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Hallo Leute vielleicht habt ihr ja noch eine Idee...
Mein Kymco Grand Dink, 125 Bj.2002... läuft super gut.
Er ist drehfreudig bis ca 100km/h... aber dann....
wenn er im Vollgas ist, stirbt der Motor ab, als wie wenn er nicht genügend Sprit bekommt.
Die Geschwindigkeit fällt dann ab, bis auf 50-60 km/h ... es dauert eine Weile, und dann zieht er wieder an.
Auch mit Gasspielen, stibt er ab.
Vergaser ist schon getauscht,
Schläuche sind OK, augenscheinlich,
Spritfilter ist auch schon getauscht,
Tank zieht nicht Vakuum,
habt ihr noch eine Idee, was das sein könnte und wie ich das Problem beheben könnte???

danke für eure Hilfe, im Voraus....
Ich weiß mir keinen Rat mehr
Gruß
Sonnenstrahl1

Vergaser getauscht ?? Neu oder gebraucht ?

Tank zieht kein Vakuum ? Soll das heißen , dass du mit offenem Tankdeckel gefahren bist ?

MeisterZIP

Daxthomas hat geschrieben:Vergaser getauscht ?? Neu oder gebraucht ?

Deine Frage ist nicht zu verstehen? Siehe Aussage (alter Vergaser wurde getauscht und “Austausch- Vergaser hat offentsichtlich das gleich Verhalten!) Ein Austausch-Vergaser wird mit Sicherheit vor dem Einbau "Neu" (oder gereinigt) sein. Warum sollte man ein herunterbekommenden Vergaser einbauen? Lass die Pferde die auf dem Hof gekotzt haben!! Alter Spruch und unnötig
Stelle dein Frage doch gleich präzise und gebe doch gleich die Antwort dazu. Warum machst du das nicht?
Das Problem liegt offensichtlich ganz woanders! Aber nicht am Vergaser!

Es soll auch Leute geben die ihre Sachen gebraucht in der Bucht kaufen.

Aber ok

MeisterZIP hat geschrieben:Tank zieht kein Vakuum ? Soll das heißen , dass du mit offenem Tankdeckel gefahren bist ?

MeisterZIP

ja, genau so.... ob der Tankdeckel zu ist oder offen, spielt keine Rolle.
macht ja keinen Sinn, wenn ich Euch das verschweige, was schon probiert und getestet worden ist, Oder?

Wenn er ausgeht , ist dann noch Benzin im Vergaser ?

Mal mit einer externen Spritversorgung im Helmfach fahren , Schlauch der Benzinpumpe einfach dabei abklemmen .

MeisterZIP

wäre auch eine Möglichkeit.
Aber... der Motor geht ja nicht aus, er brummt dann nur bei 50-60km/h weiter.... bis er sich wieder gefangen hat,(mit was auch immer) und dann das Gas wieder annimmt, und dann bis 100 km/h läuft... dann das Selbe wieder von vorne.....

wenn der Roller ja gar nicht laufen würde... dann wäre die Fehlersuche schon abgeschlossen....
aber so....
wir wissen uns keinen Rat mehr....
daher, die Frage hier im Forum.

Ich fange halt immer mit den einfachen Sachen wie der Spritversorgung an , also mach das bitte in deinem Interesse auch .

Danach mal den Antrieb öffnen und schauen , ob die Rollen kanten oder der Wandler hinten nicht mehr problemlos verschiebt .

Ach ja , Öl neu , Kerze neu , Luftfilter neu ? Immer gut ...

MeisterZIP

Sonnenstrahl1 hat geschrieben:....und dann bis 100 km/h läuft... dann das Selbe wieder von vorne

Versuch doch mal eine Zeitlang das Tempo von ca. 95 oder 98 km/h zu halten (5-8 Min) bzw. fahren. Auf jeden Fall unter der "Schmerzgrenze". .-)
Das ganze vielleicht 2-3 mal und dann berichte mal ob die gleichen Symptome aufgetreten sind.
Gruß Jan

.... wir werden heute weiter Testen, und danach Bericht erstatten

Hallo zusammen,

hat sich hier schon was ergeben nach dem Test.

MfG Andi

oho.. sorry... hatte euch nicht mehr auf dem Schirm
der Vergaser hatte einen ganz feinen Riss.... per Zufall entdeckt.
nun ist er repariert, weil es die Vergaser nicht wie Sand am Meer gibt.

nun Rennt er... ohne Stottern.
Wenn sich allerdings ein Angebot für einen Neuen Vergaser ergeben sollte, wird er noch gewechselt/getauscht.

Danke an alle, die sich an der Fehlersuche beteiligt haben.
mfg

Repariert, den Riss ?? Wie ??

Mit Metallkleber vermutlich. "J-B Weld" oder ähnliches.

Wahrscheinlich an der Ablassschraube eingerissen ( zu fest angezogen ) . Metallkleber geht , ist aber halt provisorisch ... Eine neue Schwimmerkammer ist besser ...

MeisterZIP