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Moin Männer’s,
habe gestern beim Austausch der Gaszüge zum ersten mal die Front abgebaut,
dort schauten mich dann zwei Stecker an und wussten nicht wohin.

Sind diese evtl. für irgend einen nachträglichen Einbau gedacht oder nur für die Amerika Modelle?

Danke und Gruß Manne

Diese Stecker scheinen für eine andere (nicht-europäische) Modell-Variante zu sein.

Welche Kabelfarben haben die Stecker?

rot/weiß und grün => Sollte dauer-Plus auf rot/weiß und Masse auf grün sein. => ggf für eine Dauer-Plus-Steckdosen-Nachrüstung?

Der andere Stecker scheint braun, braun/weiß und grün zu haben.
Braun wird am Stecker für Licht zu braun/weiß und schaltet das Standlicht/Rücklicht ein.
Braun/weiß aus dem Lichtschalter ist nicht weiter belegt (geht ja als braun/weiß von braun weiter - erfüllt aber die gleiche Funktion)
grün ist wieder mal die Masse.
(Könnte vielleicht ein Anschlussstecker für dimmbares/abschaltbares TFL sein ???)

Du müsstest das also durchmessen können, was welcher Stecker für eine Bedeutung haben könnte. (Wann welches Kabel mit Strom versorgt wird)

Ja, das wurde hier ja schon einmal angesprochen..... (von mir)

Da mein Downtown kein ABS hat, aber eben diese unbelegten Stecker, nehme ich an die sind für's ABS gedacht...

Hat DEIN Downtown ABS ??

jack

Hallo Frank, erstmal DANKE.
Kabelfarben und Belegungen sind korrekt.
Da ich bei dem `` Gebrauchtkauf `` schon einige seltsame Sachen gefunden habe ging mein Gedanke in Richtung hier fehlt was.

Hätte ich die Stecker eher gesehen wäre jetzt dort das Relais für die Griffelheizung angeschlossen, wird dann beim nächsten mal geändert.

@ Jack, danke.
Leider hat meiner kein ABS, könnte aber sein das Du recht hast.

Gruß Manne

Also ABS-Stecker sind das schon mal nicht. (ABS-Sensoren sind 2-polig und andersfarbig)

Der 2-polige Stecker müsste "Dauerplus" führen. (...also "Klemme 30" sein)

Bliebe nur noch mal den 3-poligen Stecker durchzumessen, ob braun und braun/weiß bei Einschalten von Standlicht Spannung führen, und in welcher Lichtschalterstellung ggf Standlicht an/aus ist
a) => 0 - Standlicht - Standlicht + Fahrlicht oder
b) => 0 - Standlicht - Fahrlicht ohne Standlicht

Frank67 hat geschrieben:Also ABS-Stecker sind das schon mal nicht. (ABS-Sensoren sind 2-polig und andersfarbig)

Der 2-polige Stecker müsste "Dauerplus" führen. (...also "Klemme 30" sein)

Bliebe nur noch mal den 3-poligen Stecker durchzumessen, ob braun und braun/weiß bei Einschalten von Standlicht Spannung führen, und in welcher Lichtschalterstellung ggf Standlicht an/aus ist
a) => 0 - Standlicht - Standlicht + Fahrlicht oder
b) => 0 - Standlicht - Fahrlicht ohne Standlicht

Hallo Frank,
danke erstmal, werde dann beim nächsten mal, wenn die Front unten ist alles durchmessen.
Evtl. kann ich sogar einen Anschluss für’s Navi nutzen.
Frohe Ostern und Gruß Manne

Na wenn, würde ich den 2-poligen Stecker (rot/weiß und grün) mit 'ner Steckdose anzapfen und einen Schalter oder Relais (schwarz vom ZS anzapfen => schaltet die Dosen dann nur bei Zündung an ein (+ Sicherung)) zwischensetzen.


Falls du TFL verbauen möchtest, benötigst du aber auch Spannung von schwarz (geschaltet Plus) vom ZS (musst du also separat ziehen) und kannst dann braun oder braun/weiß als Schaltdraht für TFL aus/gedimmt nutzen)

...wenn der 3-polige Stecker mit dem Licht in Zusammenhang steht...

Nööö, nie und nimmer baue ich zusätzlich TfL an.
Was ich in einem anderen Fred vorgestellt hatte sollte nur eine Alternative zum defekten Standlicht sein.
Gruß Manne

(Zusatz-)Standlicht kannst du ggf auch am 3-poligen Stecker anschließen, wenn der Stecker wirklich Standlicht schaltet. (Was du ja noch einmal nachmessen wolltest)