Hallo, meine Yager 125 GT hat nun KM-Stand 5010, habe sie gerade gekauft. Alles soweit o.k. bis auf den DZM...Beim Einschalten der Zündung schlägt er bis zum Anschlag aus, ist wohl normal. und dann: geht er oder nicht...ich fahre und vielleicht auf einmal zeigt er astrein an...um nach ein paar Minuten auf Null zurückzufallen...Habe die Tips von Meister Zip befolgt: Batterie ab gewartet..angeklemmt..ja, er ging, ein paar hundert Meter...alle Steckkontakte, die ich sehen konnte, mit den Fingern bewegt...Cockpit-Stecker von unten hin- und hergedreht...NICHTS hilft. Da ich keine Garantie mehr habe..scheue ich den Weg zum Händler...Hat jemand eine Idee??? was könnte man noch versuchen??es deutet ja alles auf kurzfriste Unterbrechung hin..vielleicht im Gerät selbst???Man müßte ja die gesamte Tacho-Einheit wohl auswechseln...bestimmt nicht billig...und wenn dann der Fehler wieder auftritt??? Nervt mich schon, es soll alles o.k. sein an der Mühle.... Vielleicht hat ja jemand zwischenzeitlich was gefunden...wäre schön...
würde mich über Tips freuen!
Gruss aus Hamburg
Drehzahlmesser spinnt Yager 125 GT Bauj. 2009
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..schönen dank
an Meister ZIP für die rasche Antwort !
Kann ich da selbst was machen?? Oder ist das mehr was für den Fachhändler???
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Die CDI hat ein separates Kabel für den DZM . Machen kann man nichts . Wenn dein Händler eine CDI da hätte , kann man ja mal vor Ort die CDI für eine Probefahrt tauschen , um zu checken , ob das der Fehler ist . Ansonsten bleibt nur das Bestellen übrig ( das kann man nicht zurück geben ) ...
Ich hatte so einen Fall mal beim Yager GT50 , gleicher Effekt , CDI getauscht , alles wieder gut . Das System ist gleich , nur die CDI nicht ...
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Ich hatte so einen Fall mal beim Yager GT50 , gleicher Effekt , CDI getauscht , alles wieder gut . Das System ist gleich , nur die CDI nicht ...
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