www.Zzip.de

Endlich wieder GD fahren

nun zu meinem Problem ich würde mir gerne eine Alarmanlage einbauen und bräuchte Hilfe bei der Kabel belegung der GD.

http://www.streetlights.de/19001150_Mot ... _998A.html[/list]

Anschlussschema Motorradalarmanlage Typ

1. Rotes Kabel an Pluspol Batterie / erledigt
2. Schwarzes Kabel an Masse (Minus oder Fahrgestell) / erledigt

3. Oranges Kabel an Stromführung nachdem Zündung eingeschaltet ist, bei Zündung aus, stromlos.

4. Rosa und graues Kabel an Kabel vom Zündschloss zur CDI

5. Gelbe Kabel an Plus der beiden vorderen Blinker / erledigt

6. Blaues Kabel an Kabel zwischen Startknopf und

Startrelais. Die drei verbleibenden Kabel weiß, rot, schwarz werden je nach Schaltung des Starters,

an Plus oder Minus, benutzt.

a. E-Starter + , dann schwarz/weiß Minus
b. E-Starter - , dann rot/weiß Plus

Frag Frank, der weis es sicher und es funzt !!

Freut mich, dass Du wieder einen hast. Müsstest ja doch viel zu lange ohne auskommen!

das sag ich euch jetzt weis man erstmal was man vermisst hat

und was man immer noch Vermisst

will meinen Hoschi wiederhaben...Heuulllll

erwecke ihn ja wieder zum leben der motor wird von der spacer zum gd wechsel

DonJoda

jo...habe ich aber jetzt nix mehr von

Und denk an den Dellorto...aber nur Dellorto PHVA us mit 98er HD...

Mach noch ne neue Lima rein, von Naraku den HP-Regler und HP-Zündverteiler, das Jetpack und Turbine hinten druff und ab gehts

Nur Fliegen is schöner...

jep das schöne ist der motor vom GD ist noch jungfräulich, was man schnell merkt

Leider

Freut mich sehr, ab morgen bin ich dann auch unter den GD Fahrern, nach verdammt langer Suche.

Ab heute bin ich auch GD Besitzer. Habe den Dicken heute in Neuwied per Anhänger abgeholt. Nächste Woche dann Equipment kaufen, Helm, Nierengurt, Handschuhe und Regenhose. Dann gehts los =)

Ps: Freue mich so sehr, das ich endlich angekommen bin.

lg, Udo alias Butz

Na dann wünsch ich euch immer allzeit gute Fahrt

Gibt nix besseres als den Dicken.

Topcase fehlt mir noch, am liebsten recht groß wegen Einkäufe. Kannst du da was empfehlen?

Wenn ein großes, dann würde ich nur eins mit Ständerwerk nehmen welches am Rahmen befestigt ist. Mein Givi ist nur am Topcasehalter befestigt. Letztes Jahr ist der Halter dann gebrochen und musste ihn schweissen.

So wie hier zum Beispiel
http://www.racing-planet.de/top-case-tr ... USShfntlBc

Super danke schön.

Edit: Der Auspuff an meinem GD ist schon gut verrostet, aber noch dicht, keine Löcher.
Nun hatte ich gelesen, das es Auspufflack (Schwarz) gibt der bis 650 Grad Celsius haltbar ist.
Ist das zu empfehlen, oder doch besser gleich einen neuen Auspuff montieren? Der Silent Pro zum Beispiel und dann entkorken.

Der Vorbesitzer hatte eine offene Hülse einbauen lassen, damit der Dicke etwas flotter läuft, mehr wurde nicht modifiziert. Die originale Hülse gab er mir natürlich mit. Laut seinen Angaben fährt der Dicke ca. 60 kmh.

@knightevil, was hat es denn mit deinem Hoschi auf sich?

lg, Butz

Moin moin,
Kauf dir den Leo touring..... Gilt allgemein als der beste Auspuff.
Habe ich mir auch bestellt.

Der Silent Pro sieht nach kurzer Zeit genau so aus. Der Vorbesitzer hatte den Silent Pro drunter und ich dachte der sei Steinalt und habe mir einen neuen gekauft. nach 1 Monat sah die aus wie der alte, da er von innen nach außen rostet durch das Kondenswasser.

Sollte ich mir nochmal einen neuen kaufen, wird es der Sito Plus werden

http://zzip.de/cybershop/index.html?tun ... ink_50.htm

nix Sito...gibts eh nicht mehr.
Leo Touring wenn du den noch bekommst, was besseres gibt es nicht im dem Bereich.

Also doch Leo Touring, anstatt den Silent Pro.

wenn du dir wirklich was gutes tun willst, dann nimm den Leo T.
Ist der genialste Pott den ich je hatte....und ich hatte sie alle.

Klar Sito is auch Top, aber Leo um Welten besser...Optisch auch sehr viel schöner.
Fügt sich super in die gesamte Optic ein und macht echt was her.

Sollte der wirklich einmal etwas Anlaufen, dann mit Elektro Putzi (ebay) behandeln und der sieht wieder aus wie Neu.

so sieht er aus



http://m.scooter-prosports.com/item/4c5634313335

hier mal alle Verfügbaren Auspuffanlagen für den Kymco GD/Spacer/S9...und alle SF10 Motoren
http://m.scooter-prosports.com/category/37303533

Danke dir für deine Informationen. Der Touring schaut wirklich Klasse aus. Ist dieser Auspuff wie der Silent gedrosselt?

lg, Butz

Meiner kommt heute..... Freu freu freu

Leo Touring hat nur die eine Krümmerdrossel drin, sonst nix.
Is schnell gemacht...aber die Drossel nicht in den Auspuff fallen lassen, die geht sonst echt Bescheiden wieder raus....is mir Passiert

Ah okay, ich werde es mir merken, danke für deine Info =)

knigthdevil hat geschrieben:Leo Touring hat nur die eine Krümmerdrossel drin, sonst nix.
Is schnell gemacht...aber die Drossel nicht in den Auspuff fallen lassen, die geht sonst echt Bescheiden wieder raus....is mir Passiert

Hier fehlt ein gefällt mir Button

na denk mal nicht, das mir nicht auch mal hier und da ein kleines Malör passiert wäre

Wer sagt, sowas wäre ihn nie Passiert, der lügt.
Hab auch schon genug Fehler aus Schludrigkeit gemacht...aber grade daraus Lernt man.
Das Wissen um die Sache selbst nützt einem Herzlich wenig, wenn man sich nicht selbst dabei zur Obacht und Ruhe zwingt

Hektik zerstört jeden Lohn der Mühe...macht auch kein Spaß

Mir ist das nie passiert duck

ok du bist raus

Neee hatte nur Glück
Musste ja bisher nur einmal einen Auspuff entdrosseln

Mir ist der Auspuff in die Drossel gefallen, was mach ich nü :D:D

Neue Drossel kaufen ohne Auspuff

Kostet ja nicht so viel...

http://etel-tuning.eu/exterieur/80-auspuffdrossel.html

Das ist zu einfach.
Laserskalpell kaufen, den Auspuff der Länge nach aufschneiden, die Drossel wieder mit Zahnpasta festmachen und das Ganz dann mit Panzertape "zuschweissen"; FERTICH

ihr macht euch das wieder viel zu einfach...

Hehehe