sachen raus die man in der Euphorie nicht bemerkt hat. Ging mir schon das zweite Mal so. Als technischer Legastheniker sollte man sich von ZWEI beschlagenen Vollprofis begleiten lassen. Ich kenne aber keine...
Morgen um 9 schlage ich in Witterschlick auf und lasse den Meister mein Gefährt in einigen Punkten checken. Bin gespannt wie ein Flitzebogen.

...

Nicht gleich die Finni im Korn ersäufen, oder so ähnlich
Schaut mal hier rein:
viewtopic.php?f=61&t=21172&p=211990&hil ... ed#p211990
Evtl. geht da was

Fussball ist zum Glück überhaupt nicht mein Thema. Fiel mir nicht ein mich zu grämen, weil ein paar mir völlig unbekannte Leute ein "Spiel" versemmelt haben. Die werden trotzdem nicht verhungern.

Nebenbei, die Mär dass LED ein Leben lang durchhalten ist so wenig belastbar wie die propagierte Haltbarkeit von Akkus. Kleine Spannungsspitze und der Treiber resp. die LED ist Geschichte.
Ich vertraue in Haus und Garten nur auf Geräte mit Stecker.

...

Ich würde einfach mal zum Tüv fahren und nachfragen. Das kostet nix und du wüsstest Bescheid.

Die Blinkdinger bekommst Du in Polen für 96 Euro....

Peter

Jörnoh hat geschrieben: ↑25.04.2019, 21:17

k-manne hat geschrieben: ↑25.04.2019, 21:10 Nicht gleich die Finni im Korn ersäufen, oder so ähnlich
Schaut mal hier rein:
viewtopic.php?f=61&t=21172&p=211990&hil ... ed#p211990
Evtl. geht da was

Danke, aber Standlich ist ja nicht Blinker

Aber hilft ja nichts.
Ich werde das jetzt so lassen und im März 2021 zum TÜV.
Und vielleicht hat der Prüfer ja´n guten Tag.
Ansonsten bestelle ich den Blinker, baue ihn für den TÜV ein, und schicke ihn danach zurück

Auch wenn das natürlich moralisch verwerflich wäre, theoretisch wäre das doch machbar, richtig?

Stimmt, Blinker sind ja schon vom Werk an defekt,
gehen immer an und aus.
Obwohl............ sind das, glaube ich, auch nur LED's.
ABÄR ihr werdet das Kind schon ohne fremde Hilfe schaukeln.

...

mir hat ein TÜVer mal gesagt, als ich zur HU mit einem defekten Rückfahrscheinwerfer kam: " die am Fahrzeug vorhandene Beleuchtung muß funktionieren. Tuts das nicht, gibts keine Plakette wegen erheblichem Mangel!"

partliner hat geschrieben: ↑26.04.2019, 08:51 mir hat ein TÜVer mal gesagt, als ich zur HU mit einem defekten Rückfahrscheinwerfer kam: " die am Fahrzeug vorhandene Beleuchtung muß funktionieren. Tuts das nicht, gibts keine Plakette wegen erheblichem Mangel!"

Stimmt, bin erst 2018 mit defekter Nebelschlussleuchte wieder heim geschickt worden.
Diagnose vom Tüv(tler) Glühobst defekt, daheim Prüfer an den Anschluss und null Spannung vorhanden.
Naja die NSL ging schon seit 7 Jahren nicht, hatte beim Einbau der AHK glatt den Anschluss vergessen

Die NSL wird per se nicht bestimmungsgemäss eingesetzt. Wenn sie in Betrieb ist, darf man HÖCHSTENS 50 fahren. Hab ich nocht erlebt auf der Autobahn. Die wird bestenfalls als Positionslicht von Tieffliegern eingesetzt.