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Hallo,ich fahre einen DJ50S (45Km/h) in Originalausführung.Zur Vergasereinstellung habe ich ein paar Fragen:aufgrund der Einbaulage der Leerlaufgemischschraube am Vergaser(Co-Schraube)gehe ich davon aus,dass beim Herausdrehen derselben(gegen den Uhrzeigersinn)das Gemisch fetter wird.Ist das so richtig?
Zur Einstellung des Standgases hätte ich gern gewusst ob man diese mit
oder ohne eingeschaltetem Licht vornimmt.Bei meinem Roller ergeben sich mit oder ohne Licht doch merkliche Drehzahlunterschiede.
Vielen Dank im voraus.

Als grobe Vorgabe gilt die Gemischschraube komplett reinzudrehen und wieder CA! eine dreiviertel Umdrehung rauszudrehen.
(Ggfls noch Feineinstellung vornehmen)
Danach die Leerlaufdrehzahl anpassen. Also so weit runter drehen, dass der Roller noch sauber läuft.


Die Drehzahlunterschiede ergeben sich daraus, dass die LiMa ja den Strom fürs Licht liefern muss. Also lass es aus.

Falsch ! Der DJ50S ist ein Viertakter , da wird die Gemischregulierschraube 2 1/2 Umdrehungen vom inneren Anschlag eingestellt ( und rausdrehen macht es fetter ) .

Leerlauf wird bei warmem Motor ( 5 km gefahren ) und eingeschaltetem Licht eingestellt .

MeisterZIP

Nochmal Hallo,
in den Datenblättern die ich so gefunden habe sind 1,5 Ausdrehungen
angegeben.Ist das abhängig vom Baujahr/Vergaserausführung usw.?

2,5 Umdrehungen sind korrekt . Ich weiß nicht , was du da für einen Müll gefunden hast ...

MeisterZIP

Alles klar,das erklärt auch das Zündkerzenbild(eher weiss als Rehbraun).
Vielen Dank für die schnelle Hilfe.

MeisterZIP hat geschrieben:Falsch ! Der DJ50S ist ein Viertakter , da wird die Gemischregulierschraube 2 1/2 Umdrehungen vom inneren Anschlag eingestellt ( und rausdrehen macht es fetter ) .

Leerlauf wird bei warmem Motor ( 5 km gefahren ) und eingeschaltetem Licht eingestellt .

MeisterZIP

Upps....Sorry

Beim 2T hätte es gestimmt , aber der hat ein anderes Leerlaufsystem ...

MeisterZIP

Wieder was gelernt