www.Zzip.de

Was für eine Bedeutung hat die schwarze Kunstoffschraube gegenüber der Ölablass Schraube.

Gruß Rainer

Da ist noch ein Sieb dahinter. Wenn du mal wieder Ölwechsel macht, mach die auch mal auf und reinige das Sieb.

Danke Super.
Gruß Rainer

Da bin ich ja mal super `reingefallen:
Guckste mal 2 Videos im Netz, wie so ein Ölwechsel am Xciting 400i geht und die zeigen die gleiche Abfolge der Tätigkeiten, dann glaubste das erstmal. ABER:
Dort wird zuerst die Abdeckschraube des Ölsiebs abgedreht, bei warmen Motor. Habe ich auch gemacht. Ist aber aus Kunststoff, wie ich gerade aus dem Forum erfahre. Deshalb ist sie jetzt kaputt. Hatte mich schon gewundert, wie weich Metall sein kann; und wie fest die sitzt. Bei unterschiedlicher Wärmeausdehnung der beiden Materialien konnte das nur schief gehen. Danke Youtube...

Xciting 400 von 2015 ist's Stahl.
Gruß Karl

KDO hat geschrieben: 24.12.2019, 21:10 Xciting 400 von 2015 ist's Stahl.
Gruß Karl

Ist der von 2015. Und gemeint ist die Schraube rechts in Fahrtrichtung unter dem Auspuff. Hat sich nicht wie Stahl angefühlt. Viel zu weich.
Gruß Uwe

Beim GD 125 kommst Du dort an die Kurbelwelle zum drehen, leicht links drüber ist noch eine weitere Verschraubung für die Polradmarkierung OT.

Wieso YT-Videos gucken, wenn doch hier alles beschrieben ist?

viewtopic.php?f=155&t=19474&p=196304&hi ... el#p196304

Beim 2014-er war da auch nix aus Kunststoff und eigentlich würde es mich wundern, wenn Kymco da was geändert hat.