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Da mir die beschi.... Beleuchtung meines Spacers langsam auf den Geist geht, habe ich mir jetzt einen externen Scheinwerfer gekauft. Damit ich jetzt beim Anbau nicht ewig probieren muss, habe ich einje Frage an unsere Spezialisten. Weiß jemand welche Kabelfarben für Abblend-, Fern- und Standlicht sind? Vielen Dank im Voraus.

Brauchste doch nur Testen.
Nimm eine Batterie und halte die Kabel drann,dann siehste das schon.

Grün ist Masse , blau sollte Fernlicht und weiß sollte Abblendlicht sein , braun Standlicht .

MeisterZIP

das vordere Standlicht wird braun/weiß sein. (Braun ist Rücklicht/Nummernschildleuchte)

Vielen Dank Meister und Frank

Ich will euch jetzt natürlich auch das Ergebnis zeigen. Über die Optik lässt sich natürlich streiten aber ich hatte es mir schlimmer vorgestellt und außerdem ist mir die Sicherheit wichtiger und da sind Welten Unterschied. Jetzt muss nur die Lima und die Batterie den Langzeittest bestehen, aber bis jetzt sieht es gut aus.

Ich bin so begeistert von meinem neuen Licht, dass ich es euch einfach zeigen muss, da macht nachts fahren jetzt richtig Spaß. Habe außerhalb auf einer unbeleuchteten Straße einmal Bilder gemacht, wobei es in echt noch besser ist, als es auf den Bildern rüber kommt. Einmal Abblend- und einmal Fernlicht. Wer öffter Nachts unterwegs ist und noch einen älteren Roller mit so einer Funzelbeleuchtung hat, dem kann ich so einen oder ähnlichen Umbau nur empfehlen, es gibt auch kleinere Zusatzscheinwerfer. Preis von meinem war nicht ganz 60 Euro

Nur zur Info für Interessierte, da ich letzte Woche beim TÜV war. Ich fahre jetzt seit 10 Monaten mit dem Scheinwerfer und habe keinerlei Probleme mit der Lima und der Ladung der Batterie. Beim TÜV hat sich das sogar der Oberguru angesehen und gesagt " Den Umbau kann ich sogar verstehen." Er wollte nur um die Verschraubung noch einen Schutz haben wegen scharfer Kanten, ich habe einen Kunststoffspiralschlauch rumgemacht und passt. Sieht damit auch nicht mehr so angebaut aus, aber mir ging es ja sowieso um meine Sicherheit und nicht ums Aussehen. Ich kann nur noch einmal sagen, es ist jetzt nachts so ein entspanntes fahren mit der Beleuchtung und ich bin froh es gemacht zu haben.

Tja, wenn der Segen des TÜV-ers erteilt wurde, ist doch alles "in Sack und Tüten"...

Damit ist die Sache legal und du hast endlich das Licht, was du dir gewünscht hast.


Also dann: Knitterfreie Ausritte und allzeit viel Licht auf der nächtlichen Straße!

Hallo
Find ich super mit der Beleuchtung. Weiß wovon ich rede, denn die Funzel im Spacer ist eine Frechheit trotz 45W Lampe, nur geht das bei uns im Ösiland nicht so einfach, da fährt man ja mit einem nicht zugelassenem Roller, wenn man so etwas ändert.

UweF hat geschrieben:Nur zur Info für Interessierte, da ich letzte Woche beim TÜV war. Ich fahre jetzt seit 10 Monaten mit dem Scheinwerfer und habe keinerlei Probleme mit der Lima und der Ladung der Batterie. Beim TÜV hat sich das sogar der Oberguru angesehen und gesagt " Den Umbau kann ich sogar verstehen." Er wollte nur um die Verschraubung noch einen Schutz haben wegen scharfer Kanten, ich habe einen Kunststoffspiralschlauch rumgemacht und passt. Sieht damit auch nicht mehr so angebaut aus, aber mir ging es ja sowieso um meine Sicherheit und nicht ums Aussehen. Ich kann nur noch einmal sagen, es ist jetzt nachts so ein entspanntes fahren mit der Beleuchtung und ich bin froh es gemacht zu haben.

Hi,

das haste gut gemacht!

Eine sinnvolle bauliche Veränderung!

Wenn ich fragen darf, was für ne Lampe verwendest du? Ich nehme an H4, 55/60 Watt?

Scheinwerfer hoch angebaut - ergibt große Reichweite (hat was mit Geometrie zu tun, erkläre ich jetzt nicht ... ),

und ich nehme an, daß man auch ohne große Fummelei an die Lampe rankommt, wenn man die mal wechseln muß!



Ausgezeichnet!!!

fragos hat geschrieben:Hallo
Find ich super mit der Beleuchtung. Weiß wovon ich rede, denn die Funzel im Spacer ist eine Frechheit trotz 45W Lampe, nur geht das bei uns im Ösiland nicht so einfach, da fährt man ja mit einem nicht zugelassenem Roller, wenn man so etwas ändert.

Habt ihr nicht auch sowas ähnliches wie TÜV wo du dich erkundigen kannst ob es zulässig ist? Der Scheinwerfer den ich verbaut habe hat eine E-Prüfnummer

@ Jäger: Ja es ist eine H4, 55/60 Watt unnd die Anbauhöhe ist fast wie der Originalscheinwerfer wie du auf den Bildern siehst.

@ Frank: Danke

Hallo Uwe
Ja, haben wir auch TÜV mit Plakette, das sind aber Werkstätten, die diese Berechtigung haben eine Überprüfung zu machen. Solche Dinger, wie dein Licht müßte man bei der jeweiligen Landesregierungsprüfstelle, die es für jedes Bundesland gibt, neu typisieren lassen. Da wird genau die Prüfnummer, ob man das auch für diesen Roller verwenden kann, ob es nicht zuviel wackelt und noch 100 andere Dinge festgestellt um so etwas genehmigt zu kriegen. Auf diesen Aufwand verzichte ich, als Zusatzlicht kein Problem, kann man ja als Nebelscheinwerfer deklarieren, nur als Hauptscheinwerfer fast nicht zu machen.

Und da machte ich mir Sorgen wegen dem TÜV... aber ich muss sagen der war ganz locker und wie gesagt, der hatte da vollstes Verständnis dafür