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Hallo Rollergemeinde..ich bin neu hier und bräuchte eure Hilfe.ich kenne mich so gut wie überhaupt nicht aus..Bin gestern mit meinem Kymco Super 8 2 takter gefahren und er ging während der Fahrt aus als ob man den Schlüssel rumdreht..Als ich eine weile gewartet hatte und die Zündung anmachen wollte ging nichts mehr..kein licht gar nichts..noch netmal über den Kickstarter..Was könnte das sein..Öl und Benzin sind voll..

Ist eine Sicherung kaputt?
Ansonsten könnte die Batterie leer sein weil die Lichtmaschine keinen Strom mehr brachte. Auch da kann eine Sicherung sitzen

Die eine plus Sicherung war kaputt..hatte mich schon gefreut da ja 2 Sicherungen ersatz mit im Kasten sind..Alle beide probiert und alle beide gleich wieder kaputt gegangen..es ist ganz kurz der Blinker angegangen weil er noch drin war und gleich wieder alles aus
Was könnte das noch sein?
Normalerweise müßte er doch mit Kickstarter anspringen auch wenn die Batterie hinüber wäre

So wie es sich mir darstellt hast du irgendwo einen Kurzschluss.
Per Kickstarter ohne Batterie kann er anspringen wenn er keinen Einspritzer hat (Vergasermodel).
Es ist jedoch gut möglich das Strom den die Lichtmaschine erzeugt beim Kicken durch den Kurzschluss sofort vernichtet wird und deshalb nicht an der Zündung ankommt.
Weiterhin ist es denkbar das die Lichtmaschine eine gewisse Spannung braucht um überhaupt Strom erzeugen zu können
Du könntest versuchen mit einem Spannungsprüfer den Kurzschluss zu finden.

Hiiiiilfeee...hatte heute die Verkleidung mal weggemacht um zu sehn ob irgendein Kabel defekt ist und hab nichts gefunden..wieder zusammengebaut und anstatt eine 7A eine 10A sicherung reingemacht..
Der Roller sprang an lief halbe min..auf einmal kam ein verbrannter Gestank vorne aus der Verkleidung und richtig Rauch..Ausgemacht und Schlüssel abgezogen..ich traue mir nicht mehr ihn anzumachen..Kann das irgentein
Kabelbrannt sein?

Ja, da hast du einen Bock geschossen . Kabelbrand wahrscheinlich , durch die zu starke Sicherung ausgelöst .

Also Verkleidung runter und schauen , wo es geschmort hat . Kabel alle freilegen , neu isolieren , richtige Sicherung rein und erneut probieren ...

MeisterZIP

Bernd 53 hat geschrieben:..auf einmal kam ein verbrannter Gestank vorne aus der Verkleidung und richtig Rauch..Ausgemacht und Schlüssel abgezogen..ich traue mir nicht mehr ihn anzumachen..Kann das irgentein
Kabelbrannt sein?

Ja, das war zumindest kurz davor! Zwar hat es "nur" geschmort, aber du kannst von Glück reden, dass das Ausschalten des Zündschlosses den fehlerhaften Stromkreis unterbrochen hat. Sonst hätte es wirklich durchgezündet...

Hoffentlich hast du die Batterie inzwischen abgeklemmt...
(Lass bloß die Zündung aus, solange die Batterie angeklemmt ist!!!)


Warum man keine stärkere Sicherung als vorgegeben einsetzen sollte, hast du ja jetzt durch deinen Leichtsinn am "eigenen Leib" erfahren.


Nun bleibt dir nichts anderes übrig, als die Front abzunehmen und zu schauen, was da passiert ist.

Das Beste ist, du suchst den Schaden und fotografierst den Schaden mal und zeigst uns die Fotos.

Wenn du Glück hast, kann man die Sache noch retten. Schlimmstenfalls heißt es doch: einen neuen Kabelbaum einbauen und in Mitleidenschaft gezogene Bauteile erneuern.

Check als erstes mal den Regler unter der Front . Wenn der stinkt , hast du die Ursache . Das hatte ich schonmal ...

MeisterZIP