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Hallo liebe 2T Gemeinde,
Ich habe heute mit einem Freund fast gestritten,
er meinte, damit er seine Grand Dink 50 von einer Getrenntschmierung zu einer Gemischschmierung
umzurüsten, bräuchte er irgendeine Pumpe, die trotzdem noch 2T Öl an die KW gibt,
weil er angeblich einen Sondermotor hat, der ne extraschmierung an der Stelle hat.
Das kann ich mir eigentlich gar nicht vorstellen.
Wäre es nicht zu teuer für einen hersteller, innerhalb eines Modells und eines Hubraumes
einfach die Internen Leitungen für das 2T Öles umzustellen?

Ich bin der Meinung, dass es einfach damit getan ist, die 2T Ölpumpe still zulegen,
Gemisch einfüllen und fertig.

P.S.:
Der Freund meinte, das ihm die Hotline von Kymco Deutschland das erzählt hat, nachdem er
seine Motornummer durchgegeben hat.

Ich hoffe, ihr könnt ihn dieser Unstimmigkeit Licht in die Sache bringen.

(Edit wegen grober Rechtschreibfehler)

Hallo , also ich teile meine Meinung mit Dir und bin auch der Meinung das er Vielleicht auf grosses Wissen machen wollte..
Ich will aber niemanden was unterstellen das ist meine Persönliche Meinung. Ich denke das mit den Sondermotor ( mit Extraschmierung ) schon irgendwo
komisch aber naja frag mal den Meister der kann dir mit Sicherheit dazu mehr sagen und ob es das so gibt. Also schönen Abend noch..

Viele Grüsse

Meine Meinung.
Ich bin ja auch nich von gestern, aber das kommt mir sehr
sehr komisch vor. Wenn es jetzt irgendein Sondermodell
(wie bei VW mit ihren Goal Modellen) wäre, aber das ist
Seine grand Dink ja nicht. Ist ne stink normale
GRAND DINK 50.

Der Grand Dink 50 hat ca. 3,3 PS schaut Optisch zwar Super aus aber meins wäre es nicht , obwohl ich begeisterter Kymco Fan bin.
Naja aber wie gesagt frag mal den Meister der weis es bestimmt... Ich schau immer wieder mal rein .. Gerne helfe ich auch weiter soweit ich kann...

Viele Grüsse

Es gibt keinen Sondermotor mit Extraschmierung .

Wenn du Pumpe defekt ist , muss sie drinbleiben ( wegen der Vorverdichtung ) , aber man fährt halt MIX .

MeisterZIP

Hab ichs mir doch gedacht.

Danke.

es gibt halt immer wieder so Leute, die kennen den Weihnachtsmann persönlich und Wissen mehr als Gott....is so

Streiten bis zum Abwinken nur um Recht zu haben, obwohl man Weiß, der is ein Blödman.
Immer Labern lassen und schick ihn mit seinem super Sondermotor inne Wst....zahlt dann zum Gelächter noch nen Extrabonus für Dummheit

Hab schon mit nem anderen Freund
abgemacht, ihm ein Handbuch vom
Meister zu schenken.
Hat nen ähnlichen Lacheffekt wie
jemandem, der in zehn Worten 11
Rechtschreibfehler einbaut, nen
Duden oder so zu schenken.

MeisterZIP hat geschrieben:Es gibt keinen Sondermotor mit Extraschmierung .

Wenn du Pumpe defekt ist , muss sie drinbleiben ( wegen der Vorverdichtung ) , aber man fährt halt MIX .

MeisterZIP

Also wenn man die Ölpumpe still legt sollte man die Spindel drin lassen? Ich hab meine raus gemacht.....

Wie soll das gehen ? Wenn die Ölpumpe fehlt , gibt es keine Vorverdichtung , oder ?

MeisterZIP

Ich denke er meint die Pumpenwelle, welche von der KW angetrieben wird. Die Pumpe selber dürfte er noch dran haben, damit da dicht ist.

Ja genau die Pumpenwelle hab ich raus....Rest ist noch montiert und Schläuche dicht gemacht....sorry war blöd ausgedrückt....