www.Zzip.de

Moin Jungs,

mein Sofa war eigentlich grade zur Vergaserreinigung in der Werkstatt weil er ein Standgasproblem hatte... Ja, ich weiß.. Aber Motorseitig bin ich echt total unbeholfen.

War dann auch ein paar Tage gut, jetzt wird es aber deutlich schlimmer. Er springt zwar sofort und ohne Probleme an, beim Losfahren aber kommt er nicht so wie gewohnt aus dem Quark. Nach ein paar Minuten und/oder ein paar Stops an Ampeln fällt die Drehzahl erst auf ein normales Niveau, nach ein paar Sekunden tuckert er sich aber direkt aus. Da kann ich nichtmal mehr mit am Gas spielen helfen. Ist er erstmal aus, braucht er auch gute fünf Minuten, bis er wieder startet.

Positive Facts:
Startet gut
Standgas, wenn ich nicht gefahren bin auch top
Kerze rehbraun und trocken

Schon geschaut/gemacht:
ZK - optisch ok /vier Monate alt
ZK Stecker - trocken, optisch ok, nix oxidiert
Luftfilter - ausgewaschen
Benzinfilter - sauber
Optisch auch alles wieder fest an seinem Platz. Keine Schraube locker.


Bin leicht genervt. Wenn das nicht die einzige Werkstatt hier wäre, die Zweiräder repariert...

Hallo Robert,

was heißt "motorseitig unbeholfen"?

Neben "kA" (keine Ahnung) auch kein Werkzeug und keine Lokäschen (Garage, Schuppen, Carport etc.)?

Und keine "Schraubererfahrung"?


Dann empfehle ich dir eines,

fahre doch mal mit offenem Tankverschluß!

Denn wenn die Tankbelüftung zu ist, könnte sich im Tank Unterdruck bilden, mit der Folge daß kein Benzin mehr raus kann.

Moin,

Eigentlich generell nicht unbeholfen und gar nicht mal soo schlecht ausgerüstet. Aber halt völlig unerfahren. Und nach zwei Versuchen den Vergaser selbst einzustellen eingesehen, dass das lieber jemand mit Ahnung machen sollte.
Mir fehlt hier jemand, der mir mal alles erklärt/zeigt.

Mit offenem Tankdeckel probier ich morgen direkt. Danke

Moin Robert,

kann auch am Kaltstartventil liegen. Schau mal danach.

Ich tippe erst mal auf Klemmendes SNV oder verstopfte Düse trotz "Professionelle Vergaserreinigung" oder gerade deswegen. Das einstellen ist nicht schwer. Hier gibts viel Hilfe ansonsten bei You Tube. Das packst du schon.

Okay, ich werde morgen erstmal versuchen mit offenem Deckel zu fahren und dann hoffe ich auf nicht ganz so fiese Temperaturen zum We, damit mir die Finger nicht direkt abfrieren.


Wenn der Fehler am/im Gaser liegt, wäre es evtl. schlauer einen Neuen zu kaufen?
Den hier z.B. https://www.ebay.de/itm/Vergaser-Naraku ... 126655f7f2

Ich würde es erstmal mit dem Vergaser versuchen.
Ausbauen und reinigen

Moin,

komme grade von einer 15km Testfahrt mit offenem Tankdeckel zurück. Zwar kam er auf den ersten 500 Metern, trotz warmlaufen, wieder nicht wie gewohnt aus dem Quark, aber er ist nicht ausgegangen.

Hab jetzt nach Längerem wieder statt normalem Sprit Shell VPower getankt. Ich bilde mir ein, dass das helfen könnte

Ich beobachte weiter.


Wenn es der Tankdeckel, bzw. die Belüftung ist, Tankdeckel tauschen oder gibs da Tricks?

Vielleicht hat sich das SNV nur ein bisschen verklemmt. Nimm einen Vergaserzusatz und fahre den Roller mal so richtig das der Vergaser sich reinigt. Vielleicht hast du Glück. Aber sowie Thomas sagt, mach am besten den Vergaser sauber.