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Damit hatte ich anfangs so meine Probleme. Man will die Nieten ja nicht zerstören, denn auf Lager hat man die zumeist nicht. Und bestellen dauert oft lange. Nur ein Tipp für alle denen es genauso geht. Profis dürfen genüsslich schmunzeln

Interessantes "Basic", das so manchem "Hobby-Schrauber" weiter hilft, denn:
Das Innenleben eines Motors ist den meisten klar (und selbst-erklärend), aber:
Erst mal ran kommen...
Roller sind da ja ziemlich "verbaut"...
Da ich ja bisher an alten US-Cars geschraubt habe:
Glaubt bloß nicht, das das einfacher ist. Mann meint ja, das in den "riesigen Motoren-Hallen" unter der vorderen Haube riesig Platz sein sollte..
Nee...: Klar, die Motoren sind auch ein wenig größer, dennoch sind auch da "Gynäkologen-Finger" gefragt....
30 cm lang, und mit 4 kardanischen Gelenken...

In diesem Sinne dankt für den Tip, der vielen hilft,

der Ulrich

Danke lieber Ulrich! Wenn es nur einem Kollegen hilft, hat sich für mich der Aufwand schon gelohnt. So wie viele Tipps, die mir bisher geholfen haben