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Hallo zusammen,

kann mir hier jemand eine Empfehlung für Sommerreifen geben mit denen er zufrieden ist?
Ich fahre gerne Touren und bin kein Heizer, aber mit den Maxxis bin ich schon 2x gerutscht.

Gruß

Laie1

Eine direkte Empfehlung habe ich zwar nicht, denn das ist auch "einsatz-gebunden" und eine Frage des pers. Geschmacks... - aber:

Auf meinem GD125 habe sehr gute Erfahrungen mit den glatten Sommer-Pellen von Heidenau gemacht.
Die Dinger "kleben nicht am Asphalt, sondern "verbeißen" sich darin - d. h. das rundliche "Sofa" konnte mit seinen 12"-Rädchen deutlich mehr, als der Fahrer sich zutraute....

Auf meinem Xciting400 habe ich ebenfalls Heidenaus - diesmal die "K66", die ja so eine Art "Ganzjahres-Reifen" sein sollen.
(Ich fahre auch im Winter durch)
Im Sommer reicht das auf jeden Fall für mein "Können" (...das ich ganz bewußt in " setze...), und bei Nässe sind die wirklich gut...

Klar, eine "glatte", reinrassige Sommer-Pelle kann bestimmt noch mehr - doch auch da denke ich, das Heidenau eine gute Wahl ist.
Natürlich bieten da auch Metzeler ("FeelFree") oder Michelin bestimmt was Gutes...

Ich bin auch gespannt auf weitere Erfahrungen,
wartet auf weitere Antworten
der Ulrich

Hi ich fahre die Michelin Power Grip sehr zufrieden komm doch mal vorbei Du wohnst doch um die Ecke.


Gruss Rainer

Hallo,
Frage: Hat jemand Er"fahrungen" mit dem MICHELIN City Grip ?
Der wird von SCOOTER und SPORT sehr gelobt , ist auch preislich für rd 95 Teuro das Pärchen sehr interessant.
Grüße Stephan

Hallo Stephan,

mir geht es genauso, ich habe auch den Reifen im Focus aufgrund verschiedener Tests.


Gruß

Wolfgang

Ich fahre auch die Michelin City Grip. Ich fahre sehr viel Kurven und bin super zufrieden

Hallo zusammen,

erstmal Danke an alle für die Tips. Ich habe mir die Michelin City Grip bestellt und werde diese montieren, sobald ich den Roller aus der 5000er Inspektion geholt habe. Ich bin gespannt wie sich diese Reifen fahren! Werde euch auch davon berichten!

Allseits gute und unfallfreie Fahrt

Gruß

Wolfgang

Hab auch den Michelin drauf. Läuft super, gute Kurvenführung, auch bei Nässe top

Hallo,
was für MICHELIN hast Du den drauf ? City Grip oder andere.
Grüße Stephan

Hallo, ich habe jetzt seit einer Woche die Michelin City Grip auf dem Roller und kann sagen es sind Welten zu den Maxxis Reifen.

Gruß

Wolfgang

Hallo Wolfgang,
vielen Dank für die Information.
Grüße Stephan

Die Maxxix haben nur super Grip ab 25 Grad. Wer viel kurven fährt und auch mal Schräglage der sollte die Michelin City Grip draufmachen.

Hi,

ich habe auch bei der 1000er Inspektion den City Grip aufziehen lassen: bin sehr zufrieden damit, kann ich nur empfehlen!

frankyibo

Meine Wahl nach 5000 km und einem Nagel im Hinterreifen:

Heidenau K64:



Den Reifen kannte ich schon von meinem 125´er Hondaroller und keiner klebt besser bei Trockenheit und vor allem auch bei Nässe. Das Einlenkverhalten ist viel harmonischer als mit den Original Maxxis-Pellen.
Den Michelin kenne ich nicht aber warum was neues ausprobieren, wenn die Sachsen in Heidenau Spitzenreifen für jeden Roller-Einsatz anbieten?
M.E. kommt es vor allem auf die Gummimischung an. Das Profil ist eher nachrangig.

Allzeit gute Fahrt
Gruß
Andreas

Hallo, ganz so ist es auch nicht! Es ist die kombination aus beidem.
Bei trockener Strasse ist das Profil nicht so wichtig aber auf nasser möchte ich nicht ohne gutes Profil fahren. (Aquaplaning).

frankyibo schrieb:

ich habe auch bei der 1000er Inspektion den City Grip aufziehen lassen

Ich habe gerade frisch die ersten 1.000 km hinter mir. Habe weniger als eine Woche dafür gebraucht. Da lässt man doch nicht schon neue Reifen aufziehen!!!

Hallo Blinki,

von der Laufleistung gebe ich dir Recht, von der Haftung von den Maxis Reifen würde ich es genauso machen. Ich habe meine bei 5000km gewechselt, und muss sagen es sind welten zwischwn den Reifen! Es ist so, wirst Du vielleicht noch selbst merken.

Gruß´

Wolfgang

Hallo Zusammen,
Hatte nun nach 7.500 km einen abgefahrenen Hinterreifen. Habe jetzt vorne und hinten Michelin City Grip drauf. Meine Erfahrungen nach jetzt 600 km durchweg sehr positiv.
Läuft wie auf Schienen, einige Kanaldeckel merke ich im Vergleich zu früher nicht mehr, Kurvenverhalten wirklich klasse - der Roller fährt sich meiner Meinung nach viel sicherer und komfortabler.
Fazit: Hätte schon viel früher wechseln sollen.

Meine Frage an euch: mit welcher Einstellung (1-5) eurer Dämpfer hinten seid ihr denn so unterwegs?

Ronnyt hat geschrieben:Hallo Zusammen,
Hatte nun nach 7.500 km einen abgefahrenen Hinterreifen. Habe jetzt vorne und hinten Michelin City Grip drauf. Meine Erfahrungen nach jetzt 600 km durchweg sehr positiv.
Läuft wie auf Schienen, einige Kanaldeckel merke ich im Vergleich zu früher nicht mehr, Kurvenverhalten wirklich klasse - der Roller fährt sich meiner Meinung nach viel sicherer und komfortabler.
Fazit: Hätte schon viel früher wechseln sollen.

Meine Frage an euch: mit welcher Einstellung (1-5) eurer Dämpfer hinten seid ihr denn so unterwegs?

Ich fahre den Metzler Feel Free - hatte auf meinem DownTown auch den Pirelli Diablo Scooter - und bin auch mit der Laufleistung zufrieden. Mit den serienmäßigen Reifen (Kenda beim DT und Maxxis beim Xciting) bin ich aber auch problemlos zurecht gekommen. Hab den Hinterreifen das erste Mal bei ca 21.000 und das 2. Mal bei 50.000 gewechselt. Vorne ist nach 50.000 das erste Mal der Reifen gewechselt worden.

Bei mir ist der hintere Dämpfer auf 4 eingestellt, macht meiner Sozia ab und zu Probleme beim Aufsteigen, da der "Hintern" des Xciting ja dadurch etwas angehoben ist. Selbst die schlechten tschechischen Strassen (tlw. Schlaglöcher, in denen man einen T34 verstecken könnte ) waren mit der Einstellung kein allzu großes Problem.

Na ja...
Die meisten Roller sind ja "hard-tails":
Federung ist hinten zwar vorhanden, findet in der Praxis aber nicht statt...

Als "Fliegen-Gewicht" (69 kg) habe ich also die Händler-Einstellung von "Mitte" auf "ganz weich" gestellt.
So werden die brutalsten Stöße zwar nicht "gefedert", aber wenigstens "erträglich" genommen.
Selbst bei "vollbeladener" Urlaubs-Tour gibt´s kein "Durchschlagen"...(Ich fahre zumeist alleine...)

Erst, wenn ich die "CC" samt ihrer Klamotten auch noch auflade (dann ist die Fuhre arg überladen!), zeigt sich ein gewisses Federverhalten...
Da haben die Hersteller noch einige Hausaufgaben zu machen...,

meint
der Ulrich

Reifen :
Fahre jetzt die PIRELLI Diablo rosso, sind wie Motorradreifen aufgebaut. Verschiedene Gummimischungen, bin sehr zufrieden. Langzeiterfahrungen werden noch in Er"FAHR"ung gebracht.
Grüße .....

Da "das Bessere" des "Guten Feind" ist...
Auf geht´s...,
wartet gespannt auf die ErFAHRungen,

der Ulrich

Hallo Kymco Riders!

Ich fahre zwar keinen Exciting sondern einen 300er K-XCT, mit einer Malossi Multivar und Pulley Rollen, aber die Fahrzeuge dürften durchaus vergleichbar sein, denke ich? (Mein Pott beschleunigt, bei 184 kg Eigengewicht, in knapp 8 Sekunden von 0 auf 100 und läuft laut Tacho über 150 Sachen).

Ich hab die MAXXIS nach einigen 100 km gegen Pirelli Diablo Rosso Scooter ausgetauscht, da ich zu den fast neuwertigen MAXXIS kein Vertrauen hatte (Rutschpartie).
Ich war früher Motorradfahrer und fuhr auch schon einige Roller. Die Reifen sind die eizige schmale Verbindung zwischen der Strasse und dem Fahrzeug. Daher stelle ich sehr hohe Ansprüche an den Grip, da ich gern auch mal ans Limit gehe, was naturgemäß auch mit entsprechender Schräglage verbunden ist.

Der Diablo Rosso Scooter erfüllt diese Erwartungen in allen Belangen hervorragend und ist für mich der beste Reifen den ich je gefahren bin! (auf You Tube gibt es ein interessantes Testvideo dazu:
https://youtu.be/FdWMImjabQM

Ich fahre oft steile und sehr kurvenreiche Bergstrecken und diese Patschen kleben in den Kurven wie mit Kleister beschmiert - es gab noch nie auch nur den kleinsten Versetzer oder ähnliches und das auch bei noch kaltem Asphalt Mitte März 2018.

Nach nunmehr 4.800 km Laufleistung (seit April 2017) kommt nun ein neues Patscherl aufs Hinterrad, natürlich wieder ein "Diablo Rosso Scooter", was sonst?

Ich wünsche euch eine unfallfreie Spaßsaison!

Hallo Leute, meine Maxxis Pelle ist jedenfalls hinten auch Glatze.
Wollte mir den Michelin City Grip kaufen natürlich für vorne auch.
Brauche ich eine Reifenfreigabe oder Gutachten da dieser im Brief/Schein nicht eingetragen ist sondern nur die Maxxis.
Folgende Reifenkombination.
Michelin
120/70-15 56S City Grip
150/70-14 66S City Grip

Danke an alle Michelin Fahrer

Mit den Michelin bist du bestens bedient.
Keine Freigabe du kannst alles fahren

Gruß an alle

Hallo, bin bestens bedient mit dem Michelin City Grip.
Es geht einfach alles irgendwie lockerer nicht so steif/starr wie bei den Maxxis, als würde man eine enge Jeans ausziehen und in Shorts herumlaufen....


:arrow:Kleines Update nach gefahrenen 1000 km, nun die Michelin haben ein finde ich lautes Abrollgeräusch Inform von jaulen
gefällt mir weniger gut.

Habe mir jetzt nach gut 5 Jahren Maxxis (Originalgummis) die Michelin City Grip aufziehen lassen.
Ich brauch wohl nicht betonen, dass Fahrstabilität, Laufverhalten und Kurvenlage um Klassen besser sind.
Man hat das Gefühl, man fährt auf Schienen, egal ob geradeaus oder um die Kurve.
Da ich überwiegend Trockenfahrer bin, dann aber schon ab -10°C wenn die Luftfeuchtigkeit unter 40% liegt, finde ich das Kaltlaufverhalten des City Grip erwähnenswert. Der braucht wirklich nicht "warm gewedelt" werden, der beißt sich auch bei -6°C sofort in den Asphalt.
Von jaulendem Abrollgeräuschen kann ich nicht berichten, bis 100 km/h hört man absolut nichts von den Pneus und auf der Autobahm interessieren mich Reifengeräusche eh nicht.
Wenn die jetzt bei meinem Fahrprofil noch vernünftig mit der Profiltiefe haushalten, wird es für mich der Standardreifen.

stimmt, sind die besten für den 400 i

Neues Update, nach weiteren gefahrenen Kilometern ist das "jaulen" nicht mehr zu hören. Bin absolut begeistert.

Somit ist der Michelin ein absoluter Tipp.

Kommt auf jeden Fall wieder drauf Hinten sowieso, ich gehe von aus das der Vorderreifen 2 Hinterreifen überlebt.

Mahlzeit.
Habe momentan Heidenau K66 drauf. Grip bei allen Strassenverhältnissen Heidenau typisch. Also sehr gut. Allerdings sind die nicht sehr leise. La Strada, das Lied der Strasse... die heulen nicht schlecht. Habs gestern erst bei ner Tour zum Möhnesee gehört (allein und ohne soziale Kontakte..).
Diese Woche lass ich mir die Pirelli Rosso Scooter aufziehen, Liegen schon im Schuppen. Werde berichten.

Hi Melmag,

ich bin auf deine Erfahrung gespannt.

Viele Grüße, Alex

Verzögert sich etwas. Ich krieg diese vermaledeite Hilfsschwinge nicht ab. Nicht mit ziehen, klopfen oder stemmen..
Ich geb die Chose doch in fremde Hände, sprich Händler. Werde heute nachmittag mal losfahren und mich schlau machen. Kostets halt paar Euro mehr.

Nachtrag. Mein Schrauber hat mir Contis schmackhaft gemacht. Fürs nächste Mal werd ich mir nen Abzieher besorgen/ basteln und dann freie Reifenwahl zelebrieren. Diesen Sommer muss es dann noch mal so gehen.

Sodele.
Jetzt sind die Pirelli Rosso Scooter drauf. Habe ca. 80 km damit zurückgelegt. Bin schon mal verhalten begeistert. Nach den K66 ist wieder eine Ruhe an Bord... das Schnurren, Schrappen, Rauschen und Raunen ist quasi weg. Die Heidenaus sind schon sehr lebendig. Bei 50 km/h war so eine Vibration im Schiff und ich habe oft gedacht, ob da was locker ist, oder schleifen die Bremsen? Nö, irgendwie kam das von den Reifen. Hab sie trotzdem mitgenommen, sie sind noch sehr gut in Schuss und ich kenn das Spiel ja jetzt.

Ja, die Rosso sind also sehr ruhig. Strassenunebenheiten, Gullideckel etc. jucken die kaum. Man fährt unspektakulär darüber hinweg. Am Luftdruck liegts nicht, 2,3 wie immer. Offenbar haben die ne gute Dämpfung.
Der Roller geht gut um die Kurven ohne reinzufallen. Die Linie ist immer problemlos zu halten. Ideal.
Sind vom Händler besorgt, von KW 45 2019. 29 Euro teurer als die selbst besorgten, die 1 und 2 Jahre alt waren. Okay, am Ende des Sommers sind die durch, das wärs nicht gewesen.
Mit Ventilspielkontrolle, Reifen und Montage waren 317 € fällig.

Ich kann deine positiven Erfahrungen nur bestätigen, besonders beim überqueren von Schienen, Längsrillen oder diesen Bitumennähten bei ausgebesserten Stellen auf Autobahnen hatte ich noch keinen Reifen, der sich so neutral verhält.

Ich fahre den Reifen jetzt seit ca. 1700 km und kann eure Meinung ebenfalls teilen. Der Reifen ist zudem sehr sportlich zu fahren und bietet einen sehr guten Grip auch bei kälteren Bedingungen.
Vorher war der Michelin City Grip drauf als ich den Roller gekauft habe und das ist im Vergleich ein Holzreifen zum Pirelli.

Drive82 hat geschrieben: 24.04.2020, 16:07 Ich fahre den Reifen jetzt seit ca. 1700 km und kann eure Meinung ebenfalls teilen. Der Reifen ist zudem sehr sportlich zu fahren und bietet einen sehr guten Grip auch bei kälteren Bedingungen.
Vorher war der Michelin City Grip drauf als ich den Roller gekauft habe und das ist im Vergleich ein Holzreifen zum Pirelli.

Wenn Du die Michelin City Grip in die Holzklasse verbannen möchtest, dann hast Du noch keine Maxxis XC400 Originalschluffen gefahren.
Pirelli ist seit über 45 Jahren Fahrpraxis für mich immer eins gewesen; - teurer - weniger Laufleistung durch weichere Mischung - aber Grip ohne Ende.

Hi,

der Citygrip war schon eine Hausnummer, der Rosso Scooter ist noch eine Liga drüber.
Aber: Da liegen auch 10 Jahre dazwischen.

Viele Grüße, Alex

Stimmt. Der Rosso wird scheinbar mit jedem Tag besser. Fahre jetzt nochmal so gern und das Wetter passt auch, obwohl mein Garten nach Wasser lechzt und ich viel kostbare Fahrzeit mit sprengen verplempere.
In Grenzen ist der Roller agiler, soweit man das über son Dickschiff mit Antrieb am Hinterrad sagen kann. Bin auf die Haltbarkeit gespannt.

Bin sehr zufrieden mit dem Reifen ob trocken oder naß.
Hab den Diablo Rosso jetzt seit 6300 km drauf und hinten hab ich noch 2mm Restprofil in der Mitte.
Also Zeit zum wechseln. Vorne sind noch knappe 3mm drauf aber wenn man einmal am wechseln ist ....

Gruß Bernd

AH hat geschrieben: 25.04.2020, 07:59

Drive82 hat geschrieben: 24.04.2020, 16:07 Ich fahre den Reifen jetzt seit ca. 1700 km und kann eure Meinung ebenfalls teilen. Der Reifen ist zudem sehr sportlich zu fahren und bietet einen sehr guten Grip auch bei kälteren Bedingungen.
Vorher war der Michelin City Grip drauf als ich den Roller gekauft habe und das ist im Vergleich ein Holzreifen zum Pirelli.

Wenn Du die Michelin City Grip in die Holzklasse verbannen möchtest, dann hast Du noch keine Maxxis XC400 Originalschluffen gefahren.
Pirelli ist seit über 45 Jahren Fahrpraxis für mich immer eins gewesen; - teurer - weniger Laufleistung durch weichere Mischung - aber Grip ohne Ende.

Da hast Recht.
Auf dem Motorrad war ich ein Conti Fan, Hammer Reifen, in jeder Lage Sicherheit bis die Rasten am Boden waren.
Wollte mir für den XC 400 auch den neuen Conti holen, den gibt es aber nicht für das Hinterrad.
Bin mit dem Pirelli aber ebenfalls sehr zufrieden, ich vermisse garnichts.
Von Maxxis habe ich auch schon gelesen, denke für geradeaus Fahrer reicht er, weil man da den Reifen nicht wirklich merkt wenn man ihn nicht rannimmt.

knispel hat geschrieben: 25.04.2020, 17:03 Bin sehr zufrieden mit dem Reifen ob trocken oder naß.
Hab den Diablo Rosso jetzt seit 6300 km drauf und hinten hab ich noch 2mm Restprofil in der Mitte.
Also Zeit zum wechseln. Vorne sind noch knappe 3mm drauf aber wenn man einmal am wechseln ist ....

Gruß Bernd

Das ist doch keine schlechte Laufleistung für den Reifen mit solchen Qualitäten.
3mm vorne ist doch fast neuwertig oder?
Meiner hatte neu 3,5mm?!

Bin grade mit der Schieblehre draussen gewesen.
Vorn: 3,5mm Hinten 6mm in der Mitte.
Ich lass mich überraschen. Bin kein Rennfahrer, jedoch ungern der Letzte. Nach Studium des novellierten Bussgeldkatalogs muss ich meine Taktik anpassen um nicht ne Monatskarte für den Öffi lösen zu müssen.

Hab gerade noch mal genau gemessen: vorne hab ich nach 6300 km noch in der Mitte 2,5 mm Profil.

Gruß Bernd

Aha...,
dann kann ich wohl noch viel tiefer in die Kurven "eintauchen"..., das Metall ist wohl noch lange nicht erreicht...
Gut zu wissen, das da noch richtig "Reserven" drin sind...

Da ich ja in Zukunft doch wohl nicht mehr "extrem-Winterfahren" betreiben werde ("Ja, Mama..."), wird´s wohl wieder eine reinrassige "Sommer-Pelle",
und der Socken heißt dann wohl Pirelli...,

vermutet
der Ulrich

Das gibt vorn Anlass zur Hoffnung, Bernd.
Hintenrum ist der Abtrag ja deutlich deutlicher. Aber normal. Bei den Michelin Feelfree hätte der Vorderreifen 2-3 hintere überstanden. Hab aber vergessen nach dem Altreifen zu fragen.Da war er weg.

Wow, der Pirelli hat nach 6300km hinten nur noch 2mm? Das muss ja eine extrem weiche Mischung sein. Mein Heidenau K64 hinten ist jetzt ca. 8000km alt, da sind vielleicht 2mm runter und der hat auch eine sehr gute Haftung. Die profillose Mitte des Reifens ist natürlich nützlich für viel Geradeausfahren.

Die Pirelli sind weich. Soviel kann ich schon mal sagen. Bei den K66 hat mit gleichem Luftdruck die ganze Karre gerappelt wenn ich über nen Gullideckel gefahren bin. Mit den Pirelli ist kaum was zu merken. Nichtmal das Topcase wackelt hörbar.
Auf der BAB ist die Scheibe jetzt total ruhig, vorher ab 140 eine derbe Vibration drin. Ist halt ein Pneu mit ordentlich Profil und ne harte Mischung. Aber stimmt, 10.000km haben kaum sichtbare Spuren hinterlassen.

BTW, in OWL weiss man offenbar nicht wie ein Gullideckel eingelassen wird. Die schauen entweder 3 cm aus der Strasse raus oder sind um den gleichen Betrag sorgfältig eingelassen, damits auch ordentlich scheppert.

Das die K66 mit ihrem Blockprofil lauter sind, kann ich mir gut vorstellen. Ich hab die damals öfter auf meinem 125er Roller gefahren. Damals waren die sehr weich, ein top Allwetterreifen.
Zu der Zeit bin ich noch ganzjährig gefahren, da konnten meine Gelenke das noch haben

Die K66 sind Flüsterreifen gegen die K58, die ich auf meinen Movies und der grossen Dschunke gefahren habe. Da ist der Motor glatt untergegangen gegen das Geheule. Über 80 jährige haben sich geduckt, weil die mit nem Stuka- Angriff gerechnet haben.
Nach wie vor sind die Heidenau aber erste Wahl bei Schlechtwetter. Das sind so die Gummistiefel unter den Reifen. Nicht elegant, aber die Quanten bleiben trocken.

6 000 km, und nur noch 2 mm,
das is´ja nix..., nicht mal eine Saison...

Mmmmhh..., der Reifenwechsel steht bald an...(grübel, rechne, überleg´...)

Na ja, ich bin ja kein Knieschleifer, schon gar nicht mit meiner Kleinen hinten drauf...
Da wird´s dann doch wohl der Pirelli, denn:

Ab und an fahre ich auch alleine, und habe da hier in der Gegend meine ganz "speziellen" Strecken...
Wenn ich also "Theater" haben will (auf dem Gaul), dann fahre ich das... - und da wäre dann der Pirelli doch die bessere Wahl...,

der Ulrich