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Ich habe mit meiner S8 folgendes Problem.

Wenn es kalt ist, so unter 10°C, dann passiert es öfters mal, dass sie schon an leichten Steigungen das Gas wegnimmt. Je kälter es ist, desto ausgeprägter tritt das auf.
Sprich ich gebe Gas >> der Motor dreht langsamer

Das passiert vor allem morgens, wenn es zusätzlich zur Kälte auch ne höhere Luftfeuchtigkeit gibt und es stellenweise nebelig ist.

Das geht dann soweit, dass sie mit 30 den Berg raufkriecht und erst langsam wieder schneller wird, wenn ich vom Gas gehe.
Halbgas ist kein Problem, tritt nur bei Vollgas auf.

Ich hätte ja spontan Falschluft vermutet und das der Motor dadurch immer kurz vor dem Absaufen ist, aber wenn es über 10°C ist, läut die Kiste wie eine Eins!

Jemand ne Idee?

Ich würde ihn umbedüsen. Denke dann ist es weg oder bestimmt besser.
Auspuff auch mal kontrollieren.

Meinste also, der magert ab wegen zuviel Sauerstoff....
Werd ich mal probieren, danke für den Tipp.

Das denke ich auch, das er zu mager bedüst ist.
Guck mal, wie die Kerze aussieht.

Evt. auch ne 38 Nebendüse verbauen.

Zwar schon länger her, aber wollt ihr die Lösung hören?

Nix Hauptdüse, nix Nebendüse...
Ich fahre ja öfter durch ein Flusstal und in der Talsohle wirds manchmal locker 10°C kälter, als auf den Hügelkuppen.
Das und hohe Luftfeuchtigkeit und Nebel lassen den Vergaser vereisen. Schlagartig.

Ich dachte, das passiert heutzutage nur noch bei älteren, kleinmotorigen Flugzeugen^^
Aber nee...auch 50er Roller kann das treffen.

Vergaserkappe drauf und Ruhe im Karton!